Новости ГАИ
- Автор теми MediaPort
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.11.2009
Повідом.: 8626
Реєстрація: 02.11.2009
Повідом.: 8626
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 212829
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 212829
Адреса: Харків
Под Золочевом грузовик врезался в дерево
29.12.2012 13:06
Вчера около шести часов утра на трассе Киев-Харьков-Довжанский грузовик МАН врезался в дерево. Пострадал 28-летний водитель автомобиля
Как сообщили «Объектив-новостям» в пресс-службе ГАИ области, по предварительным данным, мужчина не справился с управлением, съехал на обочину и врезался в дерево. Пострадавшего доставили в Валковскую районную больницу. У него закрытая черепно-мозговая травма и ушиб грудной клетки.
Анастасия Горелкина
29.12.2012 13:06
Вчера около шести часов утра на трассе Киев-Харьков-Довжанский грузовик МАН врезался в дерево. Пострадал 28-летний водитель автомобиля
Как сообщили «Объектив-новостям» в пресс-службе ГАИ области, по предварительным данным, мужчина не справился с управлением, съехал на обочину и врезался в дерево. Пострадавшего доставили в Валковскую районную больницу. У него закрытая черепно-мозговая травма и ушиб грудной клетки.
Анастасия Горелкина
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36249
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36249
Адреса: Харків
Вступили в силу новые правила регистрации авто
03.01.2013 11:39
С началом 2013 года вступил в силу закон, по которому отменяется уплата 3%-го сбора на обязательное пенсионное страхование при перерегистрации автомобилей, мотоциклов и мопедов, но вводится дифференцированная ставка такого сбора (от 3% до 5%) при первичной регистрации автотранспортного средства.
Согласно изменениям в Налоговый кодекс, при первичной регистрации ставка пенсионного сбора теперь будет зависеть от стоимости транспортного средства и составит 3%, если стоимость авто не превышает 165 прожиточных минимумов для трудоспособных граждан (с 1 октября 2012 года — 1118 гривень — ред.), 4% — если стоимость авто эквивалентна 165-290 таких минимумов, 5% — при превышении размера 290 прожиточных минимумов.
При этом новыми нормами вводится возможность определения оценочной стоимости автомобилей при их продаже, дарении, наследовании физическими лицами, исходя из их среднерыночной стоимости, порядок определения которой устанавливает Кабмин, или из определённой законодательно оценочной стоимости.
Кроме того, размер госпошлины за нотариальное заверение договоров отчуждения транспортных средств снижается с 1% (для родственников продавца) и 5% (для других лиц) до одного (17 грн) и пяти (85 грн) налогонеоблагаемых минимумов доходов граждан соответственно.
03.01.2013 11:39
С началом 2013 года вступил в силу закон, по которому отменяется уплата 3%-го сбора на обязательное пенсионное страхование при перерегистрации автомобилей, мотоциклов и мопедов, но вводится дифференцированная ставка такого сбора (от 3% до 5%) при первичной регистрации автотранспортного средства.
Согласно изменениям в Налоговый кодекс, при первичной регистрации ставка пенсионного сбора теперь будет зависеть от стоимости транспортного средства и составит 3%, если стоимость авто не превышает 165 прожиточных минимумов для трудоспособных граждан (с 1 октября 2012 года — 1118 гривень — ред.), 4% — если стоимость авто эквивалентна 165-290 таких минимумов, 5% — при превышении размера 290 прожиточных минимумов.
При этом новыми нормами вводится возможность определения оценочной стоимости автомобилей при их продаже, дарении, наследовании физическими лицами, исходя из их среднерыночной стоимости, порядок определения которой устанавливает Кабмин, или из определённой законодательно оценочной стоимости.
Кроме того, размер госпошлины за нотариальное заверение договоров отчуждения транспортных средств снижается с 1% (для родственников продавца) и 5% (для других лиц) до одного (17 грн) и пяти (85 грн) налогонеоблагаемых минимумов доходов граждан соответственно.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36249
Адреса: Харків
Реєстрація: 11.01.2007
Повідом.: 36249
Адреса: Харків
Светофоры озадачивают, автоинспекторы пугают
03.01.2013 16:16
Не в теории, а на практике. На перекрёстке улиц Шевченко — Героев Труда — Жилярди — Сидора Ковпака — Сапёрной заработала новая схема движения.
О новых правилах на развязке рассказывал директор городского Департамента транспорта Сергей Дульфан перед Новым годом. На сайте горсовета опубликовали схему движения. Кликнув по ссылке, можно рассмотреть всё в подробностях.
Это фото сделано 28 декабря, когда работали старые правила. Перед светофором на улице Героев Труда выстраивалась очередь из авто, желающих повернуть на Шевченко.
Сегодня к этому месту подъезжают только те, кому нужно попасть на улицы Сидора Ковпака или Жилярди. С Героев Труда на Шевченко машины едут по диагонали — раньше эта дорога была односторонней.
На перекрёстке повсюду новые светофоры. Они оборудованы системой отсчёта времени. Стрелки на светофорах помогают водителям ориентироваться в направлении. С этой же целью в первый день работы новой схемы движения с двух сторон «диагонали» дежурят сотрудники ГАИ.
Ведущий автомобильной программы «Бардачок» Александр Трепетин проехал по перекрёстку, а теперь снимает сюжет о новшествах. Делится впечатлениями: однозначно стало безопаснее.
Александр Трепетин, ведущий программы «Бардачок»: «Здесь очень правильно сделали: наконец-то разделили потоки, которые уходят на Сидора Ковпака, Жилярди, и которые уходят налево, на Шевченко. Их разделили принципиально, и они перестали пересекаться в самой опасной точке. Это однозначно правильно и плюс несомненный.
Дальше, обратите внимание, с Салтовского массива есть две полосы движения в центр. Здесь машин всегда очень много, поворачивающих налево, поэтому пропускная способность туда возросла. Обратно — одна полоса — пока не могу судить. Вроде пока пробок нет, но в вечерний час пик, когда народ рулит в спальные районы, могут быть проблемы».
Нравится эксперту и то, что встречные потоки машин разделяют пластмассовые отбойники. Ограждение — временное. Пресс-служба горсовета, ссылаясь на Сергея Дульфана, сообщает, что весной на дорогу нанесут новую разметку, а барьеры уберут. По мнению же Александра Трепетина, барьеры здесь должны остаться навсегда.
«Здесь это будет проблемой, это сразу понятно и видно: народ у нас любит ездить по встречке», — говорит он.
Проблемным оказался и этот светофор на выезде с диагонали на улицу Героев Труда.
Когда основной сигнал — красный, а стрелка сбоку — зелёная, многие водители стоят и дожидаются основного зелёного.
Александр Трепетин, ведущий программы «Бардачок»: «Смущают товарищи ГАИшники. Это видно очень сильно. Поэтому водители просто не реагируют на зелёную дополнительную стрелку, которая разрешает им движение прямо. На самом деле, когда горит основной зелёный, водители едут сами по себе. А когда горит красный и стрелка, это обязывает едущих со стороны Шевченко уступать дорогу тем, кто повернул и едет со стороны Жилярди. Стрелка обязывает пропустить тех, кто едет с других направлений. Она стоит в общем-то правильно».
Автоинспекторы, которые дежурят на перекрёстке, уверяют: бояться их не нужно. Стоят они здесь не для того, чтобы штрафовать, а чтобы помогать водителям.
Артём Машкин, инспектор ДПС по обслуживанию города Харькова: «Мы людей приучаем. Мы ж не можем с первого дня штрафовать людей, когда ещё вчера человек ехал на работу и было всё по-другому».
Сотрудники ГАИ говорят: нарушения здесь уже были. Водители путали полосы. Таких автолюбителей направляли в нужном направлении. В целом же движением на перекрёстке Артём Машкин доволен.
Артём Машкин, инспектор ДПС по обслуживанию города Харькова: «Более-менее все разъезжаются. Я удивился сам, когда сюда приехал, потому что здесь пробки нет. Хотя буквально месяца три-два назад здесь невозможно было проехать. Когда люди едут со «спящего» района в центр на работу, здесь был просто караул. Сейчас я наблюдаю просто нормальное движение».
А вот Александр Трепетин, исходив развязку с разных сторон, нашёл в новой системе изъян. На перекрёстке Сидора Ковпака — Жилярди стоит один светофор. Через несколько метров, перед выездом на Героев Труда — ещё один.
«Проскочить» два светофора подряд не получается. Когда первый горит зелёным, второй еще красный. Здесь, предполагает ведущий, будут заторы. Поэтому светофоры нужно отрегулировать.
И Александр Трепетин, и Артём Машкин сходятся во мнении: водители к новой схеме привыкнут недели через две. И тогда затруднений здесь возникать не будет. А пока здесь нарушают не только водители, но и пешеходы.
Григорий Пырлик
03.01.2013 16:16
Не в теории, а на практике. На перекрёстке улиц Шевченко — Героев Труда — Жилярди — Сидора Ковпака — Сапёрной заработала новая схема движения.
О новых правилах на развязке рассказывал директор городского Департамента транспорта Сергей Дульфан перед Новым годом. На сайте горсовета опубликовали схему движения. Кликнув по ссылке, можно рассмотреть всё в подробностях.
Это фото сделано 28 декабря, когда работали старые правила. Перед светофором на улице Героев Труда выстраивалась очередь из авто, желающих повернуть на Шевченко.
Сегодня к этому месту подъезжают только те, кому нужно попасть на улицы Сидора Ковпака или Жилярди. С Героев Труда на Шевченко машины едут по диагонали — раньше эта дорога была односторонней.
На перекрёстке повсюду новые светофоры. Они оборудованы системой отсчёта времени. Стрелки на светофорах помогают водителям ориентироваться в направлении. С этой же целью в первый день работы новой схемы движения с двух сторон «диагонали» дежурят сотрудники ГАИ.
Ведущий автомобильной программы «Бардачок» Александр Трепетин проехал по перекрёстку, а теперь снимает сюжет о новшествах. Делится впечатлениями: однозначно стало безопаснее.
Александр Трепетин, ведущий программы «Бардачок»: «Здесь очень правильно сделали: наконец-то разделили потоки, которые уходят на Сидора Ковпака, Жилярди, и которые уходят налево, на Шевченко. Их разделили принципиально, и они перестали пересекаться в самой опасной точке. Это однозначно правильно и плюс несомненный.
Дальше, обратите внимание, с Салтовского массива есть две полосы движения в центр. Здесь машин всегда очень много, поворачивающих налево, поэтому пропускная способность туда возросла. Обратно — одна полоса — пока не могу судить. Вроде пока пробок нет, но в вечерний час пик, когда народ рулит в спальные районы, могут быть проблемы».
Нравится эксперту и то, что встречные потоки машин разделяют пластмассовые отбойники. Ограждение — временное. Пресс-служба горсовета, ссылаясь на Сергея Дульфана, сообщает, что весной на дорогу нанесут новую разметку, а барьеры уберут. По мнению же Александра Трепетина, барьеры здесь должны остаться навсегда.
«Здесь это будет проблемой, это сразу понятно и видно: народ у нас любит ездить по встречке», — говорит он.
Проблемным оказался и этот светофор на выезде с диагонали на улицу Героев Труда.
Когда основной сигнал — красный, а стрелка сбоку — зелёная, многие водители стоят и дожидаются основного зелёного.
Александр Трепетин, ведущий программы «Бардачок»: «Смущают товарищи ГАИшники. Это видно очень сильно. Поэтому водители просто не реагируют на зелёную дополнительную стрелку, которая разрешает им движение прямо. На самом деле, когда горит основной зелёный, водители едут сами по себе. А когда горит красный и стрелка, это обязывает едущих со стороны Шевченко уступать дорогу тем, кто повернул и едет со стороны Жилярди. Стрелка обязывает пропустить тех, кто едет с других направлений. Она стоит в общем-то правильно».
Автоинспекторы, которые дежурят на перекрёстке, уверяют: бояться их не нужно. Стоят они здесь не для того, чтобы штрафовать, а чтобы помогать водителям.
Артём Машкин, инспектор ДПС по обслуживанию города Харькова: «Мы людей приучаем. Мы ж не можем с первого дня штрафовать людей, когда ещё вчера человек ехал на работу и было всё по-другому».
Сотрудники ГАИ говорят: нарушения здесь уже были. Водители путали полосы. Таких автолюбителей направляли в нужном направлении. В целом же движением на перекрёстке Артём Машкин доволен.
Артём Машкин, инспектор ДПС по обслуживанию города Харькова: «Более-менее все разъезжаются. Я удивился сам, когда сюда приехал, потому что здесь пробки нет. Хотя буквально месяца три-два назад здесь невозможно было проехать. Когда люди едут со «спящего» района в центр на работу, здесь был просто караул. Сейчас я наблюдаю просто нормальное движение».
А вот Александр Трепетин, исходив развязку с разных сторон, нашёл в новой системе изъян. На перекрёстке Сидора Ковпака — Жилярди стоит один светофор. Через несколько метров, перед выездом на Героев Труда — ещё один.
«Проскочить» два светофора подряд не получается. Когда первый горит зелёным, второй еще красный. Здесь, предполагает ведущий, будут заторы. Поэтому светофоры нужно отрегулировать.
И Александр Трепетин, и Артём Машкин сходятся во мнении: водители к новой схеме привыкнут недели через две. И тогда затруднений здесь возникать не будет. А пока здесь нарушают не только водители, но и пешеходы.
Григорий Пырлик
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.08.2009
Повідом.: 2071
Реєстрація: 22.08.2009
Повідом.: 2071
ни чего хорошего для украинцев все равно не будет
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.10.2005
Повідом.: 31402
Реєстрація: 15.10.2005
Повідом.: 31402
с тем, что 19 из 20 водителей не знают, как ездить на круге?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.10.2009
Повідом.: 3700
Реєстрація: 20.10.2009
Повідом.: 3700
Что то не внушает доверия такая развязка, на одном акре сто тысяч светофоров
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.01.2009
Повідом.: 197
Реєстрація: 17.01.2009
Повідом.: 197
Видел разорванную российскую десятку,одни гайцы стояли ни кого больше не было!
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.11.2008
Повідом.: 5768
Реєстрація: 05.11.2008
Повідом.: 5768
На дату создания темы смотрите...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 212829
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 212829
Адреса: Харків
На проспекте Гагарина легковушка сбила двух пешеходов. Сводка ГАИ
08.01.2013 11:09
Утром 6 января под колеса ВАЗ-21112 попали две девушки. Пострадавших с переломами бедра и голени, травмами головы доставили в «неотложку». По предварительным данным ГАИ, девушки были нетрезвы
Еще одна авария случилась накануне около шести часов утра. На перекрестке Московского проспекта и переулка Слесарного Chevrolet столкнулся с ВАЗ-2108. В результате аварии оба водителя получили многочисленные, но незначительные травмы. С места происшествия их увезла «скорая».
Около 18:00 на Мерефянском шоссе столкнулись два джипа. В результате один из них - Jeep Wrangler - вылетел в кювет. Пострадали водитель и пассажир автомобиля. Их доставили в больницу.
Еще одно ДТП случилось накануне в 21:15 на Салтовке. На проспекте 50-летия ВЛКСМ столкнулись три легковушки - Opel, ВАЗ-210114 и Skoda. В результате пострадали водители и пассажиры иномарок. Карета скорой помощи с места аварии доставила их в «неотложку» и в областную клиническую больницу. По предварительным данным, водитель Skoda был пьян.
Обстоятельства всех ДТП устанавливают специалисты.
Юлия Черная
08.01.2013 11:09
Утром 6 января под колеса ВАЗ-21112 попали две девушки. Пострадавших с переломами бедра и голени, травмами головы доставили в «неотложку». По предварительным данным ГАИ, девушки были нетрезвы
Еще одна авария случилась накануне около шести часов утра. На перекрестке Московского проспекта и переулка Слесарного Chevrolet столкнулся с ВАЗ-2108. В результате аварии оба водителя получили многочисленные, но незначительные травмы. С места происшествия их увезла «скорая».
Около 18:00 на Мерефянском шоссе столкнулись два джипа. В результате один из них - Jeep Wrangler - вылетел в кювет. Пострадали водитель и пассажир автомобиля. Их доставили в больницу.
Еще одно ДТП случилось накануне в 21:15 на Салтовке. На проспекте 50-летия ВЛКСМ столкнулись три легковушки - Opel, ВАЗ-210114 и Skoda. В результате пострадали водители и пассажиры иномарок. Карета скорой помощи с места аварии доставила их в «неотложку» и в областную клиническую больницу. По предварительным данным, водитель Skoda был пьян.
Обстоятельства всех ДТП устанавливают специалисты.
Юлия Черная
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 212829
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 212829
Адреса: Харків
Майора ГАИ уволили за «крышевание»
08.01.2013 19:06
Начальник отделения Госавтоинспекции Нововодолажского райотдела милиции Харьковской области требовал и получал мзду. Взамен майор не штрафовал работающих на предпринимателя водителей за нарушение правил дорожного движения
Как сообщил межрайонный прокурор Денис Маслий, в отношении начальника отделения Госавтоинспекции Нововодолажского райотдела милиции Харьковской области составлен протокол о совершении административного коррупционного правонарушения.
Нововодолажский районный суд признал работника ГАИ виновным и оштрафовал его на 6 800 грн. Это максимальное наказание по ч. 2 ст. 172-2 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Также его уволили из органов внутренних дел, сообщает пресс-служба областной прокуратуры.
Юлия Черная
08.01.2013 19:06
Начальник отделения Госавтоинспекции Нововодолажского райотдела милиции Харьковской области требовал и получал мзду. Взамен майор не штрафовал работающих на предпринимателя водителей за нарушение правил дорожного движения
Как сообщил межрайонный прокурор Денис Маслий, в отношении начальника отделения Госавтоинспекции Нововодолажского райотдела милиции Харьковской области составлен протокол о совершении административного коррупционного правонарушения.
Нововодолажский районный суд признал работника ГАИ виновным и оштрафовал его на 6 800 грн. Это максимальное наказание по ч. 2 ст. 172-2 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Также его уволили из органов внутренних дел, сообщает пресс-служба областной прокуратуры.
Юлия Черная
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.