Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
н.в.ю сказав(ла):
А зря.. Жизнь даром пройдет. Вот так всю жизнь на Мерсах и проездишь, а на нормальной тачке и не поездишь
Натисніть, щоб розгорнути...
О ля ля...я уже на всем наверное поездил, ну разве шо на майбахе не ездил :D
а этого мерса люблю, в нем есть для меня кое-шо родное :ги:
 
Alkuba сказав(ла):
как будто что-то новенькое

LF13_r251_01.webp
Натисніть, щоб розгорнути...

Симпатичная машинка.
 
н.в.ю сказав(ла):
Не первый отзыв про Туарег, видно таки и правда - утиль.
Натисніть, щоб розгорнути...

Туарег был 2007 года, не первый хозяин. Чего там только не было. И какая-то злоебучая муфта ломалась, так что при нажатии газа чуть более овощного машину начинало трусить как осину (видимо при перекидывании момента назад), и стеклоподъемник зимой от небольшой наледи крякнул. Апофеозом стало что-то типа недостаточного давления на форсунках (капиталка ~3к), причем зимой норм, а летом выскакивал чек. Оказалось, что зимой комп запускает немного другую процедуру старта двигателя. Тестю наколхозили что-то, обманывающее комп и имитирующее зимний старт. Я посоветовал сливать скорее, и он - чудо - так и сделал, причем с присущим ему фартом впарил какому-то лоху в первый же день на лоске за 17. Взял камри за 24, с пробегом чуть за 20. Свечку поставил в храме, сейчас счастлив, как новобрачный.
 
Igor D. сказав(ла):
я конешна нихера не понял нахиба оно мне надо, но оформился, пообещали позвонить через 15 мин, утолчнить детали доставки, так сказать :ги:



-алеее!! эта интернет гамазин!! приставка блаблабла
-ааа...да....это, за 70 грн, ага?
-неее! это у нас цена слетела!!!
-ааа.. я думал шо распродажа...
- никаких распродаж не будет!!! она токо 10 ноября выходит!!! блаблаблабла
- аааа ну пасибо
- пасибо! обращайтесь!!

ну отак от и поговрили
Натисніть, щоб розгорнути...

:) тоже так же... :ги:

Значит повезет в лубви... :D:пиво:
 
Мальчишко сказав(ла):
кстати есть знакомый дед...ему толи 73, толи 75...не помню, честно.
купил себе БМВ :ги: :D
причем новую...отэто дед к успеху пришел :D
Натисніть, щоб розгорнути...

так все верно. он лям на 75 лет на депозит положил и вот снял:D

mongoosess сказав(ла):
:) тоже так же... :ги:

Значит повезет в лубви... :D:пиво:
Натисніть, щоб розгорнути...

не серчай, всех развели
 
Ruslan2 сказав(ла):
так все верно. он лям на 75 лет на депозит положил и вот снял:D
Натисніть, щоб розгорнути...

Рубльов на книжку? :D

Ruslan2 сказав(ла):
не серчай, всех развели
Натисніть, щоб розгорнути...

Тут самое главное что всем перезвонили и извинились за ошибку. :)

devid сказав(ла):
молодец что не альфу:D
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну маразм, судя по поступкам, прогресирует к этим годам... но не настолько же ... :ги::D:пиво:
 
mongoosess сказав(ла):
Ну маразм, судя по поступкам, прогресирует к этим годам... но не настолько же ... :ги::D:пиво:
Натисніть, щоб розгорнути...

маразм аналогичный с соседней темой. про франкомобили. где витя вещает как не купить 40 летнее ведро неликвид.:D
а тут молодежь в луну ударилась.:D
 
н.в.ю сказав(ла):
Всего лишь один вопрос.
Почему Лексус и Тойота в первых рядах в рейтингах и по продажам, и по надежности? Да и японцы в целом.:)
Ну и немцы некоторые конечно где-то рядом. Вообще, я считаю, есть японские авто и немецкие, остальное просто пытается как-то перещеголять этих автомобилестроителей, но пока безуспешно.
Еще про шведов забыл, но это отдельная каста, которая делает не хуже.
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну это исключительно твоё мнение, технически итальянцы дали автомобилестроению куда больше тех же немцев.
Феррари, мазерати, формула, автоспорт. В ралли лянчу до сих пор никто обойти не смог по количеству выигранных подряд чемпионатов.
Даже джулия... альфа с 80-ых не делала заднеприводные платформы. Тут с нуля заебошили, мотор разработали - и сразу самый быстрый седан в мире. AMG с М-спортом десятилетиями тужились, тужились, а тут пришли итальянцы и сразу их обосрали по всем фронтам - хоть на трэке, хоть по прямой.
Феррари... никогда не делали полного привода, а понадобилось - для FF сразу разработали самую легкую в мире систему. И таких примеров миллион. Робота взять, который разработали именно в Фиате/Магнетти марелли и потом уже всякие тойоты *******и технологии, упростили, удешевили (как всегда) и поставили уже на свои машины. Ваг свой DSG лет 5 разрабатывали, и то уперлись в лимит по мощности 250нм. Еще и ломается каждые 10 тык. Альфа сходу разработала TCT с лимитом 400нм, без всяких проблем у людей по 150тык выхаживает. Субару это ваще смешная тема, спиздить боксер у альфы, быть не в состоянии разработать непосредственный впрыск и лечь полностью под тойоту) при этом поставив атмо мотор с характеристиками из 60-ых. Я про ***ню brz ) Сравнить BRZ / 86 и 4с: у одной машины карбоновый кузов, 850 кг весу, отключаемый АБС и отсутствие гидроуситилея руля для лучшего контроля машины, 4,5 до сотни и вторая машины - неедущая нерулящая тесная ***ня со скобами на тормозах :D в этом различие технологий.
 
Все это хорошо, все правильно, но изобрести это еще пол дела (вспомните друга Стива Джобса)... важно еще уметь это правильно скомпоновать и довести до идеала, плюс продать
 
Ruslan2 сказав(ла):
Все это хорошо, все правильно, но изобрести это еще пол дела (вспомните друга Стива Джобса)... важно еще уметь это правильно скомпоновать и довести до идеала, плюс продать
Натисніть, щоб розгорнути...

в современно мире рулит маркетинг, а не технологии. Отсюда низкие продажи технологичных авто.
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу