ну лазерные фары в бюджетник не впихнуть - дорого получитсяНо и ты сам же повелся на маркетинг - круто выглядящая машина с устаревшими даже на тот момент технологиями.
просто хруя в нормальные машины даже посидеть не пускали
А давай от реально.
Назви мені кращу машину за 7-8 куе ніж Солара три роки тому.
А я послухаю, що ти знайдеш більш технологічне, харизматичне та комфортне
для затравки - активное рулевое управление и динамическая стабилизация.Як завжди все мимо каси
По поводу понтов и маркетинга.
Щас заказывал расходники на вот эту птичку.
Масл. фильтр - $60
Масло 9 литров - $180
Возд. фильтр 2 шт. $180 каждый
Салонные фильтра 2 шт. $160 каждый
Щетки стекл. $99 каждая
Аккум. 2 шт. $500 и $300 каждый
2 покрышки $450 каждая
Короче больше трехи текущее ТО
А масляный фильтр - посмотрел по номеру, тот же номер что и на Ауди мотор битурбо 4л за $15.
Хороший понт дороже денег!
бмв 645 - там такие технологии до которых даже современная тойота не дошла
Да, он прочувствовал кайф Рэнга!
Звісно! Бо без цих технологій БНВ буде намотана на перший стовп
А з технологіями є шанс доїздити до зими і намотатись взимку вже як і всі.
Коли я бачу машину що обняла дерево - там 9 з 10 БНВ.
Технології, так.
А давай от реально.
Назви мені кращу машину за 7-8 куе ніж Солара три роки тому.
А я послухаю, що ти знайдеш більш технологічне, харизматичне та комфортне
Да та же октавия начала двухтысячных технологичней в разы - турбированный двигатель, ксеноновый штатный свет, салон с алькантрой и не трескающейся панелью, отличная и четкая управляемость Ну харизмы поменьше, да.
Ну теперь ты еще начинаешь добавлять харизму и комфорт, а еще и цену (при чем не новой, а б.у.)
Но мы ушли от темы. Ок, ты сказал что машины как таковые перестали деать в 2004-2008. Примеры можно этих последних из могикан, из бюджетного и среднего сегмента?
А керамические тормоза, это как обычные, но керамические
Г - Дизайн
