Муки выбора

[mdymas]

Муки выбора

Карочи продал я своего мученика Вольво 340, так как доводить его до ума нет ни времени не денег, и по многим советам решил приобрести авто отечественного производства, на которых запчастей как грязи по цене металлолома да и проще в обслуживании... Но стала одна дилемма, что лучше взять, ВАЗ 2106-7, или Тавро...? Хочу узнать мнение опытного водителя

 

[perepiyaka90]

был перед таким же выбором, взял таврию и несколько не жалею...
только выбирайте внимательно, кузов слабое место, если попадется хорошая то будет счастьемое мнение машина реально на голову выше чем классика, до этого владел уже 2101

 

[grimmy]

бери таврон, после 2000 года выпуска.

 

[mdymas]

бери таврон, после 2000 года выпуска.

Та денег не особо хватает на такую Ну сегодня еду в Золочев смотреть на одну. Буду кузов осматривать и двиг внимательно.
Многие знакомые говорят что бери ВАЗЪ, но как то сердце не лежит к нему...

 

[dimas]

Таврославуты по факту предназначены для двоих + дети сзади. Взрослым сзади весьма грустно. Как жоповозка сойдет, а вот в качестве семейного авто - не уверен. В классике пассажирам таки комфортнее. Хотя мне, как водителю - удобнее было в Славуте.
Ну и гниют неплохо если вовремя не обрабатывались. Даже после 2000года ))) В остальном ИМХО лучше чем классика, хотя порой двига даже 1,3 маловато.

ЗЫ: сам откатался на Славутке 1,3инж 7 лет. Фкурсе )))

 

[mdymas]

Таврославуты по факту предназначены для двоих + дети сзади. Взрослым сзади весьма грустно. Ну и гниют неплохо если вовремя не обрабатывались. Даже после 2000года ))) В остальном ИМХО лучше чем классика, хотя порой двига даже 1,3 маловато.

Та у меня знакомые ездят на Тавре, весма тучная пара с двумя детьми, и норм

 

[dimas]

Та у меня знакомые ездят на Тавре, весма тучная пара с двумя детьми, и норм

Ну у меня знакомое семейство - оба за 100кг. Успешно ездят на Матизе Не - влезть конечно можно. Но например я, с моим ростом 185 когда садился сзади в Славутке - было весьма и весьма не комфортно. Или если большой друг садился на переднее пассажирское - ехали, почти упёршись в плечи друг друга. Собственно всё познается в сравнении. В общем аспект такой у Таврославут присутствует. Просто примерься при осмотре. Мне, как водителю - в принципе было весьма комфортно. А сзади почти не ездил так что не напрягало

 

[mdymas]

Ну у меня знакомое семейство - оба за 100кг. Успешно ездят на Матизе Не - влезть конечно можно. Но например я, с моим ростом 185 когда садился сзади в Славутке - было весьма и весьма не комфортно. Или если большой друг садился на переднее пассажирское - ехали, почти упёршись в плечи друг друга. Собственно всё познается в сравнении.

Деды в кузовах Зилов ездили, и ниче

 

[grimmy]

Та денег не особо хватает на такую Ну сегодня еду в Золочев смотреть на одну. Буду кузов осматривать и двиг внимательно.
Многие знакомые говорят что бери ВАЗЪ, но как то сердце не лежит к нему...

каков бюджет?

 

[Vikonruk]

славута...ваше усе..

 

[devid]

тс ничего личного. без обид. просто мысли вслух.
если не хватило денег, времени, масла в голове довести старый инокорч до ума, который на три головы выше любой классики и таврона. то на лоск придется ездить как на работу.

 

[dimas]

тс ничего личного. без обид. просто мысли вслух.
если не хватило денег, времени, масла в голове довести старый инокорч до ума, который на три головы выше любой классики и таврона. то на лоск придется ездить как на работу.

глупый стереотип ))) с машиной на самом деле - как повезет...

 

[perepiyaka90]

бери таврон, после 2000 года выпуска.

я тоже заморачивался и искал после 2000 но они или трупы или стоят космос, так что потом начал смотреть все и нашел у дедушки в оригинале с пробегом 67000, 94 года выпускаправда пришлось почти все заменить или переделать но зато кузов и двигатель в идеале

 

[mdymas]

тс ничего личного. без обид. просто мысли вслух.
если не хватило денег, времени, масла в голове довести старый инокорч до ума, который на три головы выше любой классики и таврона. то на лоск придется ездить как на работу.

У меня нет технической возможности, ямы, гаража, нужных инструментов... На этот старый инокорч запчасти искать неделями (если они вообще есть), кардан на него стоит 5000 грн, диск сцепления 1000 грн На СТО за него не берутся...За эти деньги можно пол таврии перебрать, плюз запчасти на нее на каждом углу... У меня нет денег на него, человек взял для того что бы его привести в порядок. Да и мне ездить надо а не заниматься им.

каков бюджет?

20000 +-

 

[perepiyaka90]

20000 +-

может повезет взять с мотором восьмым, так то пуля говорят

 

[mdymas]

купи у меня ИЖ Комби С ГБО и будет тебе счастье...

 

[devid]

можно подумать классику и таврон охотно берут стошники в работу. по городу есть пару маньяков таврических. там вопросов никто не задает. делают все. ну а с классикой вообще печалька. или самому гайки крутить или бродить по гаражным дедушкам.

 

[mdymas]

может повезет взять с мотором восьмым, так то пуля говорят

сегодня смотрю с 1,2

 

[perepiyaka90]

сегодня смотрю с 1,2

смотри на кузов внимательно, если что-то не нравится бери и уходи, потом будеш с ней тлько по сто и ездить, то привод выпадет то еще что-то

 

[grimmy]

У меня нет технической возможности, ямы, гаража, нужных инструментов... На этот старый инокорч запчасти искать неделями (если они вообще есть), кардан на него стоит 5000 грн, диск сцепления 1000 грн На СТО за него не берутся...За эти деньги можно пол таврии перебрать, плюз запчасти на нее на каждом углу... У меня нет денег на него, человек взял для того что бы его привести в порядок. Да и мне ездить надо а не заниматься им.



20000 +-

я тебя немножко огорчу со стоимостью запчастей на тавро... они конечно дешевле, чем на вольвешник твой бывший, но рупь - ведро такого уже нет.
комплект сцепы на тавро - около 2к гривен.