Нет, но это был особый, редкий экземпляр..
+1
до своей Славутки катался на кумовой копейке - была возможность сравнивать фактически день в день )))Асконы гниют весьма и весьма сильно... Живых думаю уже и нет. Да и пробег у неё вероятнее всего космический )))
Только в Санкт-Петербурге 4 завода - Тойота, GM, Ниссан, Хюндай; в Калуге 4 - VW, Шкода, Пежо/Ситроен/Мицубиши, Вольво. И т.д.
а бульбаши уже Питер и Калугу оккупировали?!
ай.... недосмотрел
так они в Таможенном союзе с Раиссей - понятно что питерские и калужские заводы и на бялорусский рынок работают - экономическое пространство там одно. Но вообще ХЗ. Не сильно интересовался. К тому же в Белоруси могут быть другие таможенные пошлины на иномарки и условия ввода. Тоже ведь на цену влияет.ИМХО намучаешься
По отзывам слышал что это ведро с болтами достаточно гемморойное и не редко ломается. Уж может лучше Волгу поискать - она кушает много и заметил что их начали скидывать. Доставить газовое и кататься.
Душа больше лежит как то к ВАЗу... Запах детства
я с такими "тюнинг пирогами" даже не смотрю машины, там всегда печаль
возьми у друзей таврию попробуй покатайся, но я думаю потом будешь таврон искать.
вообще как по мне если жигули хорошая то она покрепче будет в плане выносливости, главное шаровые вовремя менять
