Можно как-то сделать шоб магнитола не выключалась при работе стартера?

VOLAT · 14.03.2015

Можно как-то сделать шоб магнитола не выключалась при работе стартера?

Сабж. Реально кумарит. Старый Кенвуд включается 25 секунд после сработки стартера...

astra · 14.03.2015

Наверное срабатывает защита усилителя, иначе транзисторы могут сгореть на выходе, старые магнитолы все подобным образом в аут уходят, когда падение напряжения на пуске.
Сейчас поставил новый Пионер, такого нет, на старом Блаупункте такое было.

tvv · 14.03.2015

Питание магнитолы через диод, после диода конденсатор очень большой ёмкости типа акустического, или маленький свинцовый АКБ гелевый (как в бесперебойниках).

Ruslan2 · 14.03.2015

такая же херня с завода, но секунд 5 и снова работает.

VOLAT · 14.03.2015

tvv сказав(ла):
Питание магнитолы через диод, после диода конденсатор очень большой ёмкости типа акустического, или маленький свинцовый АКБ гелевый (как в бесперебойниках).

Я думал про маленький АКБ, у меня как раз есть пастовый на 12 ампер-часов. А басы не ухудшатся от этого?

У "обычного" диода падение напряжения на открытом переходе примерно 1 вольт под нагрузкой. Если долго слушать музыку на заглушенном моторе - будет наверно разряжаться маленький аккумулятор...

А если просто взять провод потолще, квадратов на 10 - и провести плюс прямо с аккумулятора к магнитоле, может поможет? Или вряд ли?

fc-zenit · 14.03.2015

у меня на новом пионере тож такое.но это наверно не от магнитолы,а от подключения зависит.

VOLAT · 14.03.2015

Ruslan2 сказав(ла):
такая же херня с завода, но секунд 5 и снова работает.

У меня на прошлой машине стоял Алпайн CDE-170, он тоже выключался при сработке стартера, и тоже включался секунд за 5. А на этой машине у меня старый монстр Kenwood DDX-7029. Реально засёк секундомером - стартует 25 секунд. Поменять на современный аналог будет стоить лютых денег, а на дворе кризис...

astra · 14.03.2015

VOLAT сказав(ла):
и провести плюс прямо с аккумулятора к магнитоле, может поможет? Или вряд ли?

Не поможет, потому что в момент пуска, на клеммах АКБ 9-10 вольт

fc-zenit · 14.03.2015

ну 25 эт занадто,да,у меня после завода сразу включается.

это напрямую надо.видел такое: магнитола работает даже без включения зажигания,без ключа.

tvv · 14.03.2015

VOLAT сказав(ла):
Я думал про маленький АКБ, у меня как раз есть пастовый на 12 ампер-часов. А басы не ухудшатся от этого?

У "обычного" диода падение напряжения на открытом переходе примерно 1 вольт под нагрузкой. Если долго слушать музыку на заглушенном моторе - будет наверно разряжаться маленький аккумулятор...

А если просто взять провод потолще, квадратов на 10 - и провести плюс прямо с аккумулятора к магнитоле, может поможет? Или вряд ли?

Не ухудшится ничего.
Диод Шоттки в помошь, на нём 0.2 - 0.4В падение напряжения. Можно выковырять из компьютерного БП или купить гривен за 10.
Аккумулятор маленький будет разряжаться одновременно с основным при работе магнитолы.
Плюс напрямую - не поможет.

astra · 14.03.2015

Завтра буду у автоэлектрика, если не забуду, спрошу у него, как он мне устанавливал мой Пионер без этой проблемы.

lefty · 14.03.2015

зачем оно надо, не ясно, но вспомнил, что как-то народ на изиэлектроникс обмусоливал тему.

Это было здесь -

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

, гугл помнит.

Вкратце - лучше диода и конденсатора - никто ничего не предложил (и не предложит, так как все иные варианты - ни разу не бюджетные).

P.S>- ничего в плане звучания не ухудшится. С чего бы, собственно.

Vreza · 14.03.2015

fc-zenit сказав(ла):
ну 25 эт занадто,да,у меня после завода сразу включается.

это напрямую надо.видел такое: магнитола работает даже без включения зажигания,без ключа.

обычно всегда подключено напрямую и можно слушать без вкл.заж и ключа, когда работает радио то при старте звук проседает на 1-2 секунды, если диск - то дольше сек 5, когда садится акум, то время проседания гораздо увеличивается.

VOLAT · 14.03.2015

Vreza сказав(ла):
обычно всегда подключено напрямую и можно слушать без вкл.заж и ключа, когда работает радио то при старте звук проседает на 1-2 секунды, если диск - то дольше сек 5, когда садится акум, то время проседания гораздо увеличивается.

Та с ключем или без ключа слушать - то мне пофиг. Вот допустим я сижу в машине жду кого-то. На заглушенном моторе повернул ключ на ACC - включилась магнитола, я слушаю музыку. Пора ехать, я завожу мотор - магнитола гаснет при включении стартера. И потом 25 секунд раздупляется пока не продолжит играть музыку. Вот это меня и напрягает.

Я эту магнитолу сам поставил - купил переходник Ниссан-ИЗО, и защелкнул изо-разъём магнитолы в разъём на ниссановской проводке...

Aurum777 · 15.03.2015

25 сек это долго,нужно мерять стрелочным вольтметром как ведет себя напряжение в момент пуска.можно на зажимах к магнитоле.

масква · 15.03.2015

Тоже было такое на 10ке. Сначало какойто Пионер дешман стоял, потом Алпайн 9880. Выличилось киданием хорошего + провода от акб напрямую.

DiGiTaL · 15.03.2015

да, тут и от аккума многое зависит, насколько просаживается напряжение при работе стартера.

Pontys · 15.03.2015

DiGiTaL сказав(ла):
да, тут и от аккума многое зависит, насколько просаживается напряжение при работе стартера.

+1. У меня на старом акуме точно такое как у ТСа было. Если зарядить, то пару дней такого не было. Потом опять. Потом он совсем здох (акум). С новым акумом такого не разу не было.

Soldier25 · 15.03.2015

fc-zenit сказав(ла):
это напрямую надо.видел такое: магнитола работает даже без включения зажигания,без ключа.

не всегда. У меня, например, если предохранитель в одно положение воткнут - то без зажигания, если во второе - то с зажиганием. С завода.

Alex2113 · 15.03.2015

Вариантов не много. Первым делом надо посмотреть подключение, может подключен через асс или ign2 которое отключается при работе стартера.
Потом померить напряжение на мафоне и аккумуляторе в момент вращения стартером. Если слабый аккумулятор менять его. Если просадка на мафоне, то менять провода к мафону.