4000 грн на місяць

Метро( размен денег.)

  • Автор теми Автор теми ПЕСНЯ
  • Дата створення Дата створення
Жетоны можно было впрок взять а бумажный билетик действителен только на одной станции.

Разве? А не на один день на любой станции?

Вы опять по кругу пошли? Выше написано,почему данное сравнение не корректно

А что является превалирующим - билетики или карточки? Что для оплаты, а что для удобства?
 
Лучше бы кассы сделали, как в Киеве. Да, будут очереди, но там же как то ездят люди и не жалуются.
 
Купуйте картку за 20 гривень і не міняйте гроші. Якщо ви жлоби - це ваша особиста проблема.

Лучше бы кассы сделали, как в Киеве. Да, будут очереди, но там же как то ездят люди и не жалуются.

І заплатити касирам 6 млн гривень зарплатні на рік? Дуже розумний хід. Прямо геніальний.
 
І заплатити касирам 6 млн гривень зарплатні на рік? Дуже розумний хід. Прямо геніальний.
При непрозрачности бюджета метрополитена, не платить 6 млн. гривен кассирам, вот так однозначно и не скажешь это перемога или зрада.
 
При непрозрачности бюджета метрополитена, не платить 6 млн. гривен кассирам, вот так однозначно и не скажешь это перемога или зрада.

При непрозорості роботи метрополітену це буде 26 млн гривень. Що є безумовною зрадою.
 
А какие затраты итого по автоматам?

"Новые автоматы и турникеты КП «Харьковский метрополитен» купил у ООО «Лот» в конце декабря 2011 года за 17,8 миллиона гривень, говорит Карамшук.

А 12 миллионов гривень метро заплатило ООО «ПЕНТАФЛОП» за программное обеспечение, которое поможет внедрить билетную систему"
Что ж там такого сложного в этом программном обеспечении. 12 млн. грн!!! Интересно, а 000 "ПЕНТАФЛОП" чья фирмочка?

"17,6/(1,6-1,2) = 44 мес (где 17,6 млн. грн. - официально заявленная стоимость переоборудования) т.е. срок окупаемости 3 года 8 мес., а не 14 мес. Если учесть износ оборудования за это время, а следовательно его неизбежный последующий ремонт/замену - то этот проект не окупится никогда. А если учесть жуткую непрактичность (билет на завтра не купить, более одного билета за раз автомат не продает, а следовательно километровые очереди, билет изготовлен из чековой бумаги которую в турникет быстро не засунешь) или необходимость покупки куска пластика за 7 грн. (довольно хрупкий - на морозе трескается даже при легком перегибе в кошельке) то для города это сплошной убыток и дискомфорт."
 
ну с того времени гривна просела, а ООО планировала получить валютный профит :)
 
А 12 миллионов гривень метро заплатило ООО «ПЕНТАФЛОП» за программное обеспечение, которое поможет внедрить билетную систему"
Что ж там такого сложного в этом программном обеспечении. 12 млн. грн!!! Интересно, а 000 "ПЕНТАФЛОП" чья фирмочка?
А сколько по-вашему должно стоить программное обеспечение сделанное под заказ в единственном экземпляре?
 
А сколько по-вашему должно стоить программное обеспечение сделанное под заказ в единственном экземпляре?

Ну не 12 лямов и даже не один.;) И нужно будет -растиражируют как захотят.
 
Ну не 12 лямов и даже не один.;) И нужно будет -растиражируют как захотят.
1 миллион гривень - это 45000 баксов. Если брать по $15 баксов час, то это 3000 человеко-часов девелопмента. Полгода разработки командой из 3х человек. Маловато, как на мой взгляд.
Программное обеспечение, оно не дешёвое.
 
А какие затраты итого по автоматам?

Зроби запит. Думаю не більше 100 тисяч на утримання, навіть при непрозорості роботи



А взагалі це я ще неправильно порахував витрати на касирів.
У Харкові 29 станцій, на кожну треба мінімум 6 касирів, щоб не порушувати трудове законодавство.
Якщо середня зарплатня у них буде 3 тисячі на руки, то це 6000 зарплатні брутто мінімум.

Виходить щось біля 13 000 000 грн на рік.
 
Останнє редагування:
Зроби запит. Думаю не більше 100 тисяч на утримання, навіть при непрозорості роботи

Думаю реально меньше, ибо их хуй обслуживают(я про метрополитеновские автоматы в принципе). Сегодня хотел пополнить карточку метрополитена на Ващенка... так из пяти пополняшек получилость только с третьего раза (в третьем), в двух реально сломаны купюроприёмники, оставшиеся 2 из пяти просто не проверял, и не факт что они рабочие. Неделю назад не работал только один... "Прогресс" на лицо.
 
Назад
Зверху Знизу