Не заводиться 2109

astra · 02.01.2015

Ralimit сказав(ла):
Связь сейчас найти сложно , т.к зима и заводиться же на бензе, было бы лето

Я до -12С завожусь только на газе, это дешевле, чем тратить бензин + масло не разжижается.

Испаритель у меня работает по 3 года без ремонта.
Ремкомплект покупал за 188 гривен (Lovato) новый испаритель купил за 788 гривен летом (про запас).
Теперь считай: прогрев до 90 градусов отнимает примерно 50 граммов бензина. Если ты заводишься 4 раза в день то это 200 граммов бенза. 0.2х365=73 литра бенза в год умножаешь на три года и получаешь 200 литров топлива. Даже по 13 гривен за литр у дороги это 2600. Новый испаритель Lovato сейчас стоит 1200 гривен. Вот и вся наука

Crazy · 02.01.2015

Ralimit сказав(ла):
Связь сейчас найти сложно , т.к зима и заводиться же на бензе, было бы лето

а что мешает завестись на газу? Полил кипяточком редуктор, завёлся и поехал. Проблем то...

Связь найти несложно. Или карб, или бенз.

Econ · 02.01.2015

astra сказав(ла):
Я до -12С завожусь только на газе, это дешевле, чем тратить бензин + масло не разжижается.

Этоу кого ж такие машины экономичные что прогрев до 90 градусов занимает 50 грамм бензина?

astra · 02.01.2015

Econ сказав(ла):
Этоу кого ж такие машины экономичные что прогрев до 90 градусов занимает 50 грамм бензина?

А шо больше? :eek:

Тогда смело умножай мою "арифметику" на два :eek:

Ralimit · 02.01.2015

Crazy сказав(ла):
а что мешает завестись на газу? Полил кипяточком редуктор, завёлся и поехал. Проблем то...

Если кипяточек есть под рукой )))) Или термос с собой возить ?!

Crazy · 02.01.2015

Ralimit сказав(ла):
Или термос с собой возить ?!

литров на 5 :клас:

А то два литра у меня как-то к редуктору примёрзли в -20 :іржач:

astra · 02.01.2015

Не, для минус 20 у меня бенз в баке имеется. Заливаю осенью 10 литров. Сейчас плещется литров 20 в баке, хоть сливай на землю, как в 70-е :-)

key15a · 02.01.2015

Ralimit сказав(ла):
Бензом редко заправляюсь , что б завестись и чуток прогреться . Лил на Шелле , последний раз 20 л. на БРСМ и до сих пор он в баке еще литров 7-8 осталось

Потому что на газе карбюратор вообще не работает. Теперь постарайся найти причинно-следственную связь

Связь сейчас найти сложно , т.к зима и заводиться же на бензе, было бы лето :клас:

[/QUOTE]

Поменяй бензин, там могли выдохнутся легкогорящие фракции и обнови контакты в зажигании : брызгаем WD -40 на клеммы катушки, чуть откручиваем гаечки, шевелим проводки и закручиваем назад. Крышку катушки надо потом протереть чтоб была чистая и сухая. Снимаем разъемы с коммутатора и трамблера и смотрим внутрь. Не должно быть проваленных клемм, каждая клемма должна четко держаться защелкой на своем месте. Можно пару раз снять - поставить разъемы, обновить так сказать контакт.
Еще раз вернемся к тому, что происходит утром с холодной машиной :
Приходишь, садишься, вытаскиваешь подсос и включаешь стартер. Пару сек (+-) готовится карбюратором смесь дальше пошли вспышки, то есть карбюратор свое дело сделал, он приготовил смесь для запуска, но вот двигатель на этой смеси не запустился. Если не трогать подсос и держать стартер дальше вспышки прекратятся, а значит свечи уже залило. Выключаешь стартер и подкачиваешь педалью бензин - теперь ты машину точно не заведешь пока свечи чуть не просохнут.
Тут не надо подкачивать, надо убрать пол подсоса, немного прижать газ и в таком положении попробовать покрутить еще.
Еще раз посоветую обновить бензин.
ЗЫ :ТС, а может все просто - ты давно не менял свечи и они грязные, старые и там уже зазор в полпальца? :rolleyes:

ЗЫЫ : Мы говорим только о ПОЛНОСТЬЮ ВЫТЯНУТОМ ПОДСОСЕ, так ведь?

Ralimit · 02.01.2015

key15a сказав(ла):
Связь сейчас найти сложно , т.к зима и заводиться же на бензе, было бы лето

Поменяй бензин, там могли выдохнутся легкогорящие фракции и обнови контакты в зажигании : брызгаем WD -40 на клеммы катушки, чуть откручиваем гаечки, шевелим проводки и закручиваем назад. Крышку катушки надо потом протереть чтоб была чистая и сухая. Снимаем разъемы с коммутатора и трамблера и смотрим внутрь. Не должно быть проваленных клемм, каждая клемма должна четко держаться защелкой на своем месте. Можно пару раз снять - поставить разъемы, обновить так сказать контакт.
Еще раз вернемся к тому, что происходит утром с холодной машиной :
Приходишь, садишься, вытаскиваешь подсос и включаешь стартер. Пару сек (+-) готовится карбюратором смесь дальше пошли вспышки, то есть карбюратор свое дело сделал, он приготовил смесь для запуска, но вот двигатель на этой смеси не запустился. Если не трогать подсос и держать стартер дальше вспышки прекратятся, а значит свечи уже залило. Выключаешь стартер и подкачиваешь педалью бензин - теперь ты машину точно не заведешь пока свечи чуть не просохнут.
Тут не надо подкачивать, надо убрать пол подсоса, немного прижать газ и в таком положении попробовать покрутить еще.
Еще раз посоветую обновить бензин.
ЗЫ :ТС, а может все просто - ты давно не менял свечи и они грязные, старые и там уже зазор в полпальца? :rolleyes:

[/QUOTE]

Спасибо за совет, утром так и сделал с контактами на катушке и на коммутаторе и трамблере и WD 40 и немного их скрепкой обжал что б плотней садились на разьем. Свечи перед зимой заменил, поставил 4 контактные Bosch их посоветовали для езды под газ.

key15a · 02.01.2015

Спасибо за совет, утром так и сделал с контактами на катушке и на коммутаторе и трамблере и WD 40 и немного их скрепкой обжал что б плотней садились на разьем. Свечи перед зимой заменил, поставил 4 контактные Bosch их посоветовали для езды под газ.[/QUOTE]

Надо попробовать посвежее бензин
ЗЫ : свечей под газ не бывает, бывают попытки продавцов свечей увеличить продажи такого товара, как свечи, а это немного разные вещи.:p

-MULLER- · 02.01.2015

ТС открой карб и посмотри главный топливный жиклер первой камеры

Ralimit · 02.01.2015

ЗЫ : свечей под газ не бывает, бывают попытки продавцов свечей увеличить продажи такого товара, как свечи, а это немного разные вещи.:p[/QUOTE]

Я не буду спорить , но сам был приятно удивлен когда заменил 1 контактные свечи NGk , на Bosch 4 контактные и на подьем Веснина, Жилярди авто на газу реально стало ехать при этом винт жадности газа не крутил , удивила тяга :клас:

. На бензе пригода не почуствовал.

Econ · 02.01.2015

astra сказав(ла):
А шо больше?
Тогда смело умножай мою "арифметику" на два

Полагаю что на 22 надо умножать

astra · 02.01.2015

Ralimit сказав(ла):
на Bosch 4 контактные и на подьем Веснина, Жилярди авто на газу реально стало ехать

А до этого как? До Жилярди, а там пешком? :-)

Ralimit · 02.01.2015

astra сказав(ла):
А до этого как? До Жилярди, а там пешком?

На подьеме была хуже тяга

н.в.ю · 02.01.2015

Ralimit сказав(ла):
Конечно нажимал, только результата от этого было 0 !!! Сегодня утром завел, работает как часы !

Сегодня потеплело, похолодает-будет та же хрень, настраивай пусковое.

Ralimit · 02.01.2015

н.в.ю сказав(ла):
Сегодня потеплело, похолодает-будет та же хрень, настраивай пусковое.

До 31 числа не было проблем с запуском на холодную и на горящую ! Смысл сейчас туда лезть ?!

н.в.ю · 02.01.2015

Ralimit сказав(ла):
До 31 числа не было проблем с запуском на холодную и на горящую ! Смысл сейчас туда лезть ?!

Дело озяйское. Все детали имеют свойство выходить из строя, до 31-го было все нормально, а потом стало не нормально. Не допускаешь такого?

Повреждение небольшое мембраны в пусковоом и заслонка нормально при пуске работать не будет.

Ralimit · 02.01.2015

н.в.ю сказав(ла):
Дело озяйское. Все детали имеют свойство выходить из строя, до 31-го было все нормально, а потом стало не нормально. Не допускаешь такого?

Все может быть , но есть сомнения недавно мастер перебрал все и настроил , за 3 недели ни одной проблемы ! Да и сам пуское не умею настраивать.

н.в.ю · 02.01.2015

Ralimit сказав(ла):
Все может быть , но есть сомнения недавно мастер перебрал все и настроил , за 3 недели ни одной проблемы ! Да и сам пуское не умею настраивать.

Самому туда лучше и не лезть. К карбюраторщику-пусть перепроверит все.
Все просто. Для пуска и нормальной работы двигателя нужна четкая дозировка воздух-топливо, если того много, того мало, будут сбои.