Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Настало время для переобувки

  • Автор теми Автор теми Hanns
  • Дата створення Дата створення
Re: Настало время для переобувки

rA33 сказав(ла):
Нахуя ее качать, она годами лежит не спуская
Натисніть, щоб розгорнути...
у кого годами а у дгр до 1.7 постоянно травит
при чем все сразу
но его это не парит
делов то на 5 минут объехать 5 шиномонтажек
 
Re: Настало время для переобувки

АНАРХИСТ сказав(ла):
у кого годами а у дгр до 1.7 постоянно травит
при чем все сразу
но его это не парит
делов то на 5 минут объехать 5 шиномонтажек
Натисніть, щоб розгорнути...

В Равах есть ньюансы. Да, давление в колесах зависит от внешней суканахуй прыгающей от +5 до -10 за трое суток температуры.

Ньюанс этот охуенные колёса. Размером с Манхеттен. Некоторые до сих пор не доросли и не могут, природу берегут.

Далеко не ходим, всё на странице срачельника Автоветка

AlNiCo сказав(ла):
17-е на форике остались, все в порядке)
на новой машинке 19-е
Натисніть, щоб розгорнути...

19е это херня для Рава. 21е только начало. Было бы желание.
 
Re: Настало время для переобувки

dmitrokda сказав(ла):
Ньюанс этот охуенные колёса. Размером с Манхеттен.
Натисніть, щоб розгорнути...

Пишут в базе на переднем приводе на 1583 кг идут 225/65 R17?
Неширокие для такого веса. У сивика на 1200 такая ширина шла :D
Для гибрида в 1900 откровенно узкие.
По диаметру - чуть больше, чем у форика, чуть меньше, чем у паджероспорта. До манхеттена далеко.
 
Re: Настало время для переобувки

dochina сказав(ла):
Я вообще систему пытаюсь перехитрить. Перед переобул - а зад еще нет.
Натисніть, щоб розгорнути...
Неправильно. Надо по диагонали переобувать. Тогда если лед то работает одно колесо, а если сухой асфальт то другое.
А если в октябре-ноябре и ещё тепло и сомневаешься в перобувке, то можно вообще только одно колесо переобуть из всех.
 
Re: Настало время для переобувки

Dimoks сказав(ла):
Неправильно. Надо по диагонали переобувать. Тогда если лед то работает одно колесо, а если сухой асфальт то другое.
Натисніть, щоб розгорнути...

Правильно
Если выкинет с дороги,то хоть в сторону:D
 
Re: Настало время для переобувки

rA33 сказав(ла):
Пишут в базе на переднем приводе на 1583 кг идут 225/65 R17?
Неширокие для такого веса. У сивика на 1200 такая ширина шла :D
Для гибрида в 1900 откровенно узкие.
По диаметру - чуть больше, чем у форика, чуть меньше, чем у паджероспорта. До манхеттена далеко.
Натисніть, щоб розгорнути...

В классе одни из самых больших (ну до сх5))). Там если взять 235ую сразу Каены, Туреги...
В самом последнем Раве те же колеса, даже гармонично смотрятся на такой шарабан.
Гибриды, 3.5, лонг (смешались кони люди) - да они страдают просто, на минималках ни колес ни тормозов. Выходит из всех самый злой мой 2х литровый молока на ручке, а щас ещё злее пздц. Остальные вальяжные аристократы. Автомат архаика, рестайл ваще вариатор, дизели продают с запасным двигателем.

Сивик то не одноклассник. Отож веса нет - сцепления мало, вот и выходят из положения.
 
Re: Настало время для переобувки

Переобулся, с утилизацией летних. 700+300, если в гривнах. Что бы купить на лето? 215/50/17
 
Re: Настало время для переобувки

sergeime сказав(ла):
Ты не поверишь, у меня нет ни компрессора в машине ни запаски. Она там просто не предусмотрена вообще изначально.
Натисніть, щоб розгорнути...
Шо за хрень? Ну бывает не предусмотрена ни запаска, ни докатка, но в этом случае обычно кладут "ремкомплект" - компрессор с вставляемым в него баллоном с клеем. А как вообще без ничего?

ЗЫ Переобулся. 1700 с хранением летних. Вианор.
 
Re: Настало время для переобувки

Александр 1-й сказав(ла):
Шо за хрень? Ну бывает не предусмотрена ни запаска, ни докатка, но в этом случае обычно кладут "ремкомплект" - компрессор с вставляемым в него баллоном с клеем. А как вообще без ничего?

ЗЫ Переобулся. 1700 с хранением летних. Вианор.
Натисніть, щоб розгорнути...

Запаска-докатка не предусмотрена. А компрессор, как уже выяснили есть. Ну должен быть по крайней мере, я за 5 лет не смотрел туда вообще :іржач:
 
Re: Настало время для переобувки

Александр 1-й сказав(ла):
Шо за хрень? Ну бывает не предусмотрена ни запаска, ни докатка, но в этом случае обычно кладут "ремкомплект" - компрессор с вставляемым в него баллоном с клеем. А как вообще без ничего?
Натисніть, щоб розгорнути...
Когда немцы выпустили первый SLK там вообще ничего не было..
Когда задали вопрос - какого ? Они вытащили статистику немецкую, и оказалось что в Германии один прокол колеса приходится на 170 000 километров пробега :D
Потом уже в машины для россии и нас впихнули компрессор с герметиком.
 
Re: Настало время для переобувки

Gavrik сказав(ла):
Когда немцы выпустили первый SLK там вообще ничего не было..
Когда задали вопрос - какого ? Они вытащили статистику немецкую, и оказалось что в Германии один прокол колеса приходится на 170 000 километров пробега :D
Потом уже в машины для россии и нас впихнули компрессор с герметиком.
Натисніть, щоб розгорнути...

У меня машина изначально немецкая для Германии
 
Re: Настало время для переобувки

sergeime сказав(ла):
У меня машина изначально немецкая для Германии
Натисніть, щоб розгорнути...
У меня в европейской комплектации Vitara S, вернее у жены, не было ни запаски, ни докатки, а был именно хитрый именной "Suzuki" компрессор с именным же баллоном клея. В украинской же вместо него идет докатка.
 
Re: Настало время для переобувки

Александр 1-й сказав(ла):
Шо за хрень? Ну бывает не предусмотрена ни запаска, ни докатка, но в этом случае обычно кладут "ремкомплект" - компрессор с вставляемым в него баллоном с клеем. А как вообще без ничего?
Натисніть, щоб розгорнути...

У меня в мерсе не было ничего. Но заводская резина - ранфлат
 
Re: Настало время для переобувки

Как вам вой липучек при интенсивном торможении?
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу