Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
Посмотрел на цифры и подохуел, в BYD действительно уволили почти столько же сотрудников, сколько работает во всей Тесле. Я понимаю что BYD эт не только электрокорчи, а и батареи и еще куча всякой херни, но разбухли они конечно круто.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
BYD не просто самий великий виробник в світі, а й виробляє більше авто, ніж в сумі три самих великих некитайських виробника Тесла, Фольксваген та Хюндай. Хоча вони мають заводи в Китаї, але стрімко втрачають позиції.
"У 2025 році продажі електромобілів Volkswagen у Китаї склали лише 11,7% від загального обсягу світових продажів електрокарів групи. Це значне падіння порівняно з 2024 роком, коли цей показник сягав майже 28%."
А чому немає пункту: не виробництва країни-союзника підарашки?
Все-таки які в нас безпринципні люди, які віддають гроші за нові китайські машини. Їм дай волю, будуть нові Лади з саолну брати.
А США за Трампа не союзниці підарашки? Волали що будуть з Україною до кінця, я зараз без охоти щось по краплі продають Європі для України, та тиснуть щоб Україна підписала капітуляцію. Так що, Тесли також не купувати? Та що тоді? Хонди та Фольксвагени на нашому ринку це китайські моделі, вироблені в Китає на спільних підприємствах.
Я вже відповідав на це питання, але повторю. Кожен може поглянути на свій телефон, гардероб, шуруповерт, фурнітуру у меблях - обернутись навколо та задати СОБІ питання, чи міг я все це купити некитайського виробництва, чому не купив, чи маю моральне право щось закидати іншим?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
BYD не просто самий великий виробник в світі, а й виробляє більше авто, ніж в сумі три самих великих некитайських виробника Тесла, Фольксваген та Хюндай. Хоча вони мають заводи в Китаї, але стрімко втрачають позиції.
"У 2025 році продажі електромобілів Volkswagen у Китаї склали лише 11,7% від загального обсягу світових продажів електрокарів групи. Це значне падіння порівняно з 2024 роком, коли цей показник сягав майже 28%."
камери 360, автопарковки, панорама - вообще не особо нужные свистоперделки
Потужність більше 400, прискорення до 100 менше 5 сек - где это использовать и зачем?
повний привод - за городом живешь и месишь грязь?
Це був приклад щоб показати різницю на якомусь точковому прикладу, бо якщо взяти модель з більш розмитими параметрами, наприклад BYD Yuan Up, так одразу можуть сказати - так дивись, ось дохлий пустий Дастер на механиці ненабагато гірше, та усього на 30% дорожче.
Втрачання ціни це окрема мова. Це як смартфони дешевшали 15 років потому тому, що кожен рік виходила нова досконаліша модель. ДВС менш дешевшають, тому що концептуально застарілі прдаються ще в салоні.
Щодо надійності, то можна зателефонувати, розпитати людину
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
8 років. Пробіг 180 000 км. Запас ходу декларується як в нової (в це можно повірити, бо там літійзалізофосфат з термоменеджментом). Продається не так щоб з дуже великим дісконтом від ціни аналогічного нового
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
