Nissan Leaf - ваше мнение.

[dmitrokda]

картинка ничего общего с реальностью не имеет

Это для поддержания микроклимата в салоне.

 

[Alkuba]

Это для поддержания микроклимата в салоне.

не, шо б сигнализация аккумулятор не разрядила

 

[dmitrokda]

не, шо б сигнализация аккумулятор не разрядила

 

[Гість 12095]

картинка ничего общего с реальностью не имеет

чтобы 1 лиф заряжать, нужны солнечные батареи площадью с футбольное поле

Площадь футбольного поля 7140 м2. Отдача солнечных панелей пусть 100 ватт с 1м2. Тогда с футбольного поля можно получит 714 киловатт. Не дохуя ли для одного лифа?

 

[николай евгеньевич]

А какая у них там история, в среднем? Такси, прокат, личного пользования?

в основном лизинг

 

[dmitrokda]

в основном лизинг

По чём лизинг есть цифры? Или они там на экологические рога одевают обывателю?

Сколько лиф и пятилитровый мустанг?

 

[николай евгеньевич]

лизинг есть цифры?

Вместо долгих объяснений, что к чему:

Вы в США на срок меньше года — аренда.

750–2000 долларов в месяц в среднем, со страховкой, без бензина. Нужны права. Если нет времени получать в США, нужны международные.

Вы в США на срок меньше трёх лет — лизинг.

200–900 долларов в месяц в среднем, со страховкой, бесплатной заменой масла, мелким ремонтом, без бензина. Договор на 3 года. Нужны международные права, легальные документы, SSN и кредитная история.

Вы в США насовсем — покупка.

От 2000 долларов за адекватную старушку. В кредит от 300 долларов в месяц с теми же условиями, что для лизинга. Страховка отдельно.

 

[Alkuba]

Площадь футбольного поля 7140 м2. Отдача солнечных панелей пусть 100 ватт с 1м2. Тогда с футбольного поля можно получит 714 киловатт. Не дохуя ли для одного лифа?

ну не будет 100 ватт с м2 панели. на экваторе разве что?
вот, к примеру, промышленная сэс в максимум 1мвт занимает 2 гектара

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

и то, даже в июле она не выходит на 1мвт
короче это всё оффтоп

может быть я с футбольным полем погорячился

 

[Кинжальный прострел]

Сейчас в США на Манхейме S-очки 14-15годов уходят по 10-11тыс. у.е. это 24квт. Логистику, разгрузку в порту если добавить, то реальна цифра 15у.е.

Что, привезти стоит 4000?

 

[dmitrokda]

Что, привезти стоит 4000?

Для продвинутых.

зы. Дешевле только своим ходом.

 

[Кинжальный прострел]

Для продвинутых.

зы. Дешевле только своим ходом.

Что вы несёте, каким ходом? Доставка стоит 1000, ещё 1000 - расходы брокерам, машина 14 года - 10 тысяч, 15-го - 12, 13-го - 8. То есть здесь машины будут от 10 до 14.

 

[николай евгеньевич]

Что вы несёте, каким ходом? Доставка стоит 1000, ещё 1000 - расходы брокерам, машина 14 года - 10 тысяч, 15-го - 12, 13-го - 8. То есть здесь машины будут от 10 до 14.

В 2-х словах, расчеты берем "грубо".Считайте сами, сколько итого.
1.Цена 10-11 это "голая", аукционы бесплатно не работают, они берут комиссию, пусть +700$.
2.С аукциона машину нужно доставить в порт, это в среднем 500$
3.Место в контейнере 1000$
4.Разгрузка в Одессе(порт) официальные платежи,около 500$.
5.Как там будет с брокерами по новому закону не понятно, я в этом году таможил в Одессе, с меня брокеры сняли 750$
6.Доставка из Одессы в Харьков автовозом 300$
7.Сертификация для постановки на учет 300$
8.Постановка на учет до 100$(опять же как там с платежами в пенсионный фонд не понятно будет, не считаем пока)
9.Услуга посредников(в США и здесь) до 1000$.
+ может что-то не учел, доверенности на разгрузку, транспорт, пересылку документов, еще +100-200$ и это с учетом что машина была куплена идеальной в США и во время транспортировки ее не покоцают(поверьте на слово-это не редкость)

 

[AndySmit]

картинка ничего общего с реальностью не имеет

чтобы 1 лиф заряжать, нужны солнечные батареи площадью с футбольное поле

Угу, муляжі, масовка та фотошопа...

Дивитися потрібно трохи ширше. Ніхто не каже, що зарядження лише від сонця. Це можливість зменшити споживання від електромережі, а в разі можливості ще й додоти у мережу.

 

[Чумачумная]

В 2-х словах, расчеты берем "грубо".Считайте сами, сколько итого.
1.Цена 10-11 это "голая", аукционы бесплатно не работают, они берут комиссию, пусть +700$.
2.С аукциона машину нужно доставить в порт, это в среднем 500$
3.Место в контейнере 1000$
4.Разгрузка в Одессе(порт) официальные платежи,около 500$.
5.Как там будет с брокерами по новому закону не понятно, я в этом году таможил в Одессе, с меня брокеры сняли 750$
6.Доставка из Одессы в Харьков автовозом 300$
7.Сертификация для постановки на учет 300$
8.Постановка на учет до 100$(опять же как там с платежами в пенсионный фонд не понятно будет, не считаем пока)
9.Услуга посредников(в США и здесь) до 1000$.
+ может что-то не учел, доверенности на разгрузку, транспорт, пересылку документов, еще +100-200$ и это с учетом что машина была куплена идеальной в США и во время транспортировки ее не покоцают(поверьте на слово-это не редкость)

от видно практика, а не теоретика а то тыща доставка и тыща брокеру, а как машина в контейнер попадет и из него к подъезду с номерами - дед мороз оплатит

 

[Кинжальный прострел]

В 2-х словах, расчеты берем "грубо".Считайте сами, сколько итого.
1.Цена 10-11 это "голая", аукционы бесплатно не работают, они берут комиссию, пусть +700$.
2.С аукциона машину нужно доставить в порт, это в среднем 500$
3.Место в контейнере 1000$
4.Разгрузка в Одессе(порт) официальные платежи,около 500$.
5.Как там будет с брокерами по новому закону не понятно, я в этом году таможил в Одессе, с меня брокеры сняли 750$
6.Доставка из Одессы в Харьков автовозом 300$
7.Сертификация для постановки на учет 300$
8.Постановка на учет до 100$(опять же как там с платежами в пенсионный фонд не понятно будет, не считаем пока)
9.Услуга посредников(в США и здесь) до 1000$.
+ может что-то не учел, доверенности на разгрузку, транспорт, пересылку документов, еще +100-200$ и это с учетом что машина была куплена идеальной в США и во время транспортировки ее не покоцают(поверьте на слово-это не редкость)

Давайте посчитаем от обратного. Сейчас Лиф 13 года продают в Украине за 14. Минус НДС и акциз - 12, 14-й год стоит на 2 дороже - 14, 15-й - 16.

 

[VH]

от видно практика, а не теоретика а то тыща доставка и тыща брокеру, а как машина в контейнер попадет и из него к подъезду с номерами - дед мороз оплатит

к стати о морозах

 

[AndySmit]

Давайте посчитаем от обратного. Сейчас Лиф 13 года продают в Украине за 14. Минус НДС и акциз - 12, 14-й год стоит на 2 дороже - 14, 15-й - 16.

Зараз це гадання. Початок року покаже.
Припускаю, автівки що вже майже доїхали саме підпадуть під новий закон.

 

[николай евгеньевич]

Давайте посчитаем от обратного. Сейчас Лиф 13 года продают в Украине за 14. Минус НДС и акциз - 12, 14-й год стоит на 2 дороже - 14, 15-й - 16.

Почитайте мое сообщение выше, лифы в США подорожали меньше чем за полгода на 20-30%. На электромобили не только Украина отменила налоги и пошлины, так же Иордания и другие страны. Лифы в штатах сейчас на разрыв, так это самый доступный вариант цена-качество.
Расстаможка 1-го Лифа(НДС и акциз) в среднем выходила 2500-3000$. С Нового Года эта цифра будет допустим "0" и то не факт)). Но эта разница в отмене налогов нивелируется подорожанием авто на аукционах. В итоге то на то и выйдет, возможно 1000$ получиться сэкономить(( ХАЛЯВЫ НЕ БУДЕТ.
п.с. не вижу смысла брать лифа старше октября 2013года.
п.п.с. мы говорим про целые авто, то что продают по нижней планке цены, это чуть другая история, там может быть все печально и с состоянием батареи и с целостностью конструкции.

 

[AndySmit]

.. В итоге то на то и выйдет, возможно 1000$ получиться сэкономить(( ХАЛЯВЫ НЕ БУДЕТ.
....

Всеж сподіваюся на краще. Наприклад за тіж гроші придбати оновлений Ліф 30кВт

 

[николай евгеньевич]

Всеж сподіваюся на краще.Наприклад за тіж гроші придбати оновлений Ліф 30кВт

они на Копарте от 10 тыщ.у.е..
поэтому надейтесь