Наше сраное метро

[mcfon]

езжу по рабочему удосотоверению))))

 

[mishal]

Я высказался по поводу Жигулей и BMW пару страниц ранее, если это было Вами пропущено - то будьте бдительны...

по поводу жигулей написано на предидущей странице - и ничего кроме "ухода от ответа" Вы не сказали.

Тема эта не про .net и не про авто (может ещё про борщ с фасолью мне расскажете?), а про метрополитен.

проводить аналогии Вы никогда не пробовали?

Вот только я не пойму, с чего Вы решили что я защищаюсь? А тем более нападаю? У Вас, уважаемый, паранойя? По моему Вы хотите укусить кого-то за пятку, но не могу понять для чего Вам это нужно...

потому что Вы изволите общаться в резкой если не сказать оскорбительной манере - к которой прибегают (если не было повода - а повода я не давал потому что никого не оскорблял) в случае когда нужно что-то сказать а сказать нечего.

А Вы сами пробовали обращаться к старшему кассиру? Он Вам полторы гривны назад закинул на карту? Или попросил прощения, и пообещал исправить все глючные турникеты в течении часа?

я всегда обращаюсь к старшему кассиру - пропускают через служебный проход.
старший кассир НЕ ИСПРАВЛЯЕТ акп - это НЕ ЕГО(ЕЁ) служебная обязанность.

З.Ы.: Вот только я не пойму откуда выводы о доходах форумчан? И если бы я в подпись ХУЙ прилепил, Вы бы подумали что я уролог?
З.З.Ы.: mishal, вторую звезду на погоны хочется? Так давайте по существу, хватит воду лить.

а)было много тем по поводу доходов - можете поискать.
б)подписи обычно осмысленны - если у Вас это не так - то извините.

 

[nicknick]

наше метро- х*йня редкая!!! Мало того что дважды повысили тариф, так ещё и обещали при этом качество поездок улучшить! А на самом деле?? Брехуны сраные..! Интервалы какими были ужасными, такими и остались! Строительство новых станций идёт теми же темпами...если вообще идёт! За всё это я ненавижу метро и практически не пользуюсь им, живу на алексеевке, на метро есть смысл ехать только в сторону ХТЗ, во все остальные части города намного комфортнее и быстрее(и часто даже дешевле!) доехать на наземном транспорте.

 

[Kvest]

Интервалы какими были ужасными, такими и остались!

та ладно! Интервалы увеличились ощутимо! Кароче стали еще хуже

 

[Djowany]

Наше метро - полное ГОВНО

 

[IgorYoK]

по поводу жигулей написано на предидущей странице - и ничего кроме "ухода от ответа" Вы не сказали.

проводить аналогии Вы никогда не пробовали?.

Это не уход от ответа, это и есть аналогия.

потому что Вы изволите общаться в резкой если не сказать оскорбительной манере - к которой прибегают (если не было повода - а повода я не давал потому что никого не оскорблял) в случае когда нужно что-то сказать а сказать нечего.

Что-то я не заметил что бы вступал с Вами в дискуссию в этом топике. Опять говорю - будьте внимательны. Или для вас слово Жигули или BMW является оскорблением? Не кривите душой, Вы попытались меня культурно опустить, но у Вас это не получилось...

я всегда обращаюсь к старшему кассиру - пропускают через служебный проход.
старший кассир НЕ ИСПРАВЛЯЕТ акп - это НЕ ЕГО(ЕЁ) служебная обязанность.

А никто и не говорил что он должен исправлять, я писал об обещаниях... И каким образом обращение к нему исправит проблему? что-то логики не видно...

а)было много тем по поводу доходов - можете поискать.

не искал, и не буду спорить по этому поводу, это был просто вопрос.

б)подписи обычно осмысленны - если у Вас это не так - то извините.

Подпись у меня и так осмысленная, а картинка - это просто констатация факта, результат тестирования скорости на ресурсе, доступном и домохозяйкам и дворникам...

З.Ы.: И вообще если хотите сраццо - пишите в личку, или создавайте тему о баталиях...

 

[mishal]

А никто и не говорил что он должен исправлять, я писал об обещаниях... И каким образом обращение к нему исправит проблему? что-то логики не видно...

раздавать обещания это тоже не задача старшего кассира.
одно обращение - не исправит - но если обращений будет много - то будет поставлена задача на исправление возникших проблем. есть железное правило - если проблема не задокументирована - то её не существует. и это логично потому что часто на решение проблемы необходимо затрачивать материальные средства - а если кто-то будет по доброте душевной тратить материальные средства без обоснования - то его за это закроют - от 3 до 5.

 

[IgorYoK]

раздавать обещания это тоже не задача старшего кассира.
одно обращение - не исправит - но если обращений будет много - то будет поставлена задача на исправление возникших проблем. есть железное правило - если проблема не задокументирована - то её не существует. и это логично потому что часто на решение проблемы необходимо затрачивать материальные средства - а если кто-то будет по доброте душевной тратить материальные средства без обоснования - то его за это закроют - от 3 до 5.

По моему об этом здесь все и говорят - есть книга жалоб, да и телефоны есть соответствующие, а ещё есть начальник станции... А обещания старшего кассира (хоть их будет и 100) ничего не дадут, ибо их никто не документирует...
А про материальные средства - есть такая вещь, как "рационализаторское предложение", по простонародному "рацуха", вот тогда мат средства будут затрачены обосновано, и без жалоб, об этом я и упомянул в дискуссии с уважаемым K U M.

 

[Ося Парабеллум]

наше метро- х*йня редкая!!! Мало того что дважды повысили тариф...

А сами они, похоже так не считают. Не видели, поразвесили в вагонах проспектики с лаконичной фразой: "Метро - гордость Харькова!". Я думала, думала, чем гордиться-то надо? Так ничего и не придумала...

 

[IgorYoK]

А сами они, похоже так не считают. Не видели, поразвесили в вагонах проспектики с лаконичной фразой: "Метро - гордость Харькова!". Я думала, думала, чем гордиться-то надо? Так ничего и не придумала...

У них наверное есть с чем сравнивать... Злые языки поговаривают что метро Харькова и Киева ф дисятке лучших в Европе...

 

[sweden]

По поводу "сраности" метро. Не могу понять, это случайно или специально на алексеевской ветке поезда с обеих сторон приходят почти одновременно? Это специально, чтобы в переходах было теснее или чтобы к выходу не пробиться было?

 

[Makor]

По поводу "сраности" метро. Не могу понять, это случайно или специально на алексеевской ветке поезда с обеих сторон приходят почти одновременно? Это специально, чтобы в переходах было теснее или чтобы к выходу не пробиться было?

Это из области паранойи и теории заговоров. Я редко такое видел.)

 

[olegg]

Это из области паранойи и теории заговоров. Я редко такое видел.)

Постоянно.

 

[allias5000]

А сам-то не дал чего?

я, если карточка не срабатывает, тупо перепрыгиваю через турникет)
Охранник ничего не заподозревает - карточкой-то чиркнул))

 

[Гість 15982]

По поводу "сраности" метро. Не могу понять, это случайно или специально на алексеевской ветке поезда с обеих сторон приходят почти одновременно? Это специально, чтобы в переходах было теснее или чтобы к выходу не пробиться было?

Это исключительно для удобства пассажиров, если что-то забыл всегда оперативно можно вернуться. ;-) А если серьезно, чем лучше работает общественный транспорт, тем больше время стоянки выделяется над временем хода. Реально если нет поезда на противоположной платформе это парность менее 10-и. (интервал более 6-и минут) Летний график по 3-ей должен это обеспечить

 

[Sanrus]

Наше метро - полное ГОВНО

Интересно как бы вы заговорили, если бы метро совсем закрыли...

 

[sweden]

Это из области паранойи и теории заговоров. Я редко такое видел.)

Нет, это из области нашествия пассажиров обоих прибывших одновременно поездов на эскалаторы, лестницы и тоннели метро

...чем лучше работает общественный транспорт, тем больше время стоянки выделяется над временем хода. Реально если нет поезда на противоположной платформе это парность менее 10-и. (интервал более 6-и минут) Летний график по 3-ей должен это обеспечить

Нипанятна... А что такое "парность"? Так, чтобы на вский случай знать.

 

[IgorYoK]

Это исключительно для удобства пассажиров, если что-то забыл всегда оперативно можно вернуться. ;-) А если серьезно, чем лучше работает общественный транспорт, тем больше время стоянки выделяется над временем хода. Реально если нет поезда на противоположной платформе это парность менее 10-и. (интервал более 6-и минут) Летний график по 3-ей должен это обеспечить

Под общественным трансмпотом имеется в виду МЕТРОПОЛИТЕН, или транспорт вообще? Ну и т.п.
Блин, это общий форум, я тож могу кучу выкладок профессиональных постить, только их никто не поймёт нихера, как и Ваше сообщение... Разъясните людям что имеется в виду... Зачем постить такие мессаги?

З.Ы.: Синхрофазотрон.
З.З.Ы.:
З.З.З.Ы.: В синхрофазотронах не шарю...

 

[Гість 15982]

Под общественным трансмпотом имеется в виду МЕТРОПОЛИТЕН, или транспорт вообще? Ну и т.п.
Блин, это общий форум, я тож могу кучу выкладок профессиональных постить, только их никто не поймёт нихера, как и Ваше сообщение... Разъясните людям что имеется в виду... Зачем постить такие мессаги?

И метрополитен и транспорт вообще, который имеет топологию кольцо. Математика третий класс вторая четверть. Имеется равномерное движение по кольцу, согласно топологии назначаются пункт остановки. Остановка константа по времени. При времени стоянки большем, чем время перемещения задача вырожденная. Т.е. ситуация возникает всегда. В реалии, чем больше составов на линии тем больше пересечений.
Посему если есть жалоба, что составы с обеих сторон приходят почти одновременно, есть хорошо. Наоборот плохо. Что противоречит фантазиям.

Нипанятна... А что такое "парность"? Так, чтобы на вский случай знать.

Парность это не сложно, стоит разделить час на количество поездов прошедших через остановочный пункт (станцию), и учесть что в противоположном направлении отправлено аналогично.
Пример: 10 пар – 6 минут меж поездами, 30 пар – 2 минуты.

 

[IgorYoK]

И метрополитен и транспорт вообще, который имеет топологию кольцо. Математика третий класс вторая четверть. Имеется равномерное движение по кольцу, согласно топологии назначаются пункт остановки. Остановка константа по времени. При времени стоянки большем, чем время перемещения задача вырожденная. Т.е. ситуация возникает всегда. В реалии, чем больше составов на линии тем больше пересечений.
Посему если есть жалоба, что составы с обеих сторон приходят почти одновременно, есть хорошо. Наоборот плохо. Что противоречит фантазиям.


Про математику не надо было , знаем... Просто хотел уточнить про транспорт...

Парность это не сложно, стоит разделить час на количество поездов прошедших через остановочный пункт (станцию), и учесть что в противоположном направлении отправлено аналогично.
Пример: 10 пар – 6 минут меж поездами, 30 пар – 2 минуты.

Не был уверен что правильно понял, но все таки правильно...