Обновки. БГ - Part 2 - Part 3 - Part 4

[Econ]

В очке!

мы все там

 

[Валера]

А как там у нового логана с комфортом? Остался на уровне старого?

Поезди, сравни - узнаешь.

 

[Сань-ок]

***

 

[Валера]

речь о "высокотехнологичном" решении в виде балки.
а в джетте или другом авто - не суть важно уже.

Передергивать слова все умеют.
Вброс был про джетту.
По факту практически весь С класс на балке.

 

[steam]

да как вы *******.

в кои веки не ваш унылый и однообразный айтисрач в автомобильной ветке, так что нафик-нафик, не читай, если не интересно

 

[Borisych]

Передергивать слова все умеют.
Вброс был про джетту.
По факту практически весь С класс на балке.

Как раз Стим все понял правильно, тебе же глаза застила балка в Пежо и бомбануло!

 

[Безумец]

Поспал чуток

 

[умный парень]

Темабалкинерасскрыта

 

[Валера]

Давай говорить честно - пыж у тя с заводской подвеской, а форд был увален.
Два - разницу в городе прочувствовать сложно.
Почувствовать хорошо можно на трассе, но может быть поздно.

Форду была сделана полная переборка задней подвески.
Ни в городе, ни на трассе (если это не разбитый в хлам поворот, в который входишь на грани боковых перегрузок ) - разницы нет.
Об этом я и талдычу второй день.

Волеро, попутал?

Да вот я и понять не могу - то ли я болезный и у меня бомбит, то ли я попутал.
Определишься - поговорим.

 

[steam]

По факту практически весь С класс на балке.

угу.
именно потому что балка как минимум не хуже, а то и лучше.
ок.

 

[Валера]

Как раз Стим все понял правильно, тебе же глаза застила балка в Пежо и бомбануло!

Да мне *****, что там у пыжа стоит.
Он едет изюмительно.

 

[Borisych]

Да вот я и понять не могу - то ли я болезный и у меня бомбит, то ли я попутал.
Определишься - поговорим.

Ну то шо бомбит это видно всем.
***ми бросаться или нет - тебе решать.

 

[Валера]

угу.
именно потому что балка как минимум не хуже, а то и лучше.
ок.

Не хуже.

 

[lugal]

Поезди, сравни - узнаешь.

Ездил, в новом логане от мягкости старого не осталось и следа... Подвеска стала как у япов - не пробиваемая, но жеская.

 

[Валера]

Ну то шо бомбит это видно всем.
***ми бросаться или нет - тебе решать.

Я никогда ***ми не бросаюсь первый - аксиома.
Прозвучало "болезный" - я реагирую.
Единственное, про "обосрался" прошу прощения, но слова иного не подобрал.

А кому там шо видно - их дело.
Я с этой темы уже второй день сижу и ору с улыбкой на ебле.

 

[sergeime]

в кои веки не ваш унылый и однообразный айтисрач в автомобильной ветке, так что нафик-нафик, не читай, если не интересно

Очень интересно. И щас я почему-то на стороне Валеры. *** его знает зачем вам нужна многорычажка на дешевых корчах. Чтобы что?

 

[Валера]

Ездил, в новом логане от мягкости старого не осталось и следа... Подвеска стала как у япов - не пробиваемая, но жеская.

Не заметил принципиальной разницы между старым символом и новым логаном по жесткости.

 

[lugal]

Форду была сделана полная переборка задней подвески.
Ни в городе, ни на трассе (если это не разбитый в хлам поворот, в который входишь на грани боковых перегрузок ) - разницы нет.
Об этом я и талдычу второй день.

Ты на фрунзе работал, и что не знаешь что есть OEM parts, есть Service Parts, а есть аналоги...
И что то мне подсказывает что при полной переборки ты ставил аналоги...
Так вот зачастую разница между EOM и Service - весьма существенна.

 

[Borisych]

Единственное, про "обосрался" прошу прощения

Принимаю.

 

[Валера]

Ты на фрунзе работал, и что не знаешь что есть OEM parts, есть Service Parts, а есть аналоги...
И что то мне подсказывает что при полной переборки ты ставил аналоги...
Так вот зачастую разница между EOM и Service - весьма существенна.

Я подобрал тот неоригинал, который пакуется как OEM.
Форд, как и любая другая контора, сама эти все железки-резинки не производит.
И весь этот неоригинал в большинстве случаев со спиленным клеймом Форда.