хз, а чего сразу на азс не давать такую скидку ?
чет я окую (с)
хотя был бы у меня трактор, я бы залился )))
На каких заправках хорошее ДТ
- Автор теми Голенко Сергей Юрь
- Дата створення
чет я окую (с)
хотя был бы у меня трактор, я бы залился )))
Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.05.2007
Повідом.: 3416
Реєстрація: 09.05.2007
Повідом.: 3416
Я лился у них пару лет назад на Шевченко.
Была солярка с Белориси, потом начали с РФ тягать - моя машина её не любит.
И расход начал расти + оплата только наликом + эти звонки..сложно все и такое..
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.10.2009
Повідом.: 1098
Реєстрація: 08.10.2009
Повідом.: 1098
Волшебное слово скидка играет большую роль.
Был бы у меня трактор то давно б проверил, а так рисковать желания особо нет. На данный момент качество upg устраивает но цену всегда хотелось бы ниже.
Shell и заправлять v power
Пробовал okko, wog, upg - не едет у меня машина на их ДТ
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.03.2010
Повідом.: 9871
Адреса: Polska
Реєстрація: 10.03.2010
Повідом.: 9871
Адреса: Polska
зачем Вы себе ищите приключения?Таки купил у Петролаба Dclean литруху и литруху D Lube. Налил в бак вроде тише работать стал двигатель. Соляра Орлен с Шела (так по крайней мере у них в паспорте на самой АЗС написано) .
По действию присадок буду наблюдать
Я на дизелях самых различных типов ездил и езжу более двадцати лет: с насосами типа VE, VP, рядными, насос-форсунками, PLD-секциями, Common Rail. В дизельное топливо никогда ничего не добавлял, кроме как пару раз канадский антигель Kleen-Flo, давным-давно. Ни на одной машине не поменял ни одного распылителя, форсунки или насоса, вся техника уходила в другие руки в абсолютно исправном состоянии. Пока жил в Украине, заправлялся преимущественно на ANP, топливные фильтры ставил только MANN, Knecht-Mahle или Hengst. Все профилактические работы с топливными делами на машине делал с соблюдением полной чистоты.
В присадки не то, что не верю, но проводить сомнительные эксперименты там, где всё и так хорошо работает без них, считаю нецелесообразным.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.12.2008
Повідом.: 2419
Реєстрація: 14.12.2008
Повідом.: 2419
Проверил в ролики по смазку топлива, посмотрел паспорт на ДТ+ или ДТ премиум на заправках, увидел в них те же присадки, и купил их на розлив. Топовые заправочные сети в Украине добавляют в свое топливо такие присадки и я тоже.
Не мешай людям ****ать себе мозги. Есть в бога верят, есть в присадки.
Секта такая, никакой логики тут нет.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.03.2010
Повідом.: 9871
Адреса: Polska
Реєстрація: 10.03.2010
Повідом.: 9871
Адреса: Polska
ты же понимаешь, что есть какая-то оптимальная концентрация присадок, увеличение которой может привести к ухудшению каких-то других необходимых свойств ДТ?
Не страдайте муйнёй, поверьте мне, причина абсолютного большинства выхода из строя топливной аппаратуры является не ДТ с АЗС, а откровенный шмурдяк непонятного качества и происхождения, голимые или левые топливные фильтры и кривые грязные роки мастеров, не отдающих отчёт о соблюдении стерильной чистоты при проведении особого рода работ.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.07.2006
Повідом.: 65714
Реєстрація: 29.07.2006
Повідом.: 65714
Да я **** это вот все. Если не заливать ****о с придорожных канистр и странных заправок в *****х - то все будет нормально из без присадок.
Делать вам просто нехуй.
[emoji23]
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2009
Повідом.: 2079
Реєстрація: 12.08.2009
Повідом.: 2079
за 20 лет поменяли сколько дизелей: 6 или больше, и все по-любви?
у них у всех были такие же ТТХ как у современных немцев или японцев на Евро-6 выхлопе, с турбинами (иногда до 4 штук) и бедной на сере солярке (которая в Украине только как 2 года продается)?
с таким успехом можно вещать: "я всю жизнь ездил на тракторе, заливал всякий шмурдяк и не парился".
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.07.2006
Повідом.: 65714
Реєстрація: 29.07.2006
Повідом.: 65714
Ну я езжу на новых дизелях - Ауди и Вольвы. Никаких проблем с 2012 года когда я пересел на дизельные машины.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2009
Повідом.: 2079
Реєстрація: 12.08.2009
Повідом.: 2079
евро5 или евро6? DPF+SCR штатно?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.07.2006
Повідом.: 65714
Реєстрація: 29.07.2006
Повідом.: 65714
Ауди евро5, фильтры не вырезал (пока еще гыгыгы)
Вольво была евро5, щас евро6. Шо там за фильтры я ниибу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.08.2009
Повідом.: 2079
Реєстрація: 12.08.2009
Повідом.: 2079
я на евро-6 с 2018 (доливка adBlue) - пока наблюдаю, но пробег малый, чтобы делать какие-то выводы.
ориентируюсь на изобретателей Common Rail, которым виднее, каким именно должно быть топливо для долгой работы их крайних систем - коптящие ВАГ-тракторы, ввезенные из EU за три копейки, чтобы там воздух был чище, а здесь всем ******ь, в расчет не беру.
Большинство заводов, что гонит соляру из орбиты той же роснефти сухую евро-5 соляру начали выпускать не так давно - тот же поставщик Новокуйбышевского НПЗ фирма Гласко ЛТД (сеть Гласко, частично продают другим сетевикам), ввод в эксплуатацию установки по производству сухой соляры - декабрь 2019 года.
PS В последний раз залился мозырем на АМИС - как будто в багажник 4 мешка зерна бросили, хез. на литва, рф прет лучше и все тут.
ориентируюсь на изобретателей Common Rail, которым виднее, каким именно должно быть топливо для долгой работы их крайних систем - коптящие ВАГ-тракторы, ввезенные из EU за три копейки, чтобы там воздух был чище, а здесь всем ******ь, в расчет не беру.
Большинство заводов, что гонит соляру из орбиты той же роснефти сухую евро-5 соляру начали выпускать не так давно - тот же поставщик Новокуйбышевского НПЗ фирма Гласко ЛТД (сеть Гласко, частично продают другим сетевикам), ввод в эксплуатацию установки по производству сухой соляры - декабрь 2019 года.
PS В последний раз залился мозырем на АМИС - как будто в багажник 4 мешка зерна бросили, хез. на литва, рф прет лучше и все тут.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.07.2006
Повідом.: 65714
Реєстрація: 29.07.2006
Повідом.: 65714
***** нам тут твоя ****а ****ая.