Обновки

[Dick Steele]

Я бы тоже без экрана брал.

Как вспомню эти маленькие три кнопочки которые, как правило, хреново нажимаются, но в которые напихали управление функционалом продвинутого медиаплеера, так ну их. Тем более зачем лишний экранчик на котором что-то будеть мельтешить и потенциально отвлекать. Ну и опять-же я не любитель запаха батиной машины, у меня уже достаточно экранов от производителя Ну и места он меньше занимает.

Так при установке можно на нем посмотреть, что в кадр попадает, особенно если камера с механизмом поворота. Но прикол в том, что мой старый с экраном был раза в два меньше этих новых без экрана

 

[Marsikus]

Дуже вже захотілось поїздити на механіці, написав одному інструктору, взяв дві години з ним покататися на Nissan Sentra з кочергою.

 

[TorcK]

Дуже вже захотілось поїздити на механіці, написав одному інструктору, взяв дві години з ним покататися на Nissan Sentra з кочергою.

Нащо? Якщо так скучив за механікою, то використовуй ручний режим перемикання коробки.

 

[Marsikus]

використовуй ручний режим перемикання коробки.

Пробував ще на Мазді, то якась ******ьня. Було корисно тільки для того щоб краще зі світлофору стартувати.

 

[jox71]

Нащо? Якщо так скучив за механікою, то використовуй ручний режим перемикання коробки.

А как же волшебная тренировка левой ноги в работе со сцеплением ?

 

[Пошляк]

Дуже вже захотілось поїздити на механіці, написав одному інструктору, взяв дві години з ним покататися на Nissan Sentra з кочергою.

Правильно. Тока тре інструктора на шестілітровой бехє. І дать єй просрацца десь на спєцплощадкє.

 

[Lloyd]

Дуже вже захотілось поїздити на механіці, написав одному інструктору, взяв дві години з ним покататися на Nissan Sentra з кочергою.

Ну і як, зачепило пана весло?

 

[Marsikus]

Ну і як, зачепило пана весло?

Я ж вчився водінню ще в Харкові в 2011 році. Звісно що з веслом.

Щось правда здається, що жигулятор Пріора у інструктора в Харкові мав кращі зчеплення і коробку ніж ця Верса.
Наскільки мені відомо, обидва автомобілі розроблені за допомоги Рено. Тільки для ВАЗа технології Рено це покращення, а для Нісану це пороблено.

 

[Econ]

А как же волшебная тренировка левой ноги в работе со сцеплением ?

Привеь. О нет. Начал жалеть о наличие трпетьей педали. Может война коглда нить закончится и посмотрю элекьтричку недорогую.

 

[Marsikus]

Колхозінг, поки той нещасний гвинтик привезуть.

Розпакував нарешті ту шторку. Наче зовсім трохи легше в машину залазити вдень.

 

[master_den]

Розпакував нарешті ту шторку. Наче зовсім трохи легше в машину залазити вдень.

А автозапуска нет? Чтоб минут 10 кондиционер уже проработал, потом садиться...

 

[Lloyd]

А разве у тебе там не має бути кондер такий що охолоджує все за 30 секунд?

 

[Пошляк]

Там должен бить турботаймєр. На етом - всьо.

 

[Marsikus]

А автозапуска нет? Чтоб минут 10 кондиционер уже проработал, потом садиться...

Це щось на сучасному, в Y61 такого ніколи не було.

 

[AndriyST]

Це щось на сучасному, в Y61 такого ніколи не було.

Єто фіаско.
Ну тоді треба встановлювати окремо.

 

[Пошляк]

З жари в холод. Дратуті запалення легенів.

 

[Boy Superstar!]

З жари в холод. Дратуті запалення легенів.

Та ну ладно…разве что если насквозь потным промокшим с жары в +40 садиться в салон где +18, и то надо еще постараться.

 

[TorcK]

З жари в холод. Дратуті запалення легенів.

Нічого не буде якщо не ставити клімат на +18

 

[Lloyd]

Це щось на сучасному, в Y61 такого ніколи не було.

Ну я хз, у скандинавов вебасто появилась в 1901м, если что.

Ну ок, даже если кондиционеры они стали делать после 2й мировой, то все равно у тебя не настолько древняя машина.

 

[Lloyd]

Та ну ладно…разве что если насквозь потным промокшим с жары в +40 садиться в салон где +18, и то надо еще постараться.

С одной стороны да, Марсик в офисе работает, поэтому садиться он будет с +23 в +18 (почему 18, кстати, у меня 22.5 стоит и меньше реально холодно).

Но с другой стороны все-ж помнят какой пан купил насос, поэтому шансы таки есть