Образцовая посадка горящего самолёта

[snikersmu]

Он садился не горящим. Шлёпнулся при посадке

Видео:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Мальдивский принц]

 

[Серега_Харьков]

Ага, уже верю и поэтому к самолету на пушечный выстрел не подойду. Даже если мне доплачивать будет. В моем лице авиакомпаниям дурака никогда не найти.

Сиди дома, не вопрос.

 

[Мальдивский принц]

Основной причиной гибели людей в хвостовом отсеке Superjet-100, загоревшегося при жесткой посадке в московском аэропорту "Шереметьево", стала попытка некоторых пассажиров достать из багажных полок свои вещи, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.

"По предварительным данным, из опроса очевидцев следует, что когда самолет ударился о землю и загорелся, некоторые пассажиры стали в панике доставать свои вещи с полок. Это затруднило эвакуацию людей с задних рядов судна и они погибли в огне", - сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что перед вылетом экипаж любого самолета всегда инструктирует на этот счет пассажиров.

"Однако, в экстремальной ситуации люди действуют машинально, пытаются спасти личные вещи, не думая, что это смертельно опасно и для них и для других", - сказал источник.

 

[Bishoujo]

По предварительным данным, из опроса очевидцев следует, что когда самолет ударился о землю и загорелся, некоторые пассажиры стали в панике доставать свои вещи с полок. Это затруднило эвакуацию людей с задних рядов судна и они погибли в огне

Короче жадность их погубила...

 

[Bonaparte]

Следственный комитет сообщил, что из 78 человек, которые были на борту сгоревшего самолета, выжили только 37

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Мальдивский принц]

Практически повторение Одессы. В Одессе в Дворце Профсоюзов погибло 42 человека.

 

[Гість 99530]

Хороший все-таки у кацапов самолет Суперджет Честно говоря, даже не представляю, что нужно делать с самолетом, чтобы создать такую ситуацию

Забыть поставить датчики возгорания в отсеках шасси. Такой случай был, но лет 30 назад, не помню с каким самолётом.
Они тогда проебали плановую замену резины. Во время взлёта - лопнуло колесо шасси, без резины обод хуярил по полосе и разогрелся.
Пилот ни хуя не отдуплил, что произошло, и убрал шасси после взлёта... и добросовестно поджог самуль.

Но тот не далеко улетел тогда. В этот, пишут, молния попала. Я знаю случаи, чтобы вырубало всю электрику при попадании молнии, а, вот, чтобы самолёт загорался при этом - таких случаев припоминаю ровно НОЛЬ. Ноль, блядь, не больше.

 

[Гість 99530]

Много ума не надо, что бы свернуть себе шею, забравшись за свои деньги на высоту 10 тысяч метров и свалившись оттуда вниз. Если что, уступаю.

Ну, давай просто по считаем

В результате авиационных происшествий в прошлом году погибли 556 человек по сравнению с 44-мя в 2017 году, сообщает базирующаяся в Нидерландах организация Aviation Safety Network

Данные по автокатастрофам - просто ни кто не суммирует "в мире".
Но в одной рашке, где сгорел этот самый самолёт:

В дорожно-транспортных происшествиях в росиии за 2018 год погибли 16,4 тыс. человек,

Как процентец? Впечатляет?
К машинам теперь тоже не подходи

 

[LV10]

самолет не садился горящим.
горящим от катился по полосе. пожара ДО касания с землей не было.

и трупов 40+

 

[DPbIH]

Основной причиной гибели людей в хвостовом отсеке Superjet-100, загоревшегося при жесткой посадке в московском аэропорту "Шереметьево", стала попытка некоторых пассажиров достать из багажных полок свои вещи, сообщил "Интерфаксу" информированный источник.

"По предварительным данным, из опроса очевидцев следует, что когда самолет ударился о землю и загорелся, некоторые пассажиры стали в панике доставать свои вещи с полок. Это затруднило эвакуацию людей с задних рядов судна и они погибли в огне", - сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что перед вылетом экипаж любого самолета всегда инструктирует на этот счет пассажиров.

"Однако, в экстремальной ситуации люди действуют машинально, пытаются спасти личные вещи, не думая, что это смертельно опасно и для них и для других", - сказал источник.

Кацапы как обычно - шмотки жалко больше чем детей. Кугуты, блэд, конченые

 

[a03]

"образцовая"? вы плять гоните сейчас? пилот и аэропорт прогнали все что могли:
1. пилот полетел в грозу которая была перед его носом
2. пилот не слил все топливо для посадки
3. самолет скачет как мяч при посадке и загорается задевая полосу
4. залить полосу пеной? та нахрен надо,русские не перестраховываются
5. стойки шасси пробивают топливные баки? ну если контора, которая всю жизнь делала военные самолеты, берется делать пассажирские, то наверное и не такая куита возможна...
6. из 78 погибает 41.... плять это вообще как.... при том что половина корпуса осталась целой...
7. это проеб всех от конструкторов до пилотов и работников аэропорта...

и да конечно никогда не летайте кацапскими авиалиниями, они проклятые по определению...

 

[arbuz02]

Бляяя. Опять жалеем кацапов?! Кацапы не люди нихуя!
Мальдивский пидарас, ватник обосцаный! Летай аэрофлотом, говно, со своими говнобраттями, чучело немытое.
Жаль только, что борт не военный.

 

[Мальдивский принц]

Уцелевший пассажир обратился за возвратом денег за билет, ему пока не вернули, он возмущён

 

[Мальдивский принц]

 

[Nutcracker]

А есть такой метод, когда самолёт нарезает круги, чтоб сжечь топливо, и потом только садится?

 

[a03]

от остановки самолета до приезда первых пожарных 1:30... вот как это плять? как? его потушить надо было на минуту....

 

[LV10]

А есть такой метод, когда самолёт нарезает круги, чтоб сжечь топливо, и потом только садится?

это делают при аварийной посадке.

если бы была аварийная посадка то:
- расчищена полоса
- подготовлены все службы вдоль полосы

этого не было.
значит посадка была ОКовая.

итого имеем:
а) сажали неуправляемое бревно и тогда это чудо, что вообще кто-то выжил
б) жуткое рукожопство с козлением, отломом стойки шасси, пробитым баком и пожаром

 

[Гість 483129]

Господи!! несчастные люди! метались в этом аду заживо.......

не, не метались. Пристегнуты были..


В такой ситуации не грех напомнить людям, что для повышения выживаемости при пожарах на себе лучше не иметь синтетики, а быть в хб, и не иметь галстуков, и прочих удавок. Женщинам лучше быть в удобной обуви, и джинсах, а не в юбках и капроновых чулках. Если случится, то шанс попасть не в список 200, или тяжелых 330 - выше существенно, потому что вы хотя бы тогда не спичка.
И изучайте таблички для таких ситуаций. Они специально для этого есть. Самое херовое, когда все будут тупить возле двери пару минут, не понимая как ее открыть

 

[a03]

не, не метались. Пристегнуты были..


В такой ситуации не грех напомнить людям, что для повышения выживаемости при пожарах на себе лучше не иметь синтетики, а быть в хб, и не иметь галстуков, и прочих удавок. Женщинам лучше быть в удобной обуви, и джинсах, а не в юбках и капроновых чулках. Если случится, то шанс попасть не в список 200, или тяжелых 330 - выше существенно, потому что вы хотя бы тогда не спичка.
И изучайте таблички для таких ситуаций. Они специально для этого есть. Самое херовое, когда все будут тупить возле двери пару минут, не понимая как ее открыть

самое херовое здесь что выход в начале в пожар в хвосте.... имхо сразу всем надо было бежать в нос забыв про ремни... люди довольно быстро прыгали по надувному трапу, но видмо только те кто успел до него добежать.... пилот, пожарные, аэропорт, медики, проебали все....