Статус:
Offline
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 204548
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 204548
Адреса: Харків
- 🟡 11:34 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
- #1
Мотоцикли з історією: захоплення одного з харківських колекціонерів (відео)
21.08.2019 18:21
Мотоцикли з історією: захоплення одного з харківських колекціонерів (відео)
Всі двоколісні відреставровані та "на ходу"
The post
Всі двоколісні відреставровані та “на ходу”.*
Це мотоцикл «ІЖ– 49». Класичний, післявоєнний та тяжкий. Зроблений у 50 році на заводі «ІЖМАШ». “Залізного коня” використовували не лише у побуті, розповідає колекціонер Дмитро Сварчевський.
Дмитро Сварчевський, колекціонер
*Этот мотоцикл служил в милиции и в госавтоинспекции и мы помним его в фильме « Берегись автомобиля» – инспектор, который гнался за Деточкиным, который угнал 21-ю Волгу.
«ІЖ – 49» є копією німецького трофейного мотоциклу. Це перший двоколісний у колекції Дмитра Сварчевського. Історія екземпляру є невід’ємною часткою історії його першого власника, пояснює колекціонер.
Дмитро Сварчевський, колекціонер
*Владельцем его был отец моего друга – ветеран четырех воин. Человек прошел советско-финскую, Халхин-Гол, Великую отечественную от начала до конца и японскую кампанию будучи сержантом. И после войны приобрел его и до последнего дня был владельцем, до того момента, когда по возрасту, по здоровью не мог им управлять.*
Сусідить «ІЖ-49» зі своїм послідовником – двоциліндровим «Юпітером». Це перший двоколісний з модельного ряда середніх дорожніх мотоциклів. На початку 60-их попит на такі зашкалював, каже Дмитро, адже розробники потрудилися на славу. Потужність двигуна довели до 18 кінських сил, вдосконалили коробку передач та покращили змащення підшипників. Вигідно відрізнявся «Юпітер» і від «Планети».
Дмитро Сварчевський, колекціонер
Существенная разница в мощности двигателя соответствующим образом и возможность именно к линейке «Юпитер» присоединять коляску боковой прицеп, что исключалось у «Планенты. Вот десь вот на «Юпитерских» рамах видны специальные места для крепления коляски.*
Надійний, економічний та швидкохідний для свого часу “ІЖ “Юпітер” має бак на 18 літрів пального і може розігнатися до 110 кілометрів на годину. Він послужив початком цілої серії двоциліндрових мотоциклів.
The post
21.08.2019 18:21
Мотоцикли з історією: захоплення одного з харківських колекціонерів (відео)
Всі двоколісні відреставровані та "на ходу"
The post
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
appeared first on
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.Всі двоколісні відреставровані та “на ходу”.*
Це мотоцикл «ІЖ– 49». Класичний, післявоєнний та тяжкий. Зроблений у 50 році на заводі «ІЖМАШ». “Залізного коня” використовували не лише у побуті, розповідає колекціонер Дмитро Сварчевський.
Дмитро Сварчевський, колекціонер
*Этот мотоцикл служил в милиции и в госавтоинспекции и мы помним его в фильме « Берегись автомобиля» – инспектор, который гнался за Деточкиным, который угнал 21-ю Волгу.
«ІЖ – 49» є копією німецького трофейного мотоциклу. Це перший двоколісний у колекції Дмитра Сварчевського. Історія екземпляру є невід’ємною часткою історії його першого власника, пояснює колекціонер.
Дмитро Сварчевський, колекціонер
*Владельцем его был отец моего друга – ветеран четырех воин. Человек прошел советско-финскую, Халхин-Гол, Великую отечественную от начала до конца и японскую кампанию будучи сержантом. И после войны приобрел его и до последнего дня был владельцем, до того момента, когда по возрасту, по здоровью не мог им управлять.*
Сусідить «ІЖ-49» зі своїм послідовником – двоциліндровим «Юпітером». Це перший двоколісний з модельного ряда середніх дорожніх мотоциклів. На початку 60-их попит на такі зашкалював, каже Дмитро, адже розробники потрудилися на славу. Потужність двигуна довели до 18 кінських сил, вдосконалили коробку передач та покращили змащення підшипників. Вигідно відрізнявся «Юпітер» і від «Планети».
Дмитро Сварчевський, колекціонер
Существенная разница в мощности двигателя соответствующим образом и возможность именно к линейке «Юпитер» присоединять коляску боковой прицеп, что исключалось у «Планенты. Вот десь вот на «Юпитерских» рамах видны специальные места для крепления коляски.*
Надійний, економічний та швидкохідний для свого часу “ІЖ “Юпітер” має бак на 18 літрів пального і може розігнатися до 110 кілометрів на годину. Він послужив початком цілої серії двоциліндрових мотоциклів.
The post
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
appeared first on
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі