Обновки

[Econ]

Є анекдот, що коли ви бачите Ролс-Ройс, то він їде чи на СТО, чи з СТО. У всіх трапляються проблемні вузли/моделі. В цілому культура виробництва китайців ще нижче, ніж у провідних виробників, в яких теж трапляються казуси, але вже далеко не той жах, з якого все починалось 20 років тому.

Проблема не стільки з відношенням китайців, а з "сірим" імпортом. Дрібні проблеми вирішуються легко, на масових моделях виникають нечасто, але завжди є виключення з правила. Доречи китайцям цей сірий імпорт теж заважає, то вони з ним також боряться. З січня, наприклад, якщо авто йде не офіційному дилеру, то його заборонено вивозити, якщо воно простояло на обліку менш, ніж півроку.

Слышал то же про Ровер.
А когда посмотрел ролик компании 1-Авто где они подбирали украинскомуц покупателю Рейнджа Автобиографи 2024 года с пробеом 3 тыс км за 222 тыс долларов прозрел вообще.
Считал что за 200 + куе Рейндж не может стоить. Это не Бентли Бентяга и не Роллс Куллинам

 

[Zipper25]

это с какой целью ты написал?

Чтобы ты прочитал.

 

[Econ]

Ну антисемитизм ніне не в почете