3000 грн на місяць

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
Re: Обновки

Знайшов баг на новому Мерседес Склассі.
Підкажіть, куди репортити?
 

Вкладення

  • photo_2021-08-27_10-34-05.webp
    photo_2021-08-27_10-34-05.webp
    48.5 КБ · Перегляди: 154
Re: Обновки

вопрос не в бисере а в толерантности. Пості Алексея как на мой взгляд- образец толерантности, человек живет, радуется жизни и не унижает других.
Достойній пример для подражания.:yahoo:

Так, але той не зрозуміє чи не схоче розуміти:збентежений:
 
Re: Обновки

Хохлом він був тут, і нажаль в Німеччині він теж лишився хохлом :(

"Показовим" в этом во всем то, что он в отличии от тебя в Украине ничего не портит, отсюда и позитивный баланс в сторону Валеры.
 
Re: Обновки

"Показовим" в этом во всем то, что он в отличии от тебя в Украине ничего не портит, отсюда и позитивный баланс в сторону Валеры.

А там, в игноре, всё ещё кипит-бурлит, дыа? :іржач:
 
Re: Обновки

Я хз откуда у вас такие глобальные проблемы с метро, разве что только в самый первый раз пока не разберешься как это устроено.

Мои родители предпенсионного возраста отлично справляются с метро и самостоятельно ездят по городу, даже без интернета.

Да метро посложнее устроено, чем в Виннице, Днепре (где 6 станций), или в Харькове, где всего 3 линии и по каждой ездит состав в одном направлении.

Это очевидно если просто глянуть на эти схемы:

Та дело не в размере, а в том, что навигация сделана через жопу. Обычно проблем с общаком нигде не возникало, тока в Берлине. Вроде бы и на станции, но фиг поймешь в какую сторону пойти, на какую электричку сесть. А если это место, где две линии пересекаются - всё, совсем жопа. Сделано так, что бы было максимально интуитивно непонятно.

Естественно, что по итогу я разобрался, но потратив кучу времени. То же самое Парижское метро, которое интегрировано с системой подземных электричек и разбито на зоны не вызывает никаких проблем с навигацией (хотя они ещё те пидарасы :D )
 
Re: Обновки

Та дело не в размере, а в том, что навигация сделана через жопу. Обычно проблем с общаком нигде не возникало, тока в Берлине. Вроде бы и на станции, но фиг поймешь в какую сторону пойти, на какую электричку сесть. А если это место, где две линии пересекаются - всё, совсем жопа. Сделано так, что бы было максимально интуитивно непонятно.

Естественно, что по итогу я разобрался, но потратив кучу времени. То же самое Парижское метро, которое интегрировано с системой подземных электричек и разбито на зоны не вызывает никаких проблем с навигацией (хотя они ещё те пидарасы :D )
Не знаю за берлин, а вот париж это реально пиздец - сесть не на тот поезд ваще не вопрос.
 
Назад
Зверху Знизу