Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Обновки

  • Автор теми Автор теми Воffка
  • Дата створення Дата створення
у вас там шо, проходной двор?
КС<->Лайф часто, мтс в основном в лайф.
текучка в большей степени у продаванов, у технарей реже.
главное не считай что они там без тебя горевать будут. отряд не заметил потери бойца
пффф... я им и говорю что не надо горевать, +- пох будет без меня :-)
мне то чего горевать?
 
Они там на эвакуаторах сразу, кстати тоже частных и в три дорога.
Вот когда маст хэв станет в стране - тогда и говорить можно о том что это маст хэв.

Бла бла. Слился. Эвакуаторы это не парковщики.

Да никто тебе не запрещает пользоваться благами бесплатной гос медицины, боже упаси :D
 
мне то чего горевать?
хэх.. когда станеш вьебовать (в айти например) то поймеш што на предыдущей работе был расслабон:D

Как тебе вернуться
та норм. бывало и хуже:ги:
читаю страдания экона о выборе отпуска и тихонько ему завидую
 
А я и не говорил, что от плюшек надо отказываться. Наоборот я написал, что отказываться от плюшек - это купить билет и идити пешком на зло кондуктору.
Я говорил о том, что нихера она не "бесплатная", даже если так кажеться, а посему вовсе не маст хэв.

Дблблдь. :рл:
Поясняю на пальцах утрированно для узколобого спеца широкого профиля:
1. Бизнес, который считает, что может сэкономить в данном случае, будет либо повышать свою рентабельность (читай: прибыль/дивиденды собственникам), либо снизит тариф для заказчиков, что повысит конкурентноспособность. Он не будет тебе просто повышать зп на разницу. Тем более что такие выплаты всегда несут бОльшую нагрузку (налоги, банковские комиссии итп)
2. Лугал-эйчар разве не говорил лугалу-бизнесмену, что есть определенная доля сотрудников, которых привлекают не только зарплата, но и другие плюшки материальные и нематериальные? И что характерно, чем более развита личность и выше стиль ее жизни, тем эти "плюшки"имеют бОльший вес? Если не говорил, то проконсультируй там одно своё полушарие с другим.

PS. А "маст хэв" у нас - это для ит-компаний (не только ит, конечно), у которых есть еще и конкуренция за людской ресурс.
 
  • Це лайк!
Реакції: dgr
Это же гениально! А я и не знал

jfcac2.webp
 
Не путай понятия Ты когда офер рассматриваешь ты на плюшки смотришь или на сумму?
не ебу знать куда смотрит хруй, я лично сумму сам озвучиваю. перед оффером. и если по сумме не сходимся - то адью. :D :D :D
 
2. Лугал-эйчар разве не говорил лугалу-бизнесмену, что есть определенная доля сотрудников, которых привлекают не только зарплата, но и другие плюшки материальные и нематериальные? И что характерно, чем более развита личность и выше стиль ее жизни, тем эти "плюшки"имеют бОльший вес? Если не говорил, то проконсультируй там одно своё полушарие с другим.
ай молодец! :клас:
:підстолом:
 
****, вот это тот случай когда *****асам нечем заняться...
У них ***ть не принятых законов больше нет...

Главная Новости политики Законы Украины
Рада скорректировала правила дорожного движения
Сегодня, 13:48 Просмотров: 602

Поправки касаются движения автомобилей по кругу
Рада скорректировала правила дорожного движения
Автор фото: Григорий Салай, "Сегодня"
Верховная Рада приняла за основу и в целом закон №4246 о внесении изменений в статью 41 Закона Украины "О дорожном движении" (относительно приоритетности транспортных средств, которые двигаются по кругу). За такое решение выступили 242 народных депутата, передает "112 Украина".
Согласно закону, преимущество в движении на перекрестках, где организовано круговое движение, предоставляется транспортным средствам, которые уже двигаются по кругу.
Как указано в пояснительной записке, сложная социально-экономическая ситуация в Украине привела к отсутствию дорожной разметки и дорожных знаков на автодорогах.
Также в каждом городе действует свое правило пересечения перекрестков с движением по кругу, что вызывает аварийность на таких участках. Поэтому сегодня в обществе востребованы изменения, которым бы вводились единые правила пересечения транспортом перекрестков, где организовано круговое движение.

Оссобенно ****ец , если почитать эту статью :D

Стаття 41. Правила дорожнього руху

В Україні встановлено правосторонній рух транспортних засобів.

Порядок початку руху, зміни руху за напрямком, розташування транспортних засобів і пішоходів, вибору швидкості руху та дистанції, обгону та стоянки, проїзду перехресть, пішохідних переходів і залізничних переїздів, зупинок транспортних засобів загального користування, користування зовнішніми світловими приладами, правила пересування пішоходів, проїзд велосипедистів, а також питання організації руху та його безпеки регулюються Правилами дорожнього руху, що затверджуються Кабінетом Міністрів України.
 
****, вот это тот случай когда *****асам нечем заняться...
У них ***ть не принятых законов больше нет...

У них там день внесения правок в законы о дор.движении.

каждом городе действует свое правило пересечения перекрестков с движением по кругу,

Вот это перл, конечно :рл:
 
У них там день внесения правок в законы о дор.движении.
***ть... это ****ец..
проект закона :

Проект вноситься
Народним депутатом України

ПАПІЄВИМ М.М.



З А К О Н У К Р А Ї Н И
Про внесення змін до статті 41 Закону України Закону України «Про дорожній рух» (щодо пріоритетності транспортних засобів, які рухаються по колу)».


«Верховна Рада України п о с т а н о в л я є:

І. Внести зміни до такого законодавчого акту:
1. Статтю 41 Закону України «Про дорожній рух» (Відомості Верховної Ради України (ВВР), 1993, № 31, ст.338) доповнити новою частиною другою такого змісту:
«Перевага в русі на перехрестях, де організовано круговий рух, надається транспортним засобам, які вже рухаються по колу».
У зв’язку з цим частину 2 вважати частиною 3 відповідно.
ІІ. Прикінцеві положення.
1. Цей Закон набирає чинності з дня, наступного за днем його опублікування.
2. Кабінету Міністрів України протягом одного місяця з дня набрання чинності цим Законом привести свої нормативно-правові акти у відповідність із цим Законом.



Голова Верховної Ради
України В. ГРОЙСМАН

Пояснительная записка :рл:


ПОЯСНЮВАЛЬНА ЗАПИСКА
до проекту Закону України «Про внесення змін до статті 41 Закону України «Про дорожній рух» (щодо пріоритетності транспортних засобів, які рухаються по колу)»

1. Обґрунтування необхідності прийняття акта

Складна соціально-економічна ситуація в Україні призвела до відсутності дорожньої розмітки та дорожніх знаків на автомобільних шляхах. Також у кожному місті діє своє правило перетину перехрещень з рухом по колу, що спричинює аварійність на таких ділянках. Тому сьогодні у суспільстві затребувані зміни, якими б запроваджувалися єдині правила перетину транспортними засобами перехресть, де організовано круговий рух.
Одним з перших кілець, розроблених вже власне по схемі Roundabout - це збудоване в 1907 році архітектором Джоном Мак Лареном (John McLaren) кільце для руху автомобілів і трамваїв Hanchett Residence Park в місті Сан Хосе, Каліфорнія.
У країнах Європи на перехрестях, де організовано круговий рух, діє єдина схема руху “Roundabout”. Як свідчить офіційна статистика, кожного разу після введення в дію схеми “Roundabout”, аварійність на перехрестях зменшувалася приблизно на 80%.
Прийняття такого законопроекту зменшить аварійність на перехрестях, де організовано круговий рух.

2. Цілі і завдання прийняття акта

Законопроектом врегульовується питання, щодо надання переваг в русі транспортним засобам, які виїжджають на перехрестя, де організовано круговий рух.

3. Загальна характеристика і основні положення акта

Законопроектом пропонується внести зміни до статті 41 Закону України про дорожній рух.

4. Стан нормативно-правової бази у даній сфері правового регулювання

Відносини у сфері застосування проекту акта регулюються Конституцією України, Законом України «Про дорожній рух», Правилами дорожнього руху, що затверджуються Кабінетом Міністрів України.




5. Фінансово-економічне обґрунтування

Прийняття законопроекту не вимагатиме додаткових видатків з Державного бюджету України.

6. Запобігання корупції

У проекті акта відсутні правила і процедури, які можуть містити ризики вчинення корупційних правопорушень.

7. Прогноз соціально-економічних та інших наслідків прийняття акта

Прийняття законопроекту дозволить знизити аварійність на перехрестях, де організовано круговий рух.



Народний депутат України Папієв М.М.
 
Я не утверждаю... Я с этим сталкивался с позиции председателя, считай.

100500 раз не устану повторять. есть аксиома - правила не строятся на примерах. либо ты аналитически доказываешь утверждение, либо показываешь статистику.

статистика показывает, что кооперативные дома ухоженнее, чем государственные. как с этим можно спорить?

jh2ahd.webp
 
***ть... это ****ец..
проект закона :



Пояснительная записка :рл:

Папієв Михайло Миколайович

ОБРАНИЙ ПО:
Загальнодержавному багатомандатному округу
ПАРТІЯ:
Політична партія "Опозиційний блок"
НОМЕР У СПИСКУ:
22
ДАТА НАБУТТЯ ДЕПУТАТСЬКИХ ПОВНОВАЖЕНЬ:
27 листопада 2014р.

**** депутатської фракції Політичної партії "Опозиційний блок" у Верховній Раді України восьмого скликання

Голова підкомітету з питань депутатської етики Комітету Верховної Ради України з питань Регламенту та організації роботи Верховної Ради України Веб-сторінка
**** Тимчасової слідчої комісії Верховної Ради України з питань розслідування обставин конфлікту в Закарпатській області Веб-сторінка
**** Української частини Парламентської асамблеї України і Республіки Польща Веб-сторінка
**** групи з міжпарламентських зв’язків з Республікою Польща Веб-сторінка
**** групи з міжпарламентських зв’язків з Республікою Хорватія Веб-сторінка
**** групи з міжпарламентських зв'язків з Державою Ізраїль Веб-сторінка
**** групи з міжпарламентських зв’язків з Китайською Народною Республікою Веб-сторінка
**** групи з міжпарламентських зв’язків з Республікою Молдова Веб-сторінка
**** групи з міжпарламентських зв’язків з Австрійською Республікою Веб-сторінка
**** групи з міжпарламентських зв’язків з Турецькою Республікою Веб-сторінка

Контактні дані:
Тел: (044) 255-45-12
Ел. пошта: [email protected]

Ну напиши ему или позвони :)
 
причем тут перл? в киеве таких кругов полно (с косынкой внутри круга)
у нас в харькове около довженко - ваще припезденный круг
вариантов масса

Припезденных знаков много. Но правила достаточно однозначно говорят о проезде в каждом конкретном случае.
Эдак можно утверждать что в каждом городе свои правила поворота направо - где-то ты на косынку поворачиваешь, а где-то нет косынки :ги:
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

а ну обосрите брать - не?
 
Дблблдь. :рл:
Поясняю на пальцах утрированно для узколобого спеца широкого профиля:
1. Бизнес, который считает, что может сэкономить в данном случае, будет либо повышать свою рентабельность (читай: прибыль/дивиденды собственникам), либо снизит тариф для заказчиков, что повысит конкурентноспособность. Он не будет тебе просто повышать зп на разницу. Тем более что такие выплаты всегда несут бОльшую нагрузку (налоги, банковские комиссии итп)
2. Лугал-эйчар разве не говорил лугалу-бизнесмену, что есть определенная доля сотрудников, которых привлекают не только зарплата, но и другие плюшки материальные и нематериальные? И что характерно, чем более развита личность и выше стиль ее жизни, тем эти "плюшки"имеют бОльший вес? Если не говорил, то проконсультируй там одно своё полушарие с другим.

PS. А "маст хэв" у нас - это для ит-компаний (не только ит, конечно), у которых есть еще и конкуренция за людской ресурс.

О да. Знаю ее мало развитых любителей плюшек. И почему то большинству Людей и Спецов на них как правило пох.
 
100500 раз не устану повторять. есть аксиома - правила не строятся на примерах. либо ты аналитически доказываешь утверждение, либо показываешь статистику.

статистика показывает, что кооперативные дома ухоженнее, чем государственные. как с этим можно спорить?

jh2ahd.webp

Какая еще статистика? :D ухоженность дома не имеет ничего общего с формой собственности. Все зависит от населения.
 
Назад
Зверху Знизу