Нууууу....
Вот читаю и не понимаю, а зачем вообще её менять? Почему не установить всесезонную резину и не забыть о ней на 5 лет?
у тебя никогда не было настоящей (пусть в среднем ценовом диапазоне) зимней и летней резины вообще?
1 апреля и 1 ноября.На лето и на зиму
Ну вот например давеча был я в отеле "Вершина" в Карпатах, просто в охуенно шикарной обстановке. Да...
Никогда, все 30 лет езжу и зимой и летом на all season tires. Меняю колёса каждые 40 - 50 тыс. миль, т. е. каждые несколько лет. Последние 8 лет у меня Nissan "Murano" 2014, V6, AWD, менял колёса пару раз, сейчас "Continentals". Прёт как танк по любой дороге, зимой и летом.
Что, на V6, 3.6 Л., 265 Л. С. AWD не поднялся бы, всесезонные колёса помешали бы?!
Не факт, что поднялся бы. Много я там "по дороге" видел таких уверенных. 4х4, да и 265 лошадей конечно рулит, но и зимняя резина тоже добавляет - зацепов больше, чаще, цепляются лучше. Так что фифти-фифти.
в Європі на липучці при ожеледиці можна ті ж самі відео знімати.. крім шипів нічого не працюєЗЗЫ Ты же в штатах, правильно? Найти тебе пару видео о "съездах любителей всесезонной резины" в США при "вдруг" случившемся гололеде?
в этой ветке я слышал и иное - "а ты знаешь сколько стоит два комплектах резины
, что?! еще и каждый на своих дисках??!"
А что, на зимней резине можно по льду как по сухому асфальту? Всё относительно. Не знаю, но факт: никогда не менял туда - сюда резину, не было надобности.ЗЗЫ Ты же в штатах, правильно? Найти тебе пару видео о "съездах любителей всесезонной резины" в США при "вдруг" случившемся гололеде?
Та ну, не факт. Очень хорошая ЗИМНЯЯ фрикционная резина нормально держит гололед. Не идеально конечно, по сравнению с шипом, но - нормально. Замученный правилами ЕС на жены машине вынуждены были купить фрикционку. Взяли самую дорогую - Альпайн, но она себя оправдала на все 100%. Поехали срочно в Болгарию, в первой половине Румынии в горах творилось черт знает что - снег, лед, еще и вьюга, что видно ни хера не было, тоже несколько машин в кюветах видели, а мы перли как на танке.
Так с этого и надо начинать - в первую очередь все от климата зависит, во вторую - от качества и частоты уборки дорог. Ты скажем в Финляндии на всесезонке зимой покатайся
я з шостого альпайна перейшов на аллсізонс ) різниці по __ожеледиці__ взагалі нема. шо то шо то майже не тримає.
А чем Финляндия зимой отличается от Штата Иллинойс зимой?Так с этого и надо начинать - в первую очередь все от климата зависит, во вторую - от качества и частоты уборки дорог. Ты скажем в Финляндии на всесезонке зимой покатайся
Тем, что я не знаю, как конкретно СЕЙЧАС, может чего и поменялось, а еще лет 10 назад в Финляндии была запрещена эксплуатация легкового автотранспорта зимой на НЕ шипованой резине. Нормально люди о безопасности заботятся, в Иллинойсе видать больше похуистов.
Так и я машины в кюветах видел, тут зависит от искусства водителя, манеры вождения, скорости, видимости и так далее.
А какие презервативы использовать тоже заботливое правительство должно решать?
Ну в остальной части Европы (кроме скандинавских стран) никого не смущает требование ездить на НЕ шипованной резине. *****ы ***** (с) но тем не менее... Привыкли в Европе, что правительство о выборе презервативов таки решает