Доп. стрелка там не работает, а на основном зеленом нарисована такая хрень что направо поворачивать нельзя. Но все ездят....
Какие транспортные средства? С каких направлений? Если горит зелёная стрелка, то никаких других транспортных средств быть не может и не должно. Вот об этом и речь.
И что?
А шо тут обосновывать?
И Горящая стрелка и контурная без основного зеленого разрешают водителю движение в направлении, указанном стрелкой, если это не создает помех участникам движения, едущим в других направлениях. Тоесть по ПДД они равнозначны. А следовательно - когда один едет налево на горящую, а второй направо на картонку, то тот кто едет налево должен уступить тем кто едет прямо или направо, ну и еще помеху справа приплести мона
Даже если зелёная стрелка горит с основным красным, по херу, можешь поворачивать и никого не пропускать. Зелёная стрелка выше по значению.
И что? При чём здесь всё это?Для тебя действительно наверное откровением будет наличие дополнительной секции светофора разрешающей движение прямо.
А светофор на котором НИКОГДА не горит основной зеленый, ты наверное и во все не видел
Дело даже не в Германии, а во всем цивилизованном мире. Но Украина тут действительно не при чем.
Дело даже не в Германии, а во всем цивилизованном мире. Но Украина тут действительно не при чем.
Mikele! Таки уже закрой рот с той стороны и слушай меня!
Зеленая стрелка прямо (горящая) при основном горящем красном означает, что разрешено движение прямо при условии, пропуска транспортных средств, движущихся в других направлениях. Такие правила в Украине. В Германии - правила в этом случае другие. Что тут такого? Причем здесь бред или не бред? Правила есть? Есть. Выполняй их и будет тебе щастье.
Лично для меня является бредом налог на телевизор в Германии. Ну и что? Такой у них закон, и если живешь там будь добр - плати. О чем вообще спор?
Ну вот ты поворачиваешь направо, а слева едет человек на зеленый. Он тебя должен пропускать ?
А вот теперь разъясни в этом случае кармический смысл правой стрелки ?
А вот теперь разъясни в этом случае кармический смысл правой стрелки ?
Одно направление едет, а ВСЕ ОСТАЛЬНЫЕ стоят ?
СМЫСЛ ТАКОГО ДЕЙСТВА ?
p.s. Такого светофора у нас существовать не может.
Я должен пропустить тех кто движеться с других направлений. Типичный пример в Харькове - перекресток Гамарника/КУзнечная.
При включенной стрелке на лево, перпендикулярно горит зеленый. Тех кто на него едет надо пропускать.
А теперь перевидка вот эти два абзаца из немецких ПДД
По моему там говорится, что при стрелке налево будет гореть красный встречным. Так ? не про преимущество, не про перпендикулярное движение там ничего нет. Или я не прав ?
Ключевое слово беспрепятственно. Никого пропускать не надо, так как никто ехать не будет. Перпендикулярное движение по-любому стоит на красный. То есть зелёная стрелка это преимущество, можно спокойно поворачивать, никого не пропуская.
Прежде всего: забудьте про картонку, я веду речь только о горящей стрелке, вне зависимости от того, где и как она установлена. Если имеем горящую стрелку, то это всегда преимущественный проезд. В украинских же правилах написано
Какие транспортные средства? С каких направлений? Если горит зелёная стрелка, то никаких других транспортных средств быть не может и не должно. Вот об этом и речь.
И что?
Это бред. Не твой бред, но бред в правилах...
Горящая стрелка и контурная не равнозначны.
Горящая зелёная стрелка - это преимущественных проезд без всяких помех.
Даже если зелёная стрелка горит с основным красным, по херу, можешь поворачивать и никого не пропускать. Зелёная стрелка выше по значению.
И что? При чём здесь всё это?
Хорошо, может быть на практике будет лучше. Итак, такой светофор:
Основной - красный. Могу я поворачивать направо, и должен ли я уступить дорогу транспортным средствам, которые двигаются с других направлений, как написано в украинских ПДД ?
***ть. Как это некого. Я тебе привел конкретный перекресток.
Читай правила в оригинале, там понятнее.
ВОт смотри
Сигнал стрелки в доп секции, включен с основным зелёным сигналом светофора. Едь по стрелке смело. Никому уступать не нгадо.
Речь идёт о секциях одного светофора
Такой может использоваться только в качестве повторителя.
Теперь я напишу, как это должно быть, и как это есть в Европе, а я поездил по всей, практически:Конечно можешь поворачивать направо.
Конечно должен уступать дорогу, потому что скорее всего пересекаемому потоку зелёный.
Пропустил и езжай, что тут такого. Фактически эта стрелка в данном режиме дублирует картонку. Но если здесь загорится основной зелёный, а стрелку выключить, то направо ехать ваще нельзя. А при картонке былоб можно.
Если же с этой стрелкой загорится основной зелёный, едь смело направо.
И где здесь бред?
И почему ты стрелке приписал такой статус, что она выше ОСНОВНОГО сигнала?
И почему я должен забыть о картонке? Потому что для неё ты готовишь новую тему?
Фантазёр.
Правила, на то и правила, чтоб их выполнять, а не рассуждать о сферичиском коне в вакууме (приоритете секций светофора).
Спасибо, я уже смеюсь.В укпаинских не наоборот, а по другому.
Стрелка с зелёным, как в нимеччине. С красным -- как тебе не нравится.
Т.е. наши позволяют более гибко регулировать движение.