Саме так. Але автівка була зареєстрована на Volkswagen AG.
Хтось досі вірить в цейНостальгія в око втрапила, коли Іксрей з кимось срався через ці кабелі
Печалька. Скорейшего восстановления
Это не беда. Я с таким пару месяцев ездил
Они, как помнится, должны были быть прогретыми.
Яснєнько. А я думав навпаки охолоджені. До абсолютного нуля.
И обязательно включены в правильном направлении. А то не торт.
Как и без страховки ??
И как будто чат GPT пояснил: - ?))))
Я не певен, що зрозумів цей комент. Але припускаю, що не зрозуміло, як це авто було зареєстроване на ФВ.
Хіба що випадково її на якомусь відеотесті на ютубі побачу. 
Без страховки значительно дольше. Хотя при пробеге до 1000 км за год правильнее сказать что машина не ездит а стоит
То есть ты приобрел Яресваген (по моему так называют авто снебольшим сроком эксплуатации, практически новые) верно?Я не певен, що зрозумів цей комент. Але припускаю, що не зрозуміло, як це авто було зареєстроване на ФВ.
Якщо так, то в мене ж є старі документи. Я знаю попередній реєстраційний номер та дату першої реєстрації.
Але я не знаю, як машина використовувалась: чи вона була в прес-парку і тестувалась різними блогерами/журналістами, чи якась менеджерська дупка їздила. Чи ще якось. Може вона була як підмінне авто, допоки комусь за гарантійним зверненням щось ремонтують. Мені майже байдуже. Перш за все, що я і не дізнаюсь ніколи.
В мене родич за два роки проїжджає 3000 км, але за час без страховки умудрився зачепити авто, загалом: мінус дві фари на відносно ненових авто (одна - 600 євро, іншу пощастило з розборки за 200 знайти, бо собі, а так нова коштує 1000) і так по дрібницях на 1000 євро ще малярні роботи.
Ну как говорится если в жизни не везет то и в ****е на гвоздь наткнешься.
У меня к тебе вопрос для сравнения с моими 168 евро в год. Сколько ты налог на эту тачку оплачивал и сколько на дизель свой?Я не певен, що зрозумів цей комент. Але припускаю, що не зрозуміло, як це авто було зареєстроване на ФВ.
Якщо так, то в мене ж є старі документи. Я знаю попередній реєстраційний номер та дату першої реєстрації.
Але я не знаю, як машина використовувалась: чи вона була в прес-парку і тестувалась різними блогерами/журналістами, чи якась менеджерська дупка їздила. Чи ще якось. Може вона була як підмінне авто, допоки комусь за гарантійним зверненням щось ремонтують. Мені майже байдуже. Перш за все, що я і не дізнаюсь ніколи.
Десь 166 євро було за мій старий дизель.
Как только норот не заманивают, чтоб на электрокорчи пересаживался.