Нет. Там штифт в потоке воды. Внутри него магнит. Плюс некоторое подобие груши с пружиной, и 2 геркона в электронике. И реле есессно. Когда включаете насос но краны закрыты - он начинает работать, Штифт потоком воды приподнимается, один геркон размыкает, другой замыкает. Т.к. краны закрыты, то поток идёт до тех пор пока не наполнится мембрана с пружиной. Когда наполняется - поток останавливается, как бы там насос ни крутил. Штифт падает в исходное состояние, верхний геркон размыкается, нижний замыкается, насос отключается. Когда открываете кран - вода из подобия груши устремляется по трубе, создавая поток. Штифт приподнимается, герконы снова размыкаются/замыкаются, и всё пошло-поехало. Это кстати служит и защитой от сухого хода насоса. Если насос маслает, а штифт никуда не движется - насос отключается. Поэтому важно правильно установить сам блок автоматики чтобы штифт правильно ходил. Он без пружины насколько я помню, и если автоматику положить набок - будут подобные проблемы, насос не будет отключаться
