4000 грн на місяць

Мрази за рулем

  • Автор теми Автор теми Snegyrochka
  • Дата створення Дата створення
Получается, что люди которые качают права-мудаки, думающие, что то что можно им, не позволено никому больше.
 
Интересно, гаишники ругают врачей, или депутатов? От тема!
 
расходы на социалку ~40% фонда оплаты труда. и пенсов все больше. сколько будет завтра? 90%?! за что детей кормить? сказками о том, что они, дескать, доживут до пенсии и в маршрутке нашару покатаются? или как?
в совдепии было процентов 20 пенсов к общему числу, теперь - уже почти 40, завтра будет больше.
их не за что содержать при солидарной системе.

ниче, время пробежит быстро, думаешь не состаришься? И твоя мать или отец да и ты сам скоро так же будешь ждать на жаре транспорт, который будет объезжать. Как аукнится, так и откликнется...
 
  • Це лайк!
Реакції: APK
ниче, время пробежит быстро, думаешь не состаришься? И твоя мать или отец да и ты сам скоро так же будешь ждать на жаре транспорт, который будет объезжать. Как аукнится, так и откликнется...

Давным-давно, когда люди жили очень долго, в одном селении неподалеку от дремучего леса жила бедная семья - дед, отец и внук. Деду уже было больше ста лет, но хотя стар он был и дряхл, частенько рассказывал он сыну и внуку о военных походах и битвах и о других событиях своей долгой жизни. Рассказывал он также сказки и старинные предания, и внук слушал его, позабыв обо всем на свете. Отец, однако, был недоволен, что приходится кормить старика, и все время думал, как бы от него избавиться.

Однажды он сказал сыну:
- Я зарабатываю всего один песоПосмотреть определение в словаре по Филиппинам в день. Половину этих денег приходится тратить на твоего деда, а ведь от него нет никакой пользы. Давай свяжем его завтра, заведем в чащу и там оставим.
- Хорошо, отец, - согласился мальчик. Утром они связали старика и отвели в дремучий лес, а сами пошли домой.

Они прошли совсем немного, когда мальчик вдруг сказал отцу:
- Подожди, я вернусь за веревкой.
- Зачем она тебе? - удивился отец.
- Она понадобится мне, когда ты состаришься, - ответил сын. - Я отведу тебя в лес, как ты дедушку.
- Мне очень стыдно, сынок. Пойдем скорей назад и вернем твоего деда домой, - сказал отец.

Они поспешили назад, к деду, и больше никто никогда не попрекал его старостью.
 
Так ведь не от хорошей жизни такое происходит. Думаешь он сам, по своему личному желанию так сделал? Просто от него начальство требует регулярно определённую сумму вносить в кассу. Не выполнил план - доплачивай из своего кармана. Вот они и выкручиваются как могут, чтобы побольше заработать.
Кто захочет из своей зарплаты оплачивать проезд пенсионерам?

Если бы у них не было строгого плана по количеству заработанных денег за день, им бы было пофиг кого брать на борт. С пенсионерами даже проще было бы - не надо было бы деньги принимать, сдачу давать. Им бы было выгоднее пенсионеров набрать, чтобы меньше работать.

Так что не драйвер виноват в данном случае, а компания-перевозчик, и её начальство. Драйвер маршрутки в данном случае лишь исполнительное звено.
Вы ещё двигатель и тормоза маршрутки обвините, что она не остановилась на остановке.

мадам, а Вы готовы оправдать любой поступок. Это второй, который я вижу. Первый был про китаянку, попытавшуюся убить своего ребенка. У Вас во всем виновато государство. Вы также готовы оправдывать убийц и воров, которые совершают преступления, потому что им нечего кушать и кормить их несчастных деток. ЗЫ водитель последний пидараст. Наличие или отсутствие в маршрутке льготников не влияет на его заработок. ЗЗЫ людьми надо быть
 
ЗЫ водитель последний пидараст. Наличие или отсутствие в маршрутке льготников не влияет на его заработок. ЗЗЫ людьми надо быть
Почитайте тему "А зачем платить налоги?" Там всеобщее согласие "последних пидарастов" :). Чем они лучше водителя маршрутки?
 
ЗЫ водитель последний пидараст. Наличие или отсутствие в маршрутке льготников не влияет на его заработок.
pidrila-ebanaya-kotik_7631913_orig_.webp
 
Так что не драйвер виноват в данном случае, а компания-перевозчик, и её начальство.
Должен с вами не согласиться, Компании-перевозчику абсолютно похуй кого перевозить, но ей не похуй что заливать в бак, и за сколько покупать запчасти.........
проведу аналогию:
метрополитен - строит линии и инфраструктуру за бюджетные деньги, частный перевозчик платит лицензию + взятки (без них НИКАК!) из собственных денег
метрополитен покупает подвижной состав (паровозы+вагоны) за бюджетные деньги,
частный перевозчик - за собственный деньги (кредитные или спижженые - упускаем)
метрополитен работает на электричестве (самый дешевый вид топлива для транспорта)
частный перевозчик - сжатый либо сжиженный газ
Количество перевозимых пассажиров в метро на один рейс - неебически большое
Количество перевозимых пассажиров в маршрутке (даже автобус) - человек 50

Стоимость проезда в метро - 3 грн
Стоимость проезда в маршрутке 2,5-4 грн (в черте города)

и как отнестись к постановлению чиновников ( у которых к стати проезд в общественном транспорте бесплатный ) о проезде льготников ...........?

Есть такой термин "Монетизация льгот", введение которого может изменить всю суть местной индустрии пассажироперевозок.......

Фух. думаю доступно :)
 
Останнє редагування:
чиновников ( у которых к стати проезд в общественном транспорте бесплатный )
с какого бодуна он бесплатный? Я что-то пропустил? Даже в трамвае курирующие ГЭТ чиновники обязаны были платить, несмотря на то что ГЭТ напрямую подчинялся данному управлению. А что сейчас что-то поменялось? Или вы путаете с проездом милиции, прокуратуры, налоговиков?
Есть такой термин "Монетизация льгот", введение которого может изменить всю суть местной индустрии пассажироперевозок.......
термин то есть, бабала под это нет.
метрополитен покупает подвижной состав (паровозы+вагоны) за бюджетные деньги,
последний раз подвижной состав в метрополитене обновлялся при СССР.
метрополитен - строит линии и инфраструктуру за бюджетные деньги, частный перевозчик платит лицензию + взятки (без них НИКАК!) из собственных денег
а что частный перевозчик что-то строит? Вы сравните еще штаты частника и метрополитена, а также соц.обеспечение и многие другие вещи, а также сравните какие территории и площадя у метрополитена и у частника.
частный перевозчик - за собственный деньги (кредитные или спижженые - упускаем)
ну, кредиты тоже разные бывают, например львовские Лазы, взяты в кредит, правда кредит под государственные гарантии и без процентный.
Фух. думаю доступно
доступно то доступно, но почти все утверждения ничем не подтвержденные факты, а так да.
 
последний раз подвижной состав в метрополитене обновлялся при СССР.
Не согласен на алексеевскую линию подвижной состав при ссср покупаться не мог...
Вы сравните еще штаты частника и метрополитена, а также соц.обеспечение и многие другие вещи,
А Вы еще сравните штат районо 25-30 лет назад и сейчас, (5 человек тогда, ~ 80 человек сейчас, при количестве учащихся в 2 раза меньше (сейчас)- так что я как пассажир обязан оплачивать штат ?

Так вот если не компенсируют перевозку льготного контингента госперевозчику, ему будет пох (зарплаты руководящего состава не изменятся), а если частному перевозчику (компенсируют только из слів Азирова ) пиздец, что в принципе уже и произошло............ во всех отраслях Украины..........
 
На Космической "товарищ" тянет автобус подальше от остановки, выпускает пассажиров, быстренько закрывает дверь, радостно ухмыляется и бодро рулит дальше.
А доволен, потому что успел закрыть дверь и не пустить пожилых людей, которые стояли на остановке.

Там что одна маршрутка один раз в день ходит?????
В следующую сесть низзя, не?
Или на Космической 20-й трамвай отменили,который дублирует 221 маршрут?
В трамвае к льготникам притензий не предьявлют.

Может еще создать тему-не смогла уехать в час пик в первой подъехавшей маршрутке на работу,ждала 5 мин. следующую. Что делать,куда жаловаться,как жить дальше,водиле козлу в чью маршрутку я не смогла влезть- привет.
 
Так что не драйвер виноват в данном случае, а компания-перевозчик, и её начальство. Драйвер маршрутки в данном случае лишь исполнительное звено.
Вы ещё двигатель и тормоза маршрутки обвините, что она не остановилась на остановке.

Виноваты те кто ездят в маршрутках. Когда вы последний раз брали талон за проезд?
Дальше надеюсь объяснять не надо?
 
Хочу передать привет водителю 221 маршрутки.
Его "маленький", но "красивый подвиг" просто нуждается в восхвалении.
Полупустая маршрутка (зелененькая и большая). На Космической "товарищ" тянет автобус подальше от остановки, выпускает пассажиров, быстренько закрывает дверь, радостно ухмыляется и бодро рулит дальше.
А доволен, потому что успел закрыть дверь и не пустить пожилых людей, которые стояли на остановке.

В общем товарищ водитель маршрутки АX 0336 АА оставивший в 10:25 утра 31 мая на остановке Космической нескольких пенсионеров Ваш "подвиг" был оценен.

Очень все правильно сделал...
 
так как написал так и понял...:D:D:D адын вон маму на джипе катать не хочет...наверное запрадло... а потом как ведьмак на шабаше извивается... типа он не знал , что маман на автобусе поедит..

если каждый пассажир берет билет за проезд. начальник будет знать какая касса у водилы за день. а т.к. водила билетов не дает, он в конце смены отматывает необходимое минимальное количество билетов и сдает нужную кассу. лишнее в кассе, а оно есть всегда (сколько раз наблюдал как бегают за кофе и сигаретами беря деньги из кассы), себе в карман. поэтому они и стараются по максимуму набить маршрутки, не брать пенсионеров и т.п. пассажиры сами себе создают проблемы.
 
Назад
Зверху Знизу