Потому что на ямочном ремонте откат больше, чем если сделать один раз капитально и забыть о ней. На ямочном ремонте можно пилить каждый год ничего не делая. Профит очевиден.
Пердь давно не миллионник , сравнение не корректно
Тогда, хуёво - что рассыпался, блядь, стартовый слой асфальта...
да я тоже по улыбался. а постоянная покраска разделительного забора, причем его прошлым летом только поставили. и интересно трамвайный переезд на перекресте с кирова и в этом году будут делать?
Тоже верно!
так вот еще пару лет хуево поделают, и на вертолеты пересядут..а нах вертолетам дороги?
что тут непонятного??- делаешь 1 раз нормально дорогу, след раз ее надо будет делать лет через 5. а это значит что на следующий год новый лексус уже не купишь, и так 4 года. а на 5 год придется нормально дорогу делать и там на тазик денег уже не спиздишь
и этот участок уркаина называетсяновое покрытие намного хуже старого, через полгода эксплуатации будем проезжать участок на скорости 20км/ч
нет,это хряковские - великие терпилы
как показал последний большой дождь - проспект Гагарина опасен для водителей и пешеходов!!! вы бы видели что там творилось - нескончаемые реки, подж водой не видно не дороги, не тратуара, у обочин стоят залитые авто...
мож пляшет и неочень, но пиздить с ежегодного ремонта одной и той же дороги не получится.
при выезде с Полтавы укладывают киевскую трассу, визуально "по технологии"- время покажет, там темпы по четверти Гагарина в день, движение довольно интенсивное, работа идет не смотря на жару, не вижу препятствий для организации подобной работы в Харькове.
Кста в Киеве весь центр перед евро херячили харьковчане. Вся техника была с Харьковскими номерами. И что интересно нормально сделали. А дома почему вы не можете?
