4000 грн на місяць

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Они сделали все для этого возможное
Повестись на их сладкие обещания - ну такое.

Но сделано то что сделано
Ти або так гарно тролиш і накидаєш на вентилятор, або...
 
если цена езды на електричке была бы сопоставима с ДВЗ, ты бы так же топил за них?

дело в том что это временная ситуация.
прийдет время, и ты не сможешь дешево ездить
например государство найдет способ это регулировать, отчисления в бюджет с как бенза так же прийдется платить и електричкам
ну и за проблему утилизации акб возможно прийдется платить дополнительными зборами
По-перше я не топлю, а ділюсь досвідом. Це як людина скоштувала морозиво, та розказує іншим, як це класно.
Друге, те, що марно витрачати час, обговорюючи те, що скоріш за все ніколи не трапиться. Держава завжди буде давати преференції електроавто, як це зараз трапляється всюди. В Україні нема нафти, то сподіватись, що бензин буде коштувати копійки не варто (хоча даже в Еміратах їздити на електричці дешевше). Якщо зі світлом буде біда, можна докинути до ціни авто пару тис, поставити на даху гаража панелі, всередині інвертор та акумулятор, та їздити далі безкоштовно. Але при сьогоднішніх цінах за кВт, то це окупиться не раніше, ніж за 10-15 років.
 
По-перше я не топлю, а ділюсь досвідом. Це як людина скоштувала морозиво, та розказує іншим, як це класно.
Друге, те, що марно витрачати час, обговорюючи те, що скоріш за все ніколи не трапиться. Держава завжди буде давати преференції електроавто, як це зараз трапляється всюди. В Україні нема нафти, то сподіватись, що бензин буде коштувати копійки не варто (хоча даже в Еміратах їздити на електричці дешевше). Якщо зі світлом буде біда, можна докинути до ціни авто пару тис, поставити на даху гаража панелі, всередині інвертор та акумулятор, та їздити далі безкоштовно. Але при сьогоднішніх цінах за кВт, то це окупиться не раніше, ніж за 10-15 років.
1. Це лише твій досвід. Подобаються електро - їзди. Навіщо топити за це 20 сторінок? 1-3 пости написав - всі зрозуміли. Особливо для мене зараз найкраще - гібрид.
2. Подобається виправдовувати залежність від Китаю? це питання світогляду. Когось клинить в одну сторону, когось в іншу. Правда завжди десь посередині, треба лише мати мозок. І користуватися альтернативами, які майже завжди є. А не шукати лише подешевше, так ціна - це вагомий показник, але не єдиний.
3. Преференції від держави діють тільки поки це вигідно економічно/політично. Слово "завжди" звучить дуже безглуздо.
 
Но почему то на Казахстан не напали
 
Навіщо топити за це 20 сторінок? 1-3 пости написав - всі зрозуміли.
Добре, добре. Більше не буду. Але гілка була якась дохла деякий час. То, якщо б не обговорення цієї теми, гілка була просто на 20 сторінок коротше )
 
Людина повинна дозріти до електрички самостійно.
Пропагандою можна лише ворогів нажити. :D
 
Людина повинна дозріти до електрички самостійно.
Пропагандою можна лише ворогів нажити. :D
Взяли жене Лиф 24 кВт, ей очень нравится, электричка это не только экономия денег на топливе, но и немного другие ощущения от езды: плавное ускорение, отсутствие дерганья коробки передач, отсутствие вибрации, лучшая управляемость, за счёт батареи и так далее.
До этого было куча машин, только на Лифе она с удовольствием ездит.
П.с. за месяц Лиф так понравился, что хочется уже Теслу модел У))
 
Взяли жене Лиф 24 кВт, ей очень нравится, электричка это не только экономия денег на топливе, но и немного другие ощущения от езды: плавное ускорение, отсутствие дерганья коробки передач, отсутствие вибрации, лучшая управляемость, за счёт батареи и так далее.
До этого было куча машин, только на Лифе она с удовольствием ездит.
П.с. за месяц Лиф так понравился, что хочется уже Теслу модел У))
Если бы жил в ч.с,сразу бы шото электро купил.
 
Держава завжди буде давати преференції електроавто, як це зараз трапляється всюди.
Ну такое, взрослые люди с опытом жизни и хоть какимто знанием истории так не скажут )))

Возможно для Германии это хорошо. Дотируют потому что выхлопа меньше, и у себя нет вредной генерации электричества.
И получилась ситуация как будто в вакууме.

Но подумай о дальнейших последствиях в целом при уменьшении доли ДВЗ.
Государство будет ощутимо меньше получать в бюджет денег с бенза. Например на эти деньги строятся и поддерживаются дороги.
Есть уверенность что так и будешь "бесплатно" ездить ? )))

Плюс еще мир не ощутил сполна проблему отработавших АКБ потому что не настолько еще стара и огромна доля электричек и соответвенно эти проблемы еще на горизонте.

Я не говорю что электричка это плохо. Но сомнительно думать что такая халява будет всегда.
Попахивает популизмом - обрадовались плюсам не заметив минусы

В стране где правят пидарасы так и будет
Почему то в нормальных странах куда уезжают Валеры ,есть льготы покупателям электричек
Потому ч о определенные неудобства в эксплуатации есть,кроме тех кто в субботу ездить в кирху а остальное время на зарядке
Льготную растаможку уже убрали
Почему то в Грузии можно недорого вывезти авто а в Украине нет
Новый класс наверное мешает.
А в целом в Германии на все льготы? Какая налоговая нагрузка? Немец рад со своих налогов оплачивать все и в том числе содержание беженцев?
А что в Грузии еще хорошее?
Так можно со всех стран повырывать чтото хорошее закрыв глаза на остальные налоги и цены
 
1...Особливо для мене зараз найкраще - гібрид.
Який саме гібрид - найкращий? І чим він краще від чисто електро. Якщо їзда по трассі на великі відстані, то гібрид програє двс. Якщо обмежені відстані, то чиста електричка простіша конструктивно і вирішує задачу. Який сценарій для гібріда - тільки не боятись що стану, коли нема розетки?
 
Взяли жене Лиф 24 кВт, ей очень нравится,...
а как там с термоменеджментом батареи. Иногда бродят страшилки по интернету про деградацию батареи при перегреве. Пишут, что обязательно надо следить за температурой батареи и "принимать меры" при её повышении.
 
Взяли жене Лиф 24 кВт, ей очень нравится, электричка это не только экономия денег на топливе, но и немного другие ощущения от езды: плавное ускорение, отсутствие дерганья коробки передач, отсутствие вибрации, лучшая управляемость, за счёт батареи и так далее.
До этого было куча машин, только на Лифе она с удовольствием ездит.
П.с. за месяц Лиф так понравился, что хочется уже Теслу модел У))
Молодец.
Верное решение
Тоже такое хочу
Новый Лиф вообще не нравится
Именно 24 кВт самое оно
 
Назад
Зверху Знизу