Обновки

mik12345 · П'ятниця в 09:36

Зі свого авто одразу зняв досить непогану китайську гуму та продав за копійки. Поставив брендову. То, якщо потрібні недорогі китайські шини, можно звернути увагу на зняті з електроавто нові чи легкі бу. Люди активно зараз продають по ціні від 6 до 9 тис за комплект. Якщо пробіг 4 тис, то і за 4 тис комплект можна знайти.

mik12345 · П'ятниця в 09:43

XXX Computers сказав(ла):
у мене всесезонка така mirage mr-ht172, до війни їздин на ній від ранньої весни до початку зими, зимою на шипах

Ось з цим треба обережно, бо всесезонка, насправді, це легка зимова гума. Якщо подивитись тести, то можна побачити, що її роблять з упором на сніг, кригу, дощ. Літом по сухому асфальту вона сильно програє літній. Розрахунок на те, що халепа скоріш трапиться зимою, а літом будь-яка буде їздити.
Якщо брендова всесезонка, то по тестах влітку вона веде себе приблизно як погана китайська літня, зимою як середня китайська зимова. Як себе веде китайська всесезонка трудно передбачити, бо ніхто її не бере на серьозні тести.

Валера · П'ятниця в 09:57

mik12345 сказав(ла):
китайські версії побудовані на своєї 800 В архітектурі.

Це він галюцинує. Там старий та слабший мотор, попередньої генерації, як на базових європейських версіях айді4. 400В.

Або мова за найновіший Юнікс 08. Той так, китаєць на 800В.

Згідно вікіпедії той, про який я говорю, зветься зараз Юнікс 06. Раніше він був просто Юнікс.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Volkswagen ID. UNYX 06, спортивний кросовер-SUV, спочатку без номера в найменуванні (є ребеджинговою версією Cupra Tavascan) (з 2024 року)

vaycartana · П'ятниця в 09:57

mik12345 сказав(ла):
Не хотів продовжувати розмову про китайські електромобілі, яка всім набридла, але ж не втримався. Китайці випереджають технологічно інших виробників електромобілей, то не китайці копіюють європейських виробників, а Фольксваген Юнікс, чи Хонда енс, розроблені китайськими інженерами на китайській елементній базі, та вироблені на спільних підприємствах з Dongfeng, JAC, XPeng. Від Брендів там тільки фінанси, вимоги та шильдік, тому що Бренди зі своїми технологіями та моделями вчистую програють на конкурентному китайському ринку.

Висновок: Це не класичні «японці» чи «німці». Це автомобілі китайського походження, створені під брендами Honda та VW для конкуренції з локальними гігантами на кшталт BYD чи Zeekr.

Тесла продовжує випускати свої моделі, нехай і з батареями BYD, тому її продажі там стрімко падають.

Свої модулі керування BLDS, на igbt Infineon? Це прям мега досягнення, якщо що я 2 роки тому схожий модуль зробив :-)

XXX Computers · П'ятниця в 10:13

mik12345 сказав(ла):
Ось з цим треба обережно, бо всесезонка, насправді, це легка зимова гума. Якщо подивитись тести, то можна побачити, що її роблять з упором на сніг, кригу, дощ. Літом по сухому асфальту вона сильно програє літній. Розрахунок на те, що халепа скоріш трапиться зимою, а літом будь-яка буде їздити.
Якщо брендова всесезонка, то по тестах влітку вона веде себе приблизно як погана китайська літня, зимою як середня китайська зимова. Як себе веде китайська всесезонка трудно передбачити, бо ніхто її не бере на серьозні тести.

у мене по заводу стояла всесезонка cooper, китайська, як і вся машина, на ній проїздив близько 100 тисяч, зима на шипах, решта на ній і все ок. після того як зносилась купив mirage, про нього писав вище, ну але в моєму випадку про якісь екстремальні режими мова не йде, машина рамна, манера в мене пенсіонерська, так що кому як, а меня цілковито підходить.

mik12345 · П'ятниця в 11:06

AndriyST сказав(ла):
Это ж оно под другим названием? 79 тут и не пахнет.

Пригадав цю розмову після обговорення шин. Не давало мені спокою, хто що нахімичив з ціми тестами. Уважно передивився. Виявилось, що всі. Європейці Юаня взяли в мінімальної комплектації з високопрофільною китайською гумою, Сонг йшов тільки з одним розміром, то там сток, Купра сток низкопрофільна, китайці на тест Юаня поставили низкопрофільну, нестандартного профілю, і, скоріш за все більш якісну, ніж стокова.

Econ · П'ятниця в 11:08

mik12345 сказав(ла):
Може хтось знає яка ситуація на сьогодні на вторичному ринку, з урахуванням того, що зараз є три курса долара (синій, білий новий, білий старий чи з незначними дефектами), ціну в яких доларах сталять продавці на авторіа?
Який розрахунок зараз в пріоритеті - білий, синій долар, евро, гривня нал, гривня безнал.

Хз, но слышал что белый доллар 96 год берут неохотно

Econ · П'ятниця в 11:09

mik12345 сказав(ла):
Ось з цим треба обережно, бо всесезонка, насправді, це легка зимова гума. Якщо подивитись тести, то можна побачити, що її роблять з упором на сніг, кригу, дощ. Літом по сухому асфальту вона сильно програє літній. Розрахунок на те, що халепа скоріш трапиться зимою, а літом будь-яка буде їздити.
Якщо брендова всесезонка, то по тестах влітку вона веде себе приблизно як погана китайська літня, зимою як середня китайська зимова. Як себе веде китайська всесезонка трудно передбачити, бо ніхто її не бере на серьозні тести.

Как по мне то всесехонка это худший выбор. Летом гудит а зимой скользит

Econ · П'ятниця в 11:10

mik12345 сказав(ла):
Пригадав цю розмову після обговорення шин. Не давало мені спокою, хто що нахімичив з ціми тестами. Уважно передивився. Виявилось, що всі. Європейці Юаня взяли в мінімальної комплектації з високопрофільною китайською гумою, Сонг йшов тільки з одним розміром, то там сток, Купра сток низкопрофільна, китайці на тест Юаня поставили низкопрофільну, нестандартного профілю, і, скоріш за все більш якісну, ніж стокова.

Все равно к ктьайским машинам отношусь с недоверием. Одно дело по бедности 20-*35 тыс. но когда сватают за 50+ то надо очень хорошо подумать .ИМХО

Zipper25 · П'ятниця в 11:15

BorisDM сказав(ла):
то що по по китайській гумі? є у когось мислі?

Kapsen норм за свою цену. Гораздо лучше Мишленов и Бриджстоунов возрастом 5+ лет

AndriyST · П'ятниця в 12:57

mik12345 сказав(ла):
Пригадав цю розмову після обговорення шин. Не давало мені спокою, хто що нахімичив з ціми тестами. Уважно передивився. Виявилось, що всі. Європейці Юаня взяли в мінімальної комплектації з високопрофільною китайською гумою, Сонг йшов тільки з одним розміром, то там сток, Купра сток низкопрофільна, китайці на тест Юаня поставили низкопрофільну, нестандартного профілю, і, скоріш за все більш якісну, ніж стокова.

У меня на фокусе резина ниже по профилю чем на купре. А купра лосиный тест все равно проходит лучше.

Zipper25 · П'ятниця в 14:25

mik12345 · П'ятниця в 20:11

Econ сказав(ла):
Хз, но слышал что белый доллар 96 год берут неохотно

Таке ні одна оптова обмінка не бере, хіба що з дисконтом 10%. Лайфхак, як їх позбутися з найменшими втратами, якщо в гарному стані - внести собі на картку через термінали Привата. Оптові обмінки світять курс на білий долар в ідеальному (ідеальному-ідеальному) стані. Курс синього треба запитувати окремо, зазвичай на 10 коп вище. До євро обмінки менш вимогливі.
Коли поступово ера домінування долара добігає кінця, з ним стає все складніше.

vaycartana · П'ятниця в 20:46

mik12345 сказав(ла):
Таке ні одна оптова обмінка не бере, хіба що з дисконтом 10%. Лайфхак, як їх позбутися з найменшими втратами, якщо в гарному стані - внести собі на картку через термінали Привата. Оптові обмінки світять курс на білий долар в ідеальному (ідеальному-ідеальному) стані. Курс синього треба запитувати окремо, зазвичай на 10 коп вище. До євро обмінки менш вимогливі.
Коли поступово ера домінування долара добігає кінця, з ним стає все складніше.

А ти спробуй здати евро 96 року

Boy Superstar! · П'ятниця в 21:13

mik12345 сказав(ла):
Таке ні одна оптова обмінка не бере, хіба що з дисконтом 10%.

Это достаточно старый и странный фетиш украинских обменок и банков что доллары должны быть в состоянии близком к идеальному. Нигде больше в мире я такого не встречал, разве что купюры уж совсем негодные. Доллары 96 года в Украине принимали со скрипом еще лет 10 назад.

vaycartana сказав(ла):
А ти спробуй здати евро 96 року

Хорошая шутка

А что далеко ходить, попробуйте сдать гривны 96 года.

Валера · П'ятниця в 21:17

В Україні повно євро "першої генерації".
В ЄС вже таких не пам'ютають.
Тільки українці приїздять із такими і продавці інколи не хочуть такі навіть приймати, бо не бачили таких в очі, коли вони молодші за 40 рочків...
На власні очі таке бачив, коли до нас на різдвяні свята подруга приїздила.

Dick Steele · П'ятниця в 21:29

Валера сказав(ла):
В Україні повно євро "першої генерації".
В ЄС вже таких не пам'ютають.
Тільки українці приїздять із такими і продавці інколи не хочуть такі навіть приймати, бо не бачили таких в очі, коли вони молодші за 40 рочків...
На власне очі таке бачив, коли до нас на різдвяні свята подруга приїздила.

Так может они и не обязаны их принимать? Как пятисотки, вывели из оборота и только в банк сдавать. Хотя может их уже и в банк не примут, я не в курсе.

Валера · П'ятниця в 22:00

Dick Steele сказав(ла):
Так может они и не обязаны их принимать? Как пятисотки, вывели из оборота и только в банк сдавать. Хотя может их уже и в банк не примут, я не в курсе.

Автомати в транспорті чи на парковках приймають без проблем.

Dick Steele · П'ятниця в 22:55

Валера сказав(ла):
Автомати в транспорті чи на парковках приймають без проблем.

Мне казалось конкретно на 500 крайний срок нахождения в обороте устанавливали.

ua21 · Вчора 09:36

Dick Steele сказав(ла):
Мне казалось конретно на 500 крайний срок нахождения в обороте устанавливали.

Мне недавно в Харькове их в обменке предлагали даже взять