Немного железной дороги и поездов
- Автор теми АФОНЯ!
- Дата створення
Видео с вагоном-клубом. Есть у кого информация. У меня только кадры, звук не родной. Родного просто не было.
Помню этот паровоз на Московском проспекте.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.04.2006
Повідом.: 38112
Реєстрація: 20.04.2006
Повідом.: 38112
Skyggedans - вот смог найти:
источник: _⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Класс
А вот и
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Ох мать! Цистерны в вытяжном тупике ликерки на Лебединской! Щас уже и ветки той нет
Останнє редагування:
Вже на Мжі не стоїть, намагаються відновити!
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.09.2008
Повідом.: 1496
Реєстрація: 03.09.2008
Повідом.: 1496
Это точно та самая?
Вроде бы фотограф в троллейбусе стоит, а не в копейке сидит.
Интересно, это 35-й маршрут (35-я марка) ???
ИМХО это одна и та же фотография, и это снято из автобуса.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.04.2006
Повідом.: 38112
Реєстрація: 20.04.2006
Повідом.: 38112
Та самая. Видать, меня сбил с толку ТАЗ, который впереди стоит, и в голове почему-то отпечаталось, что фотограф тоже в ТАЗу сидит.
Рідні місця...Ох мать! Цистерны в вытяжном тупике ликерки на Лебединской! Щас уже и ветки той нет
Не зовсім так, витяжний тупик як не дивно залишився. Крім того, залишилися й стрілки (перевідні механізми с3.14здили) й колії аж до в'їзду на саму лікерку. Крім того, колії залишилися майже від вул. Дніпровської (біля будинку по вул. Дн-ська 1). А ще й багацько рейко-шпальної решітки.
Останнє редагування:
Снято точно из автобуса. Скорее всего ЛиаЗ. Троллейбус правее стоит.
У ЛиАЗ-677 должно быть два лючка под маршрутоуказатель, а тут один. Хотя может и переделка быть.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.04.2006
Повідом.: 38112
Реєстрація: 20.04.2006
Повідом.: 38112
Да я в курсе, смотрел на Google Street View, там кажется по состоянию на осень 2011, и наверное так и осталось. Жаль, что такую историческую ветку вообще в негодность привели.
М-н-е-е-е-е, сфера провидця підказує (КО стверджує), що музей історії ПівдЗал знаходиться в палаці культури залізничників на вул. Котлова. Був там, музей переобладнано. Створено 3 зали (пишу по пам'яті) - історія до 1917 р, 2 зал - совєти, 3 зал - сучасність (1991-н.д.)
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 1059
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 1059
Вот вы как то писали, что в трамваях не разбираетесь, а оказывается еще и в троллейбусах
Склоняюсь больше к ПАЗу
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.01.2007
Повідом.: 4540
Реєстрація: 29.01.2007
Повідом.: 4540
В 1970е последние оставшиеся в СССР паровозы служили только для манёвров как подвоз вагонов к заводам.Skyggedans - вот смог найти:
источник: _⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 20.04.2006
Повідом.: 38112
Реєстрація: 20.04.2006
Повідом.: 38112
Ну, то всякие 9П как родные на таких работах, но тут целый Эшак - необычно.
ІМХО, скоріше за все серія Эр (румунські тобто, завод Ганц-Маваг), номер кагбЕ з цієї серії.
Он в музей ДонЗал навіть "Ь" знайшли десь в іпєнях і відновили.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 1059
Реєстрація: 10.05.2009
Повідом.: 1059
Думал где написать. Наверно не ошибся. К ЖД отношение прямое.
Сегодня, открыли вот такую памятную доску:
Переглянути вкладення 13440113
Для заинтересовавшихся
Сегодня, открыли вот такую памятную доску:
Переглянути вкладення 13440113
Для заинтересовавшихся
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.