Обновки

[vit_kh]

2. Сучасний гібрид і на трасі легко виграє у звичайного аналогічного двз 1-1,5літри.

По інтернету багато розповідей, що на великих відстанях по трасі дизель виграє у гібрида, тому що для гібрида це не оптимальний режим + тягати ще вагу батареї. То як гібрид на трасі виграє у ДВС? І про який гібрид йдеться – послідовний, паралельний…

 

[unbeliever]

Який саме гібрид - найкращий? І чим він краще від чисто електро. Якщо їзда по трассі на великі відстані, то гібрид програє двс. Якщо обмежені відстані, то чиста електричка простіша конструктивно і вирішує задачу. Який сценарій для гібріда - тільки не боятись що стану, коли нема розетки?

гібрид найкращий своєю універсальністю

йому не потрібна окрема інфраструктура під будинком.
по автобанах він їде так само швидко як і класичні ДВЗ, і заправка 5 хв і повалив далі.
по трасах він їде так само як класика, тільки з меншим розходом.
по місту він їде так само як класика, тільки суттєво меншим розходом.

тому це ідеальний варіант замінити класику без втрати її плюсів та набування мінусів електрика.
це якщо за HEV, а у PHEV ще й можливість використовувати як чистого електрика і потрохи звикати до цього