Нужен совет бывалых. Велик ХВЗ Турист после 10 лет в гараже.

[StasShev87]

У мну было тоже такое, вроде как место под шарик остается, но я на это дело забил и катался, т.к. хз где его эти шарики покупать и шоб диаметр подошел..
Может это специально сделано, чтобы шарики между собой меньше терлись и изнашивались?

 

[DVSx86]

у меня оказалось по 9 шариков в каждом подшипнике. как раз остается зазор на еще 1 шарик.

вот человек пишет, что вроде так и должно быть:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Заполнение шариками насыпного подшипника должно быть таким, что в свободное место можно было бы поставить еще один или даже два шарика.

так что я обратно все собираю как есть.

P.S. а статья по ссылке довольно объемная и подробная, буду курить маны....

 

[Morfean]

можно просто купить новые колеса...
и я бы заменил цепь
вообще же лучше потом его превратить в фиксу
со жравчиной боролся просто - после сварки (да-да, мою раму пришлось подваривать) зашкурить, загрунтовать и закрасить. я делал это в гаражном кооперативе

 

[Dihlofos]

Заполнение шариками насыпного подшипника должно быть таким, что в свободное место можно было бы поставить еще один или даже два шарика

так что я обратно все собираю как есть.

Не забудь купить новые колёса как эти соберёшь и начнёшь катать.Так как таким образом ты похеришь конуса и втулки колёс.

P.S. а статья по ссылке довольно объемная и подробная, буду курить маны....

Если там такие советы то автор той статьи не далеко ушёл от тебя.Я бы никогда таких статей никому не советовал так как 80% пейсателей дилетанты и ездият год-два не зная даже элементарных азов ремонта своей техники.Поначитаются в тырнете ***ни всякой и давай пейсать статьи.

и я бы заменил цепь

Если цепь совковая с малым пробегом то лучше не менять.

вообще же лучше потом его превратить в фиксу

Нахуя?
ТС и так ездить не умеет и ничего о велах не знает а ты ещё хочешь чтобы он ноги угандошил или ещё хуже убился.

(да-да, мою раму пришлось подваривать)

не удивил

Может это специально сделано, чтобы шарики между собой меньше терлись и изнашивались?

То ктото не захотел коронку ставить и насыпал шарики без коронки.Из-за этого и место свободное.

 

[DVSx86]

Не забудь купить новые колёса как эти соберёшь и начнёшь катать.Так как таким образом ты похеришь конуса и втулки колёс.

окей, буду иметь в виду, но думаю пару месяцев поездить можно и так - сильно хуже не будет.

Если цепь совковая с малым пробегом то лучше не менять.

так и есть, думаю пробег этого велика километров 100-200

То ктото не захотел коронку ставить и насыпал шарики без коронки.Из-за этого и место свободное.

эту коронку обязательно надо туда поставить?

вообще же лучше потом его превратить в фиксу

эт чего такое???

со жравчиной боролся просто - после сварки (да-да, мою раму пришлось подваривать) зашкурить, загрунтовать и закрасить. я делал это в гаражном кооперативе

мне это пока не грозит - на раме краска везде есть, нигде не набухла, ржавчины я тоже не увидел. только с шатунов хромирование слезло частично, но думаю что им от этого ни холодно ни жарко

 

[Dihlofos]

эту коронку обязательно надо туда поставить?

Учитывая их нынешние качества лучше шарики насыпью чем с коронкой.Я коронки ставлю только там где у них точек механического контакта только две.

эт чего такое???

хрень для *****ов

так и есть, думаю пробег этого велика километров 100-200

Современная цепь меняется после 1000 км.По этому не меняй свою цепь.

 

[Дмитрий Засядько]

То ктото не захотел коронку ставить

В смысле "сепаратор"? Возможно.

Сегодня я не поленился, разобрал свою старую переднюю втулку. Слева было 9 шариков, справа десять. Наверное, кто-то когда-то при сборке потерял. Или лишний вставил
Диаметр шариков 5 мм.

Попробовал впихнуть 11 шариков. Не лезет

Вот тут пишут:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

"По мануалу в передней втулке по 10 шариков с каждой стороны диаметром 5 мм."
"появилось уточнение, шарики 5 мм насыпаются в передние втулки с низким фланцем (Турист, Спутник, Спорт), во втулки с высоким фланцем шоссейно-трековые (Старт-Шоссе, Спорт (шоссе), Рекорд и т.д.) насыпаются все 6 мм шарики, как на перед, так и на зад."

Хотя на том же ХарьковТуристе пишут, что количество шариков должно быть "сколько влазит минус один".

 

[Dihlofos]

В смысле "сепаратор"?

да

Хотя на том же ХарьковТуристе пишут, что количество шариков должно быть "сколько влазит минус один".

****тяи
Это так само как собрать игольчатый подшипник в шатуне под палец коленвала и убрать одну иглу при сборке.В общем *****ы.**** ещё скажешь.

 

[zebra_kh]

продаете транспорт ?

 

[DVSx86]

да

****тяи
Это так само как собрать игольчатый подшипник в шатуне под палец коленвала и убрать одну иглу при сборке.В общем *****ы.**** ещё скажешь.

ниче не понял. ну так сколько должно быть шариков? 9 или 10?

продаете транспорт ?

внимательно читаем тему

а если по-нормальному, то
ЭТОТ ВЕЛИК НЕ ПРОДАЕТСЯ

Вот тут пишут:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

"По мануалу в передней втулке по 10 шариков с каждой стороны диаметром 5 мм."

Хотя на том же ХарьковТуристе пишут, что количество шариков должно быть "сколько влазит минус один".

ну вот какбы и мне интересно кто всетаки из них прав.
я склонен верить мануалу, поэтому реквестирую у когонть несколько шариков 5мм за разумное вознаграждение. можно б/у, возможен бартер

 

[Stein]

шаров в насыпном подшипнике(без сепаратора) должно быть ровно столько сколько влезет с поправкои на то что шары не должны ложится "в натяг" тоесть меду всеми шарами должен быть небольшои зазор, если мне не изменяет память то эти зазоры в сумме должны давать чтото около трети деаметра шара для нового подшипника, недобор шаров ведет к неравномерным распределениям нагрузки на чашки и конуса и как следствие ускорению износа этих самых чашек\конусов и самих шаров, перебор в свою очередь, если шары легли без зазоров, ведет к повышенным нагрузкам и износу самих шаров и чашек конусов вплоть до механического (или даже термического ) разрушения шаров и чашек )))(у меня в передней втулке 10 шаров и сумарный зазор на глаз какраз 1\3, 1\4 диаметра шара, втулка ноунейм)))) )

это правило кстати было взято на вооружение лет 15 назад када еше на орленке ездил из какогото технического или инженерного справочника(или учебника поди вспомни))))

высказывания"убрать один или два шара" неверно и справедливо долько для подшипников с сепаратором, там зазор между шарами!!! может быть в пол диаметра или даже в полный деаметр шара, но там нагрузка будет равномернои ибо шары удерживаются в заданном положении сепаратором))))))

 

[DVSx86]

шаров в насыпном подшипнике(без сепаратора) должно быть ровно столько сколько влезет с поправкои на то что шары не должны ложится "в натяг" тоесть меду всеми шарами должен быть небольшои зазор, если мне не изменяет память то эти зазоры в сумме должны давать чтото около трети деаметра шара...
...(у меня в передней втулке 10 шаров и сумарный зазор на глаз какраз 1\3, 1\4 диаметра шара, втулка ноунейм)))) )

высказывания"убрать один или два шара" неверно и справедливо долько для подшипников с сепаратором, там зазор между шарами!!! может быть в пол диаметра или даже в полный деаметр шара, но там нагрузка будет равномернои ибо шары удерживаются в заданном положении сепаратором))))))

вот кстати в тему интересная картинка:

отсюда:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

и еще:

отсюда:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

так что я думаю или шары надо добавить, по 1 в каждый подшипник, или поставить сепаратор, (который неизвестно ваще где брать).

 

[Dihlofos]

шаров в насыпном подшипнике(без сепаратора) должно быть ровно столько сколько влезет с поправкои на то что шары не должны ложится "в натяг" тоесть меду всеми шарами должен быть небольшои зазор, если мне не изменяет память то эти зазоры в сумме должны давать чтото около трети деаметра шара для нового подшипника, недобор шаров ведет к неравномерным распределениям нагрузки на чашки и конуса и как следствие ускорению износа этих самых чашек\конусов и самих шаров, перебор в свою очередь, если шары легли без зазоров, ведет к повышенным нагрузкам и износу самих шаров и чашек конусов вплоть до механического (или даже термического ) разрушения шаров и чашек

+100500 мне лень было так подробно объяснять.

так что я думаю или шары надо добавить, по 1 в каждый подшипник, или поставить сепаратор, (который неизвестно ваще где брать).

Купи на велорядах барабана или центрального рынка.Современные сипараторы, мягко говоря, не качественные.Надёжней всего насыпью сделать.

 

[zebra_kh]

ну, если надумаете черкните

 

[Stein]

кстати стоит внимательно посмотреть на чашки, конуса бо если там по мануалу должно быть 9 шаров а влазит 10 то это может говорить о страшном износе группы подшипника или о том что когдато там был сепаратор))) шучу, более вероятно что шары просто проепали

зы кстати на орленке у меня тоже по 10 шаров было))) и втулка передняя вроде такая же, хотя у ХВЗ их помоему других и небыло на подобном классе веломашин))) эх как все было просто..сломалось чтото пошол открутил от любого ХВЗшного нужную запчасть и все..а шас стоко стандартов и разновидностей....ужос)))

 

[Дмитрий Засядько]

Виталик, если хочешь, я тебе отдам старую переднюю втулку с шариками. Экспериментируй.

 

[DVSx86]

кстати стоит внимательно посмотреть на чашки, конуса бо если там по мануалу должно быть 9 шаров а влазит 10 то это может говорить о страшном износе группы подшипника или о том что когдато там был сепаратор))) шучу, более вероятно что шары просто проепали

вот здесь, ближе к концу, есть много фото всех деталей, что я снимал:

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

если не сложно, посмотри пожалуйста.

Виталик, если хочешь, я тебе отдам старую переднюю втулку с шариками. Экспериментируй.

о, Дим, отлично, но мне нужны только 2 шара, это как максимум, ну плюс еще пара запасных, если сломаю или потеряю
если ты собирался свою старую втулку с шарами выбрасывать - я могу это сделать за тебя
тебе где удобно встретиться будет? у меня последнее время шибко злой график, я в 8:30 уже в метро, а возвращаюсь на ХГ где-то в 19:30-20:00.
остальное время я почти всегда на месте у себя на работе, это станция метро Научная, ул. Серповая 4, оф. 304.

 

[Stein]

судя по фото конуса вроде еше ничего а вот с чашками не поиму по фото то там грязь не отчишенная или таки жуткие канавы с рытвинами?

 

[Alex_Ovechkin8]

в драй спорте на гагарина есть мастер 800 грн стоить апгрейд туриста !!!

 

[Dihlofos]

за эти деньги можно три туриста купить.