Пассажиры покинули воздушное судно. Представитель интересуется, в каком отеле мы бы хотели разместиться - в Шератоне или Штайгенбергере? Про последний я не знаю ничего, поэтому проголосовал за Шератон.
В итоге компания решила, что мы едем в Штайгенбергер. Представитель сказал, что он рядом с терминалом, буквально за углом. Ну что ж, это очень хорошо! Не то, что в прошлый раз, в Варне, где целый час мы добирались до отеля, и пока ехали, погода "неожиданно" (по закону Б.Брэда) улучшилась.
Есть шанс, что она и здесь улучшится, но мы же в Германии, здесь порядок, здесь в отель можно попасть из здания терминала...
Орднунг одним словом.
--==(о)==--
На улице небольшой минус, поэтому мы просим местных организовать слив воды из самолета. На что те радостно кивают - мол, все будет порядок. Яволь.
А также, орднунга ради, очень необходимо опломбировать все двери и люки, иначе местные добропорядочные бюргеры, родом из южных стран, не могут принять ваш зеленый лайнер. Стикеры, благо, нашлись.
Долго не находилась стремянка, нужная для того, чтобы достать до задних дверей и наклеить стикеры. Наконец, местные определились, кому из них по правилам допускается таскать стремянки, и стикеры были наклеены.
--==(о)==--
...Мы уже двадцать минут сидим в автобусе. Наш самолет закрыт, стикеры наклеены, а мы не едем потому, что местные не могут определиться - какая из фирм будет иметь честь отвезти нас в отель Штайгенбергер, "который находится в пяти минутах ходьбы от аэровокзала".
Нас просят выйти из автобуса и пересесть в другой, поменьше, принадлежащей фирме, которая по всей видимости, побеждает в тендере. Мы пересаживаемся.
Но никуда не едем.
Переговоры продолжаются.
Наконец, владельцы нашего маленького шаттла победили, и водитель, родом из Казахстана, чья русская жена через несколько лет после свадьбы оказалась немкой, со скоростью 30 км/ч едет по перрону и удивляется тому, что сегодня орднунг подкачал.
Со скоростью 30 км/ч мы едем вокруг аэропорта и все дальше и дальше удаляемся от терминала, от которого до отеля пять минут пешком. Оказывается, фирма, подрядившаяся нас везти, может высадить наш экипаж только через южный выход, через терминал авиации общего назначения.
Очень неспешно мы объезжаем две полосы, далее едем по грузовому перрону, на котором стоит Asiana Cargo, наш вчерашний сосед по Домодедово. И наконец, подъезжаем к небольшому зданию с надписью "Fraport Executive Aviation".
Вот тут я вспоминаю, что местные сразу после посадки забрали у нас последню генеральную декларацию на прибытие и повезли полицаям в нормальный терминал. Больше копий у нас нет, как нет у меня шенгенской визы.
При выполнении международных полетов в большинстве стран нам не нужна виза, чтобы пересечь границу. Мы проходим ее по генеральной декларации и удостоверениям членов экипажа. В настоящий момент нет визы, есть АйДи, но нет генеральной декларации на прилет, ее увезли в другое место...
Надо отдать должное орднунгу, немецкие пограничники даже на южном входе свободно разговаривают на английском. Всего 20 минут мне потребовалось на то, чтобы рассказать историю наших путешествий дядьке с лицом добропорядочного Санта-Клауса, которому мы нежданно свалились на голову, поведать ему грустную новость о том, что конкурирующая фирма забрала последнюю генеральную декларацию на прибытие, а визы есть не у всех.
Но зато есть генеральная декларация на вылет из Дюссельдорфа в Москву!
После нескольких повторов, звонков и поисков в базе, нас пропустили, и мы пересекли государственную границу в небольшом терминале авиации общего назначения.
--==(о)==--
Мы вышли из здания, сели в наш маленький шаттл. И начали обратное путешествие вокруг аэропорта в сторону "отеля, который всего в пяти минутах ходьбы от терминала". Мой опыт начинает все назойливее подсказывать мне, что погода в Дюссельдорфе начинает улучшаться, и скоро следует ждать звонка от радостного представителя ЦУП.
А мы еще даже не доехали до отеля.
--==(о)==--
Подъезжаем к Штайгенбергеру. Перед его входом стоят два автобуса и два такси, и наш водитель ждет, пока кто-нибудь соизволит подвинуться. Высадить нас в трех метрах от положенного участка он не может, так как орднунг контролируется камерами.
Наконец, до одного из водителей такси доходит, что его мерседес занимает слишком много места, он перемещается, и нас высаживают около дверей отеля Штайгенбергер.
Внутри все радостно и новогодне. Мы быстро чекинимся, получаем карточки и договариваемся через 10 минут встретиться внизу, чтобы пойти в ресторан, отоварить выданный ваучер.