Nissan Leaf - ваше мнение.

[steam]

Мы еще не знаем фамилию того, кто лоббирует это дело? Если васадзе пролетел, то чей это теперь будет бизнес?
интересно же

 

[Gavrik]

Мы еще не знаем фамилию того, кто лоббирует это дело? Если васадзе пролетел, то чей это теперь будет бизнес?
интересно же

смотри авторов законопроекта, а из этого можно делать выводы.

 

[vitekua]

нужно почитать сам закон, потому что могут быть потом вопросы. С ЕС, **** и т.п.

 

[AndySmit]

Мы еще не знаем фамилию того, кто лоббирует это дело? Если васадзе пролетел, то чей это теперь будет бизнес?
интересно же

Тобто хтось має отримати на кишеню...

Та ось якось аж не віриться, якесь бродіння....
Невже подешевшають на 30% і залишиться лише ПФ?

 

[vitekua]

ага, ну там пакет шел
в пакете приняли 150 евро посылки только в месяц на 1 человека, но оставили серую схему с провозом техники через границу на 500 евро в сутки.
Ну и на год приняли отмену НДС и акциза для электро до 31 декабря 2018, с продлением каждый год, если проголосуют

 

[Davidoff]

Мы еще не знаем фамилию того, кто лоббирует это дело? Если васадзе пролетел, то чей это теперь будет бизнес?
интересно же

так может это и есть "комерческие планы Васадзе"?

 

[steam]

смотри авторов законопроекта, а из этого можно делать выводы.

так может это и есть "комерческие планы Васадзе"?

Могу сказать одно - очень грамотно сработано и на перспективу. Причем вот он, пряник. Зарядки и запчасти активно закупил автоблаблабла, что говорит о прямой связи с законодателями.
В зарядки несколько лямов баксов вкинуто, сложно сказать сколько точно, это все будут со временем окупать.
Эх, я бы тоже в эту тему хотел, ковырять электрички, как электронщик

 

[AndySmit]

Эх, я бы тоже в эту тему хотел, ковырять электрички, как электронщик

Вєлкам!

 

[EvgenG]

и шо це дает

 

[steam]

Вєлкам!

куда стучать?

 

[AndySmit]

куда стучать?

Є інфа, що АЕ потребує саме таких фахівців.

 

[steam]

Є інфа, що АЕ потребує саме таких фахівців.

Не нашел у них таких вакансий, специально смотрел, т.к. искал именно такую работу. Манагеры по развитию сетей зарядок, "эйчар", причем на низкие зарплаты.
Видимо как обычно - ищут по своим, а не вываливают вакансии на ресурсах.

 

[lefty]

Там, тащемто. ковырять особо нечего - простейший агрегат. Поэтому вакансий, думаю, не видать - ну, пара толковых автоэлектриков средней руки могут пинать весь парк авто по кругу. И они явно уже существуют - в отдельных машинах есть следы =)

Документирован машин отлично, это для Leaf-ов жирный плюс с точки зрения обслуживания. Разбирается не сложно, подписано все, и, в отличии от, например, PSA, все совпадает с документцией....мы с некоторых таких арендных машинок гоним телеметрию через GPRS, например.

С учетом кучи всяческих донорских агрегатов - в ремонте блоков управления там особо смысла нет, их просто меняют (обычно фиаско происходит при ****амотной перепаковке батареи).

Обслуживать зарядники и АКБ разве..ну, дык, оно быстро надоест - там задачи будут однотипные.

 

[Dimoks]

а я ждал пока ндс отменят
теперь можно брать

А на сколько стало дешевле?

 

[Platon80]

А на сколько стало дешевле?

-20% должно

 

[AndySmit]

А на сколько стало дешевле?

На жаль до 'стало дешевше' ще далеко, бо має підписати 'гарант' (щоб йому...), а це може і пів року тягнутися
Після цього, теоретично, залишиться тільки платіж до ПФ при першої реєстрації (5%), ну і вартість сертифікації (в залежності від авто).
Мито, акциз та ПДВ - накручували 40..50%.
Свіженький leaf зараз має подешевшати десь на 30% від існуючих цін.

 

[dmitrokda]

Не нашел у них таких вакансий, специально смотрел, т.к. искал именно такую работу. Манагеры по развитию сетей зарядок, "эйчар", причем на низкие зарплаты.

Потому что на дядю. Кроме АЕ уже вон в Харькове Лифов вдоль и поперек изучают и блог снимают.

А вобще тупиковая ветвь автомобилестроения. Гибриды будущее - едет на всём что горит, стартует на электричестве. Вот и запилить гибрид на паркет. Почти как ГБО.

 

[Alkuba]

Лифов вдоль и поперек изучают и блог снимают.

Нечего их изучать. Как выше написали, они простые как пробка. Даже излишне -- АЭ их переделывает, чтобы "свои" зарядки они видели

 

[AndySmit]

...
А вобще тупиковая ветвь автомобилестроения. Гибриды будущее - едет на всём что горит, стартует на электричестве. Вот и запилить гибрид на паркет. Почти как ГБО.

Ні, принципово не згоден, навіть навпаки - гібриди це тупік бо є тимчасовим пристосування до сучасних обмежень батарей та інфраструктури.
Саме так було із іншими гібридами, CD\DVD наприклад.
Розвиток мереж зарядних станцій із конкуренцією та графенові батареї і про гібриди швидко забудуть. Бо більш технологічно виробляти електрику оптом на станціях, або із сонця/вітру і підзаряджати нею авто за 10..15 хвилин, що дозволить проїхати 200..250 км, а зарядки кожні 60..80 км.

 

[dmitrokda]

АЭ их переделывает, чтобы "свои" зарядки они видели

Та вроде батареи дорабатывают, 80% неустраивает клиента. А зарядка "собрана на броневике".