Обновки

[Валера]

нет, блять

Что значит "нет"?
То, о чём ты говорил, когда он мягкий и не держит, попадает под "не живой", определяется монтировкой и меняется.
Неткает он тут.

 

[Alkuba]

Что значит "нет"?
То, о чём ты говорил, когда он мягкий и не держит, попадает под "не живой", определяется монтировкой и меняется.
Неткает он тут.

хуй там плавал
ты в курсе, что чтобы раскачать к примеру мою машину, нужно минимум 3 мужика? хер ты там поймешь по монтировке своей что либо
а чтобы раскачать к примеру панду - хватит дуновения ветра?

не суди по жоповозке своей, еще раз говорю

 

[Валера]

хуй там плавал
ты в курсе, что чтобы раскачать к примеру мою машину, нужно минимум 3 мужика? хер ты там поймешь по монтировке своей что либо
а чтобы раскачать к примеру панду - хватит дуновения ветра?

не суди по жоповозке своей, еще раз говорю

Зачем раскачивать машину?
Монтировка.
Ты видел когда-нибудь, как ею "диагностируют" сайлентблоки?

 

[Alkuba]

Зачем раскачивать машину?
Монтировка.
Ты видел когда-нибудь, как её "диагностируют" сайлентблоки?

ой бля
ф сад

 

[Alkuba]

Валера, резиновая покрышка - она тоже либо живая либо нет?

 

[Alkuba]

а дворники, дворники - они тоже либо живые либо нет? или там всё таки есть деградирущий медленный процесс?

 

[Gavrik]

Так и не попробовали мы батл моноприводов.

снега не было

 

[Валера]

ой бля
ф сад

И тут же:

Валера, резиновая покрышка - она тоже либо живая либо нет?

а дворники, дворники - они тоже либо живые либо нет? или там всё таки есть деградирущий медленный процесс?

Будь последователен. Либо ф сад, либо нет.
Резиновая покрышка, если речь о зимней, дубеет. А ты тут наоборот говоришь, что размягчается и не держит.
Дворники либо трут, либо не трут и пропускают. Поэтому да, либо живые, либо нет.

 

[Alkuba]

И тут же:




Будь последователен. Либо ф сад, либо нет.
Резиновая покрышка, если речь о зимней, дубеет. А ты тут наоборот говоришь, что размягчается и не держит.
Дворники либо трут, либо не трут и пропускают. Поэтому да, либо живые, либо нет.

причем тут дубеет? покрышка стирается постепенно и деградирует постепенно
дворники тоже деградируют постепенно

странно, что торгуя столько дворниками, ты не изучил досконально свойства резины

по поводу монтировки

это мастер должен помнить, какое усилие было на монтировке конкретно в этом положении и конкретно год назад чтобы понять, что сайлент "размягчился"

 

[Валера]

причем тут дубеет? покрышка стирается постепенно и деградирует постепенно
дворники тоже деградируют постепенно

странно, что торгуя столько дворниками, ты не изучил досконально свойства резины

по поводу монтировки

это мастер должен помнить, какое усилие было на монтировке конкретно в этом положении и конкретно год назад чтобы понять, что сайлент "размягчился"

Сайлентблок тоже стирается? А где там трение происходит? Или для чего ты сайлентблок сравнил с покрышкой? А с дворником зачем?
Я дворниками не торговал, ну нужно глупой лжи.
Мастер обычно знает, какой сайлент мёртвый, а какой - живой. На то он и мастер.

 

[Alkuba]

Будь последователен.

Будь последователен. Не будь ебланом

 

[Alkuba]

Сайлентблок тоже стирается? А где там трение происходит? Или для чего ты сайлентблок сравнил с покрышкой? А с дворником зачем?
Я дворниками не торговал, ну нужно глупой лжи.
Мастер обычно знает, какой сайлент мёртвый, а какой - живой. На то он и мастер.

как это не торговал?

причем тут стирается? Резина теряет свои свойства постепенно, блять. не пизди что дворник сегодня тер отлично, а потом через 5 секунд стал резко хуево тереть

 

[Валера]

как это не торговал?

причем тут стирается? Резина теряет свои свойства постепенно, блять. не пизди что дворник сегодня тер отлично, а потом через 5 секунд стал резко хуево тереть

Не торговал. На Фрунзе я консультировал клиентов и продавал им китайские корыта (увы) и потом на сервисе работал в двух должностях: мастер-приёмщик (оформлял заказ-наряды на обслуживание\ремонты) и ведущий менеджер отдела доп.оборудования.

Ну резина "изнашивается" это резина стирается. Какие свойства теряет резина? Зимняя резина дубеет от старости. Зачем ты её с сайлентблоком сравниваешь - я хз.
Дворники либо трут и вытирают полностью либо бац и пропускают. В какой момент это происходит я никогда не замечал. Но там опять же из-за трения, а не из-за изменения свойств резины. Кромка стирается и становится не с резкими гранями, а округлая. Плюс местами вообще пропускает.

 

[Marsikus]

Ну резина "изнашивается" это резина стирается. Какие свойства теряет резина? Зимняя резина дубеет от старости. Зачем ты её с сайлентблоком сравниваешь - я хз.

Любые РТИ постепенно деградируют как от внешних неблагоприятных факторов, так и тупо от времени.

 

[Валера]

Любые РТИ постепенно деградируют как от внешних неблагоприятных факторов, так и тупо от времени.

Спасибо, капитан.
Дефайн "деградируют".

 

[Alkuba]

Не торговал. На Фрунзе я консультировал клиентов и продавал им китайские корыта (увы) и потом на сервисе работал в двух должностях: мастер-приёмщик (оформлял заказ-наряды на обслуживание\ремонты) и ведущий менеджер отдела доп.оборудования.

Ну резина "изнашивается" это резина стирается. Какие свойства теряет резина? Зимняя резина дубеет от старости. Зачем ты её с сайлентблоком сравниваешь - я хз.
Дворники либо трут и вытирают полностью либо бац и пропускают. В какой момент это происходит я никогда не замечал. Но там опять же из-за трения, а не из-за изменения свойств резины. Кромка стирается и становится не с резкими гранями, а округлая. Плюс местами вообще пропускает.

фух
я еще раз повторяю

твой "мастер" поймет только два состояния у сайлента - либо жесткое, либо мягкое. постепенную деградацию сайлента он никогда не заметит.
а деградация нового резинового сайлента начнется с первых же километров пробега

как и резинового дворника
или резиновой покрышки


свойство такое у резины, блять

 

[Валера]

твой "мастер" поймет только два состояния у сайлента - либо жесткое, либо мягкое. постепенную деградацию сайлента он никогда не заметит.

Так а этого и не надо.
Либо сайлент жив (твёрдый), либо мёртв (разбит, стучит, вибрации при торможении и т.п.).
Промежуточные состояния - жив.
Но я не уговариваю тебя. Меняй парой. Меняй превентивно. При каждой замене масла.
Но и твердить, что их нужно и правильно менять парой - не надо. Это глупость.

 

[Alkuba]

Так а этого и не надо.
Либо сайлент жив (твёрдый), либо мёртв (разбит, стучит, вибрации при торможении и т.п.).
Промежуточные состояния - жив.

как ты понимаешь что дворник мертвый? если он пропускает 90% ? или 10%? или 12,5%?

это ж нада быть таким упертым бараном

 

[Alkuba]

Валера, а резиновые прокладки тоже либо резко ВООБЩЕ не держат, либо сначала потеют, потом протекают всё больше и больше?

дайте этому барану еще примеров постепенной деградации резины, я уже хуй знает

 

[Валера]

это ж нада быть таким упертым бараном

дайте этому барану

Было неприятно подискутировать. Адьё.