гельмгольц
Г
А как он называл безграмотных ******ков, оправдывающих ахинею?И.Христос, людей, которые цепляются за слова, называл фарисеями
Таких, как ты?
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
А как он называл безграмотных ******ков, оправдывающих ахинею?И.Христос, людей, которые цепляются за слова, называл фарисеями
Водитель смертельного авто, начал орать голосом, с явным или кавказким или арабским акцентом: «Что же я натворил, куда смотрели мои глаза».
Это как? Такая длинная мысль?будете 50 м думать:
В самом деле...50 метров хватит?Как же он называется...
Мозги там отсутствуютЕсли они перебегают где-то улицу, значит, отсутствуют необходимые переходы.
А кто ими пользоваться будет, вон возле ХАЗа есть подземный переход, так постоянно вижу перебегающих по диагонали. А перекрёсток ведь там не маленький.больше внимания будет уделяться строительству пешеходных переходов и т.д.
Ну, если сам не намерен, пусть хоть гаишникам "ФАС" скажетАзаров с пешеходами-нарушителями бороться не намерен

это уже даже не смешно. МВД Украины должны переименовать в Донецкое МВД Украины.начальника Управления ГАИ Донецкой области
статистика ДТП За 10 месяцев текущего года в Украине
За 10 месяцев текущего года в Украине было зарегистрировано 37 тысяч 360 дорожно-транспортных происшествий, в которых погибло 5 тысяч 415 человек и травмировано 46 тысяч 214 участников дорожного движения. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента ГАИ МВД Украины.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество автопроисшествий уменьшилось на 3,8%, погибших и раненых - соответственно на 8,4% и 2,2%. За 10 месяцев этого года наибольшее количество аварий и погибших и травмированных людей зарегистрировано на протяжении трех летних месяцев с "пиком" аварийности в августе.
По дням недели ДТП распределяются аналогично прошлым годам. Из года в год отслеживается абсолютная закономерность: критического состояния аварийность достигает в пятницу и субботу, на которые приходится почти 35% всех аварий.
Самыми распространенными видами аварий остаются наезд на пешехода и столкновение транспортных средств - на них приходится 69,3% всех ДТП. На указанные виды ДТП приходится 94,9% пострадавших участников дорожного движения. В то же время тяжелые последствия характерны для ДТП, связанных с наездом транспортных средств на препятствие - 20,1 погибших на 100 ДТП, падением груза - 20, наездом на стоящее транспортное средство - 17,2, наездом на гужевой транспорт - 16,2.
За 10 месяцев этого года, как и в предыдущие годы, основная доля всех дорожно-транспортных происшествий (36,6%) зарегистрирована в столице, областных и районных центрах Украины (13 тысяч 696 ДТП, уменьшение на 1,9%). Самыми распространенными причинами автопроисшествий в этом году остаются нарушения правил маневрирования - (7 тысяч 849 ДТП), превышение безопасной скорости движения (7 тысяч 841), переход через проезжую часть в неустановленном месте (4 тысячи 46), выезд на полосу встречного движения (3 тысячи 324), неожиданный выход пешехода на проезжую часть (3 тысячи 238).
Согласно оперативным данным, по состоянию на 1 июля в Украине совершено: 4 тысячи 119 дорожно-транспортных происшествий, с мест совершения которых водители скрылись. Больше всего такие преступления происходят на автодорогах Днепропетровской (710 ДТП), Донецкой (607), Харьковской (497), Одесской (294), Львовской (216), Луганской (161), Киевской (142) областей и Киева (193).
Среднегосударственный показатель раскрытия указанных автопроисшествий составляет 72,4%. За 10 месяцев этого года на автодорогах государства совершено 1 тыс. 855 дорожно-транспортных происшествий по вине водителей - иностранных граждан, из них 519 ДТП - с пострадавшими, в результате которых 93 человека погибло и получили телесные повреждения 746 участников дорожного движения. Больше всего таких аварий совершено в Киеве (328 ДТП), на территории Крыма (139), Черниговской (124), Харьковской (117), Одесской (102), Донецкой (75), Львовской (72), Запорожской (68), Полтавской и Ривненской (по 66) областей.
это уже даже не смешно.

Госавтоинспекцию Украины возглавил Владимир Астапкович, который до этого занимал должность начальника управления ГАИ Донецкой области, сообщает пресс-служба ГАИ.
Личному составу департамента ГАИ нового руководителя представил первый заместитель министра внутренних дел Украины Сергей Черных.
Черных отметил, что Астапкович имеет большой опыт практической работы в ГАИ, за годы службы он прошел путь от инспектора до руководящих должностей в территориальных подразделениях Госавтоинспекции. Черных отметил, что перед службой ГАИ стоит ряд задач, и руководство внутренних дел ожидает качественного их выполнения. Это, прежде всего, принятие мер по снижению аварийности на автодорогах, усиленный контроль за состоянием дорог, дальнейшее техническое оснащение ГАИ, поднятие имиджа сотрудника ГАИ и службы в целом.
В свою очередь новый глава ГАИ отметил, что сделает все, чтобы служба ГАИ под его руководством достойно и своевременно выполняла поставленные Министром внутренних дел и руководством государства задачи. (сцуко, опять поборы будут увеличены...)
От имени руководства Министерства внутренних дел Сергей Черных выразил благодарность генерал-майору милиции Валерию Лозовому, который на протяжении почти трех лет возглавлял Госавтоинспекцию.
Валерий Лозовой поблагодарил коллектив ГАИ за действенную и профессиональную службу и пожелал успехов новому руководителю.
21.09.2012
С начала 2012 года в Донецкой области в дорожно-транспортных происшествиях погибли 276 человек, более 3000 получили травмы. Другими словами, практически ежедневно в области в ДТП погибает 1 и получают травмы 11 человек. Главная причина всех ДТП - грубое игнорирование требований Правил дорожного движения как водителями, так и пешеходами.
расформировать как юхадумаете были варианты?!
По количеству ДТП Донецкая область занимает первое место по Украине.
Эксперты Моторного (транспортного) страхового бюро Украины (МТСБУ), дали оценку стоимости убытков от аварий для экономики Украины, они составляют около 5 млрд. $ в год. В настоящее время в Верховной Раде готовится законопроект, в котором будет предложено поднять взыскания за нарушения правил движения в2 раза.
Одной из главных целей повышения этих штрафов, авторами законопроекта, называется то, что в Украине стремительно растет количество дорожно-транспортных происшествий . Однако, выяснилось то, что эта причина надумана.
В Центре безопасности дорожного движения и автоматизированных систем при МВД Украины, содержаться данные, что в 2011 году в Украине зарегистрировано 186220 дорожно-транспортных происшествий . Пострадало в них 30927 человек. Еще для 4831 водителей и их пассажиров эти поездки закончились смертельным исходом. Другими словами, смертность на дороге в Украине случается в 15,6% аварий.
За прошлый год в Донецкой области случалось 3766 аварий, она является лидером по количеству дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. В них погибло в 436 человека. Следующими в рейтинге опасных дорог идут густонаселенные Харьковская и Днепропетровская области. также находятся в лидерах По количеству выписанных штрафов за нарушение правил дорожного движения, также лидируют Донбасс(46 910 400 гривен) и Днепропетровск (54 100 800 гривен). Следовательно, количество аварий и смертельных случаев, которые возникают в результате этих аварий на дорогах прямо пропорционально численности населения области. То есть, аварийность и смертность людей выше там, где проживает больше людей. Поэтому, считать опасность областей на дорогах корректнее всего считать по-другому.
Беря за основу соотношение количества аварий к числу смертельных исходов. Если считать процентное соотношение летальных исходов, к количеству дорожно-транспортных происшествий, то самые смертоносные дороги находятся в Житомирской (26,9% ) произошло 795 аварий, в которых пострадало 215 человек. Второе место занимает Тернопольская область (25,7%) произошло 307 аварий, в которых пострадало 77 человек, третья место занимает Ровенская область (25%) в ней произошло 486 аварий, пострадало 120 человек. Выделяются также Ивано-Франковская область —(24%) в 372 авариях пострадало 89 человек и Черновицкая — 21,2% в 325 авариях пострадало 68 человек.
Самый низкий процент смерти на дорогах у Киева, в прошлом году, был зафиксирован летальный исход в 8,3%, то есть на 2173 ДТП -181 случай. Второе место занимает одна—Севастополь, здесь процент смертности на дорогах равен 9,3%, то есть в 586 случаях пострадало 54 человека.
Третье место делят между собой Харьковская и Донецкая области, здесь летальный исход был зафиксирован в 11,5% случаев дорожно-транспортных происшествий. В прошлом 2011 году, общий процент попадания украинцев в ДТП составил 0,31% .Из них на 9670462 ТС приходится 30927 аварий.
Официальная статистика Госавтоинспекции показывает, что, в Украине год от года количество происшествий на дороге снижается. Если в 2009 году было зафиксировано 37 тысячи дорожно-транспортных происшествий, в 2010 было зафиксировано 31914 ДТП , а в 2011 -30927 ДТП , следовательно, на 3,1% меньше. В Украине никто не занимается ведением статистики по тому, сколько именно ДТП случалось из-за плохого состояния наших дорог.
Донецкий авто портал donauto.dn.ua
Азаров - пешеход? Гадюка он.

Азаров с пешеходами-нарушителями бороться не намерен