Образцовая посадка горящего самолёта

[cdtnksqajy]

ты про пилота Аэрофлота?

да не, про уёбка с подписью отдалённо напоминающий знак свастики.

А шо?
и вообще в подобных темах пора вводить правило, что любой политическо- националистический высер= бан.

 

[cdtnksqajy]

Читай 2 раза, дебил.

что читать? Ты никакой сформулированной мысли не высказал своим тупым набором букв.

 

[МххАБС]

что читать? Ты никакой сформулированной мысли не высказал своим тупым набором букв.

Просто ты слишком тупой чтобы понять. Но не обижайся - это не твоя вина, просто тебе лишняя хромосома мешает.

 

[oxiumoron]

отдалённо напоминающий знак свастики.

Это и есть свастика. Я нацист хунта и фашист. Очень этим горжусь

 

[cdtnksqajy]

пилотов какгбэ учат правильно летать и соблюдать спокойствие в любой ситуации...если они будут паниковать в аварийной ситуации, то это не пилоты а хуй пойми что

Ну вот и к истине подобрались. впереди гроза, ждать- попадалово, облетать- попадалово, пиздуем в грозу- а вось пронесёт. не пронесло. опыта посадки с полными баками не было. Может на тренажёре пол раза когда-то в 41-ом...
потому и шлёпнули об полосу, что аж шасси поотлетали

 

[neocortex]

но она позволяет быстро и точно определить положение самолета на местности

Да, это бы, в принципе, помогло правильно выйти на схему захода на посадку, если из-за отказа электроники невозможен заход ни по курсо-глиссадной системе, ни по приводам.

Но пилоты и без GPS смогли попасть в створ полосы. "Козление" возникло уже из-за нестабилизированного захода на глиссаде, а в этом GPS вряд-ли бы как-то помог.

 

[cdtnksqajy]

судя по тому дядьке с рюкзаком, что интервью давал -ему пох. главное, чтоб деньги за билет вернули

тоже объяснимо просто одним словом - ШОК и реакция на него.
психика каждого человека совершенно по разному в подобных черезвычайных ситуациях проявляется. Одни хватают свои пожитки,
другие спасают других, погибая сами,
третьи требуют деньги взад.

 

[Psyx789]

Да, это бы, в принципе, помогло правильно выйти на схему захода на посадку, если из-за отказа электроники невозможен заход ни по курсо-глиссадной системе, ни по приводам.

Но пилоты и без GPS смогли попасть в створ полосы. "Козление" возникло уже из-за нестабилизированного захода на глиссаде, а в этом GPS вряд-ли бы как-то помог.

Глиссадные огни еще никто не отменял...любой пилот должен уметь визуально сажать самолет...это самый простой способ посадки

значит проблема действительно была в перегрузе...но тогда возникает вопрос почему пилот сначала не выпапил топливо

 

[zemskov1]

Там був Ту 134, він впав на хвіст із за перебору кута таки. А потім горизонтальний штопор.

Ту-154

Катастрофа Ту-154 под Донецком

 

[neocortex]

Глиссадные огни еще никто не отменял...любой пилот должен уметь визуально сажать самолет...это самый простой способ посадки

значит проблема действительно была в перегрузе...но тогда возникает вопрос почему пилот сначала не выпапил топливо

Я поэтому и спрашивал про метеоусловия - непонятно, на какой высоте и расстоянии был возможен визуальный контакт с полосой.

А вот про перегруз - это да: в другой ветке написали, что суперджет крайне сложно посадить с полными баками из-за повышенной посадочной скорости.

 

[cdtnksqajy]

Глиссадные огни еще никто не отменял...любой пилот должен уметь визуально сажать самолет...это самый простой способ посадки

значит проблема действительно была в перегрузе...но тогда возникает вопрос почему пилот сначала не выпапил топливо

да потому что не мог. Если бы мог выпалить, то он бы в мурманск мог долететь. И даже просто слить в воздухе не мог. Какая причина- вопрос.

 

[Well-99]

Это регулярный рейс был, пилоты должны были с закрытыми глазами сажать самолет.

Космонавты ихние тоже должны. А по факту, дырки в обшивке корабля сверлят.
Страна такая, что все наоборот.

 

[cdtnksqajy]

Я поэтому и спрашивал про метеоусловия - непонятно, на какой высоте и расстоянии был возможен визуальный контакт с полосой.

А вот про перегруз - это да: в другой ветке написали, что суперджет крайне сложно посадить с полными баками из-за повышенной посадочной скорости.

только что показали, что он коснулся полосы после 1000 метров от начала.

 

[Well-99]

пора вводить правило, что любой политическо- националистический высер= бан.

Кацапская вонь априори это политическо-фашистский высер.

 

[BEN GUR]

По моему толковое обьяснение..

 

[Well-99]

Ну вот и к истине подобрались. впереди гроза, ждать- попадалово, облетать- попадалово

Выше уже писал, что этот самолет до этого рейса летал регулярные рейсы в Белгород. Ну и летели бы в Белгород, где они с закрытыми глазами бы сели. Тем более что грозы там не было.

 

[neocortex]

только что показали, что он коснулся полосы после 1000 метров от начала.

Тогда странно, что им мешало ещё раз уйти на повторный заход, если видели, что явно не вписываются в глиссаду?

 

[Well-99]

"Козление" возникло уже из-за нестабилизированного захода на глиссаде

По тиливизору говорили эксперты из МАК, что козление возникло из за слишком высоких вертикальной и горизонтальных скоростей.

 

[neocortex]

Выше уже писал, что этот самолет до этого рейса летал регулярные рейсы в Белгород. Ну и летели бы в Белгород, где они с закрытыми глазами бы сели. Тем более что грозы там не было.

А что со связью было на борту? Могли связаться с Белгородом и запросить аварийную посадку?

У них же вряд-ли Белгород значился как запасной в полётном плане?

 

[neocortex]

Образцовая посадка горящего самолёта

возникло из за слишком высоких вертикальной и горизонтальных скоростей.

Так это (в том числе) и называется нестабилизированным заходом