Обновки

[TorcK]

 

[AndriyST]

гдето там мерин дышит в затылок

Как заебись, что у меня вольва и форд. Нахер никому не нужны

 

[Borisych]

Рилли?
Я этот момент не стал уточнять, думал риальнэ на стенд загоняют и контролируют. Тем более ж ауди\фаувэ, не пыжо какое-то, где только схождение спереди регулируется и больше ничего.

Кстати, 95к км вчера было. Я схождение не проверял ещё даже. Резину не жрёт, едет ровно. Пока и не планирую даже. Понимаю, что может быть и стоило бы, но блин, зачем, если всё ок?

Блин, а у меня Х5 за 15 тысяч начал правое переднее внешнюю сторону поджирать. Как то я проебал этот момент, последнее время жена на нем ездит. Там колёса конечно очень большие и тяжелые, неподрессоренные массы ого-го, оно и на ходу чувствуется. Сейчас на Q5 катаюсь на 18 родных дисках, она ямок и лежачих не замечает по сравнению с БМВ. Есть в этом кайф особый, не меньший чем ураганность Х5!

 

[Лабамут]

гдето там мерин дышит в затылок

так, да не совсем.
1) говорили про тоету с лёхой. тут они отдельно. а суммарно 28% - это почти треть всех угонов. Вот об этом и говорю
2) статистику правильней смотреть не только по маркам, но и по моделям.
и вот тут-то и смотреть ТОПчик, а там будет немного иной компот

 

[Лабамут]

зеленые

нашел кого в пример приводить
PS,. а ты от кого?

 

[Art-]

так, да не совсем.
1) говорили про тоету с лёхой. тут они отдельно. а суммарно 28% - это почти треть всех угонов. Вот об этом и говорю
2) статистику правильней смотреть не только по маркам, но и по моделям.
и вот тут-то и смотреть ТОПчик, а там будет немного иной компот

давай статистику по моделям посмотрим, я не против. Только вот изначально о моделях не упоминалось.

 

[rA33]

Я нормально отношусь к любому типу трансмиссии.
Но сложно отрицать, что современные многоступенчатые автоматы практически не имеют недостатков. Умеют блокировать ГТ для экономии. Надёжны.

А вот недостатков у двухдисковых роботов - полно. Например, надёжность. Или проблемы с троганием в горку. А это каждодневное упражнение для коллеги на кашкае при выезде из подземного паркинга в офисе. Я на механике там еду на холостых не останавливаясь. Достаточно медленно машина ползёт, чтоб шлагбаум успел увидеть машину и открыться. На автомате тоже никаких проблем. А ему на двухдисковом роботе ползти не выходит ибо коробка так не умеет. Приходится останавливаться. А потом болезненное дёрганное трогание.

У вариаторов вообще проблемы с заездом на тот же бордюр, когда мозги берегут конусы от задиров.

Попробовал вариатором на бордюр
Не понял, в чем проблема

Надо будет попробовать болезненное дерганное троганье и ползанье на дсг
Сходу тоже проблем не припомню, надо будет обратить внимание

 

[Валера]

Попробовал вариатором на бордюр
Не понял, в чем проблема

 

[Borisych]

Надо было с разгону заезжать!

 

[Валера]

Надо было с разгону заезжать!

Видел, как новые автомобильные электро компрессоры кондиционера внутри выглядят?

 

[Borisych]

Видел, как новые автомобильные электро компрессоры кондиционера внутри выглядят?

Не, не видел, спасибо, познавательно.
Недаром говорят что все гениальное просто.
Кстати удивило немного что немцы без перчаток разбирают деталь в масле. Руки скользят же.

 

[СИНЯR ПТИZА]

Может там с прокладкой проблемы?

 

[Валера]

Может там с прокладкой проблемы?

Если ты почитаешь мою изначальную цитату, на которую ответил rA33, то увидишь причину.
Мозги вариатора оберегают конусы вариатора от задиров, ограничивая передаваемый крутящий момент путём ограничения оборотов.
И дело не в бордюре, как таковом. Увязнет машина где-нибудь, где момент нужен для выезда, а электроника не позволит.

Особенность? Особенность. Недостаток? Для кого как. В Европе - не проблема. Тут мало кто с дорог съезжает. Я за почти 4 года никуда с дороги, пожалуй, и не съезжал.

 

[rA33]

Форик с места перпендикулярно не смог заехать на бордюр 21+ см???
Ну то есть традиционная ситуация с полноприводными - проблемы начинаются там, куда моноприводы просто не доезжают
На бордюр, к которому может подъехать легковушка, зашел же с места без вопросов.

Максимальная высота порога в пределах 0.4 диаметра на идеальном сцеплении, крупно сомневаюсь что с места даже 0.3 реализуемо. Надо будет механику помучать

 

[Валера]

Обновился отпуском на две недельки.

 

[DrGreen]

"Настало врємя пєрєобувкі", як кажуть.

В чем переобувка дурик?
73% ок. даже не отрицаю, т.к. надо было менять на нового хоть и идиота
43% причислять меня не нужно, я за этих "продай собаку заплати за коммуналку" не голосовал

 

[TorcK]

А это норм, что продаваны в Штатах ну ооочень неторопливые? Казалось бы, что проще: спросить о наличии товара, попросить пару фоток, уточнить метод оплаты и купить. Это все тянется с 1-го числа по итогу. Наши барыги с олх все за час решают, лишь бы купил у него. Почему-то был уверен, что в Штатах должна быть высокая культура продаж...

 

[Boy Superstar!]

А это норм, что продаваны в Штатах ну ооочень неторопливые? Казалось бы, что проще: спросить о наличии товара, попросить пару фоток, уточнить метод оплаты и купить. Это все тянется с 1-го числа по итогу. Наши барыги с олх все за час решают, лишь бы купил у него. Почему-то был уверен, что в Штатах должна быть высокая культура продаж...

Зависит от компании/продавана, некоторым абсолютно пох, некоторые в любое время дня и ночи ответят быстро и найдут, доставят. Мож у него других клиентов полно, которые и так покупают.

 

[TorcK]

Зависит от компании/продавана, некоторым абсолютно пох, некоторые в любое время дня и ночи ответят быстро и найдут, доставят. Мож у него других клиентов полно, которые и так покупают.

Видимо из категории у кого полно клиентов и ему пох.

 

[jox71]

Видимо из категории у кого полно клиентов и ему пох.

... уважаемые менеджеры отдела продаж , а также все прочие сотрудники Нашей Компании...
Очень хотелось бы акцентировать Ваше внимание наьто , что словосочетание"вся хуйня" далеко не полностью характеризует весь спектр товаров и услуг, предлагаемых нашей компанией...