На фига в Харькове электробус?

[Гість 137995]

Ну, я тебе подскажу. Есть такая штука - поезд. Есть еще автобус, но в нем менее удобно. Покупаешь билет. Едешь в другие города и сравниваешь потом их с Харьковом.

И оказывается, что Харьков ебучее село, с дорогим проездом, дрифтующимим трамваями, никакой медициной, арабами и доном гепардием.

А, ну да. С парком и лавочками.

 

[Гість 137995]

А шо, блин, не нравится в Одессе? Там, в отличие от воровского Харькова, трамваи ходят регулярно и по джпс легко видеть в телефоне, когда твой трам подъедет. И это работатет, сука, в отличие от гепиных гробомашин по втюхиванию еблетов.

+1. И проезд в Ддессе, бля, толи 2 то ли 3 грн.(мало ездил общественным транспортом) по состоянию на сентябрь 2018.

А нам щас метро лупанут по 7 грн. Заебись, блядь.
И хер бы с ним, если бы впрок пошло, новые станции там бы пооткрывали, проезд комфортнее сделали. Хуй.
Просто поднимут и все.

 

[Астроном]

+1. И проезд в Ддессе, бля, толи 2 то ли 3 грн.(мало ездил общественным транспортом) по состоянию на сентябрь 2018.

В Одессе на сейчас 3 грн. Но недолго им осталось. Началось нытье, что себестоимость перевозки 1 пассажира равна 5,4 грн, что почти вдвое больше, чем платят сейчас пассажиры. Верный признак того, что скоро поднимут. И полюбэ не до 4-х.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

И хер бы с ним, если бы впрок пошло, новые станции там бы пооткрывали, проезд комфортнее сделали. Хуй.
Просто поднимут и все.

Так же, как и на газ с отоплением.

 

[uwatcher]

Ну, если кто не в курсе, наше любимое метро увеличивает интервал движения. Практически на всех линиях на 10% где-то в час пик и на 30-50% вечером. С ноября.
Вот так. "Лутший" город и "лутшее" мэтро.

ПЫ.СЫ. Отделный привет Салтовке от лутшего: по героям и тракторам закрыто движение трамваей до лета, видимо. Маршрутки порезаны, а не добавлены. Класс...

 

[Masyanya_1]

Сам не понимаю, кто все єти люди, ездящие на маршрутках да еще и за 10грн? есть же отличніе тралики и в два раза дешевле

Подскажу. Не во всех районах, где ездят маршрутки по 10 грн., есть тралики и трамваи.

 

[Masyanya_1]

И оказывается, что Харьков ебучее село, с дорогим проездом, дрифтующимим трамваями, никакой медициной, арабами и доном гепардием.

А, ну да. С парком и лавочками.

 

[Masyanya_1]

Его там уже лет 20 строят. Ты в Днепропетровске давно был вообще? Не хочу обижать его жителей, но по сравнению с Харьковом - провинция-с.
Запорожье - вообще на границе 90-х и 00-х торчит с древними киосками и мусором на центральном проспекте.

Та да...один плюс - зряплаты в Днепре повыше будут...видимо потому, что пром.производство чего-токо там больше развито. И обувь, и шампуни, и мебель и т.д., и т.п.

 

[Masyanya_1]

+1. И проезд в Ддессе, бля, толи 2 то ли 3 грн.(мало ездил общественным транспортом) по состоянию на сентябрь 2018.

А нам щас метро лупанут по 7 грн. Заебись, блядь.
И хер бы с ним, если бы впрок пошло, новые станции там бы пооткрывали, проезд комфортнее сделали. Хуй.
Просто поднимут и все.

++++++++

 

[balaklawa]

Хуй.

А ты думало

 

[Гість 137995]

А типо новіе станции не открівают?

Типо не делается вообще нихуя.
За 15 лет, ебаный стыд, два новых состава.
Это, на секундочку, для города с 2м населением.
Этож, благо, шо существующий подвижной состав на века сделан.

 

[Alexium]

И оказывается, что Харьков ебучее село, с дорогим проездом, дрифтующимим трамваями, никакой медициной, арабами и доном гепардием.

А, ну да. С парком и лавочками.

Ты, похоже, тоже далее Харькова не ездил
В Днепропетровске - по сравнению с Харьковом - жопа. В Запорожье - жопа плюс нихрена себе промзона.
Винница симпатична, но сколько там той Винницы? Львов - "спальники" как в Харькове, центр - узкие дворики и убитые здания с убитыми дорогами. Киев - как Харьков, только масштабы и движуха больше.

 

[Alexium]

+1. И проезд в Ддессе, бля, толи 2 то ли 3 грн.(мало ездил общественным транспортом) по состоянию на сентябрь 2018.

А нам щас метро лупанут по 7 грн. Заебись, блядь.
И хер бы с ним, если бы впрок пошло, новые станции там бы пооткрывали, проезд комфортнее сделали. Хуй.
Просто поднимут и все.

Киев. Метро - 8 грн, трамвай/троллейбус - 8 грн. Сейчас.
Не скажу, что комфортнее, чем в Харькове. В метро толпы хоть днем, хоть вечером.

 

[Alexium]

Та да...один плюс - зряплаты в Днепре повыше будут...видимо потому, что пром.производство чего-токо там больше развито. И обувь, и шампуни, и мебель и т.д., и т.п.

У нас тоже есть нормальные зарплаты. Только для ее получения надо нормально работать, а не сидеть ровно.

 

[Гість 137995]

Ты, похоже, тоже далее Харькова не ездил

В Днепропетровске - по сравнению с Харьковом - жопа.

 

[Гість 137995]

Киев. Метро - 8 грн, трамвай/троллейбус - 8 грн. Сейчас.
Не скажу, что комфортнее, чем в Харькове. В метро толпы хоть днем, хоть вечером.

Та паажи. Ща у нас 7 метро будет.
За ними трамвай/троллейбус поднимутся.

Ток нам да Киева как до Киева раком

А теперь, если тебе интересно, сравни средние ЗП в Харькове, Одессе, Днепре и Киеве.

 

[Alexium]

Та паажи. Ща у нас 7 метро будет.
За ними трамвай/троллейбус поднимутся.

Ток нам да Киева как до Киева раком

А теперь, если тебе интересно, сравни средние ЗП в Харькове, Одессе, Днепре и Киеве.

Так еще ж нету. А, учитывая, что дорожает электроэнергия - то ожидаемо, что городской транспорт тоже подорожает.
В Киеве в принципе з/п выше, ибо столица и прочее бла-бла.

 

[Masyanya_1]

У нас тоже есть нормальные зарплаты. Только для ее получения надо нормально работать, а не сидеть ровно.

А почему вы решили, что люди сидят ровно? Или опять баечка про то, что надо быть эксклюзивным специалистом? Ну не все у нас ойтишники))) У нас кум в Днепре на такой же должности как и муж получает на 3,5 тысячи больше. У нас по городу по аналогичным вакансиям таких зарплат просто нет. Как спецы они равноценны, только вот живут в разных городах. Недавно была свидетелем разговора - стабильная харьковская фирма попыталась открыть филиал в Днепре. Не пошло из-за людского фактора. У них штат большой, а днепровцы на наши копейки работать не хотят. Пока раскрутишься, чтобы людям достойную оплату предложить. Впрочем я вам свое мнение не навязываю и спорить на эту тему не хочу. У вас своя правда.

 

[Masyanya_1]

Ну ві же чем-то руководствовались селясь в ебенях

Если обо мне, то я не в ебенях, а если о людях, то большинство квартиры ещё при совке получило и к каждому району планировалась станция метро, кто ж тогда знал, что все переиграют? А те, что после совка квартиры купили, так видимо из экономии, не? Квартиры в таких районах на порядок дешевле, а сами районы не такие уж и отдаленные. То, шо автобусные маршруты в объезд рисуют и делает их ебенями. Вряд ли люди ожидали, что маршрутки будут по 10 грн.

 

[Masyanya_1]

Ну вот и сєкономили

У нас любая экономия не сработает по определению. На каждого экономного 10 хитросделанных с бездонными кошельками и новыми приколами.

 

[an-140]

А автобусные станции? Как На Холодной Горе . Этого нет нигде. А покупка " новых" троллейбусов ? Только Киев. В масштабах страны Харькову нет равных. Увы.

Не хочу вас разочаровывать, но в последние два года новые троллейбусы приобретаются областными центрами

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

...