Матиз в кредит

[aak]

Пипец, тема про кредит, а они модель обсирают. P.S. а по-хорошему, модель хаять может только её бывший владелец, а не читатель тестдрайвов.

 

[Jeepers Creepers]

Зачем - стритсракеров? Они как раз по городу ездить и не умеют.

Пацаны, напоминаю, тема:
ПРО МАТИЗ

да еще и в кредит!

А Вы, на, уже гонки по-****орейсерски пытаетесь устроить, на.
Нехорошо, на.

Добавлено через 4 минуты
По теме - весьма положительные впечатления от пепелаца, что касается кредита, я уже говорил, какая *** разница, какая машина, кредитные условия одинаковы.
Такой аппарат жене присматриваю, но только она мне недавно заявила, что окончательно определилась и ее мЯчта - не Матиз, а красненький Микроб фром Ниссан.

 

[asan]

А почему это Саманды с приставкой "****о"? Ты еще скажи, что лучше ****оТАЗ, чем Саманд. Хи-хи 3 раза.
Спрос нормальный - улетает со старта за 3 дня, с потерей 17% стоимости, что я считаю вполне нормально для 2-х летней машины. Да еще и бегали за мной - продай, продай...
Хотел бы я видеть, как ****оТАЗ так улетит
PS То что ****оТАЗы ВООБЩЕ продаются (а не только беспроблемно), говорит только лишь о бедности нашей страны и ни о чем другом. Я имею в виду двадцати и более летние тазики. Тех же кто покупает НОВЫЕ ТАЗы - я вообще не понимаю, это уже клиника.

Добавлено через 6 минут
PPS Что такое ****оТАЗ мне рассказывать не надо, имею с чем сравнить. На одном до сих пор тесть катается 2101, на другом - приятель ездит 2108.
2101 - каждые 10 т.к. перебор подвески средней глубины, раз на 20-30 т.к. ее надо поменять глубоко
2108 - то же самое только интервал 15 т.к. и глубокого перебора вовсе нет, в основном замена 3-4 деталей раз на 15 тысяч
Саманд - 30 т.к. НИЧЕГО. Сейчас вон (уже больше 30) новый хозяин поменял один рычаг в сборе - 84 ГРИВНЫ! и будет ездить ЕЩЕ 30 тысяч опять без проблем. Ну может еще сайленты поменяет, которые тоже копейки стоят. А может и не будет менять.

Когдато рассматривал саманд как вариант. Отговорили люди, которые ими торгуют... Про нелеквидность тазов на вторичном рынке заливай лучше на форуме китаезов под бурные аплодисменты. Я не буду ссылаться на тестя и друзей. Продал свой 07 тазик летом с пробегом 70тыс за 5400у.е., покупал 2,5 год назад за 6000у.е. Пока на сегодняшний день они востребованы, в том числе и новые.

 

[temych_p]

Да, ценитеолей тазов хватает. Стереотипность мышления прочно села в мозги людей. многие привыкли - Совок - это хоршо, надежно и т.п. Хотя тазз за 5500 это жестко, тут уже и мазды и много машинок интересных есть. Коль тут уже сплощной офтопик, то скажу, что я по нужде куаил себе нашемарку, но не классику. Вроде как всем доволен. но довелось поездить на хонде прелюд 85 года, она на 13 лет старшке моей, но то небо и земля - по управляемости, езде, переключение скоростей, выжиму сцепы и т.п. К слову, эта хонда перевезла на себе немерено цемента, железа и т.п. Двиг 2,0. по приколу с светофора придавил газ - таз 99 осталась далеко позади... Такова реалия. Даже обдув стекол дверей там по людски сделан, ничего не потеет.. Хотя сам всегда считал, что лучше таз на 10 лет свежее, чем иномарка на 10-15 лет старее...

 

[БЕРКОЛЬ2006]

можете у меня поспрашивать про матиз, если кому интересно.

 

[asan]

Топег про матизы, а ты сказал, что популярен гольф-класс... Логично предположить, что ты матиз в него заипсал
Я на матизе только один раз пассажиром был. Маленькая и тряская, ряд занимает в движении такой же, как и седан С-класса. Это не мопед, что б везде пролезать.
Я только по зеркалам и езжу - у меня обзорность через заднее окно хреновая. Микра так точно не намного короче моего мегана. Матиз - короче, но это выгодно только при парковке "боком к бордюру" и то, в одном случае из 10.

К следующему светофору я обычно доезжаю с предыдущейц волной и проскакиваю в последний момент ))
Это ОЧЕНЬ сильно от водителя зависит. Большинство реально и 30% разгонного потенциала не используют.
У меня пробуксовка будет только если я пожелаю )) Учись с ручкой ездить ))

Не прими как оскрбление, но надо чуть проще быть...

 

[sergeime]

Зачем - стритсракеров? Они как раз по городу ездить и не умеют.

А ты умеешь по городу ездить? И давно ты за рулем?
Тут был один, 3 мес как права получил, тоже рассказывал как он лихачит на джигулях и что он самый ниибаццо водила, а все лохи и ссутся быстро ездить по городу. Пропал теперь... или поумнел или такой же джигит встретился. Или и то и другое.

 

[Азазелло]

можете у меня поспрашивать про матиз, если кому интересно.

1.Как ты смог все-таки придумать себе ник?

2. Расход горючки на Матизе.

Добавлено через 5 минут
Рено - нафик,французы не умеют делать машины, сами знаете - лучше Субару по городу ничего нет.
Ну вы поняли о чем я.

 

[G_M_S]

А ты умеешь по городу ездить? И давно ты за рулем?

Официально - 10 лет, категории B,C. А что? Считаешь, что меган - моя первая тачка? Я специально НА СПОР могу доехать за 15 мин в будний день около 9 утра от м. Московский пр-т до "Каравана" на Героев Труда за 10 мин, при этом почти ни разу НЕ ПРЕВЫСИВ СКОРОСТЬ (кроме одного места, где 40 висит) )) Личный рекорд, так сказать.

Кстати, хорошая идея для соревнований: ехать с наблюдателем, ИДЕАЛЬНО соблюдая ПДД через город )) Кто быстрее доехал минус штрафные баллы за нарушения.

Добавлено через 3 минуты

Рено - нафик,французы не умеют делать машины, сами знаете - лучше Субару по городу ничего нет.
Ну вы поняли о чем я.

Ну да, ну да... Ну конечно... Да еще с автоматом... Полный привод, автомат, бешеный расход топлива, псевдовнедорожность некоторых представителей... Фтопку ***.

Вообще азиатский автопром, включая иппонский, лепит редкостный ацтой и безвкусицу. Действительно стильные и элегантные тачки делают только в Западной Европе.

 

[Arty]

нет, ну я всё понимаю, но сентенции о безвкусице от владельца рено меган этой конкретной серии считаю неуместными %)

 

[sergeime]

Я специально НА СПОР могу доехать за 15 мин в будний день около 9 утра от м. Московский пр-т до "Каравана" на Героев Труда за 10 мин, при этом почти ни разу НЕ ПРЕВЫСИВ СКОРОСТЬ (кроме одного места, где 40 висит) )) Личный рекорд, так сказать.

Так 10 или 15 минут, чето я не пойму. Там километров 8, тем более утром когда все пруцца в центр и дороги в сторону салтовских окраин практически пустые. Так неинтересно. К тому же я подозреваю как минимум ты два раза превышаешь скорость - на мосту 50 лет и видимо еще широнинцев, там везде 40. А если едешь через 50х50 то видимо там еще и направо поворачиваешь пофиг на какой свет.

А ты попробуй с алексеевки проехатся утром например на ул. Морозова

Вообще азиатский автопром, включая иппонский, лепит редкостный ацтой и безвкусицу. Действительно стильные и элегантные тачки делают только в Западной Европе.

Ну уж только простите не жабоеды. Меган еще ничего, но Клио - это полный вперед.

 

[G_M_S]

Так 10 или 15 минут, чето я не пойму.

10 - рекорд, 15 - среднее время.

Там километров 8, тем более утром когда все пруцца в центр и дороги в сторону салтовских окраин практически пустые.

В том-то и фокус, что пока не закрыли Жилярди объехать через Караван и поехать в центр было быстрее, чем стоять на московском.

Так неинтересно. К тому же я подозреваю как минимум ты два раза превышаешь скорость - на мосту 50 лет и видимо еще широнинцев, там везде 40.

На мосту знак сняли. На широнинцев до яра особо не превысиш, ну в яру... Я ж сказал - один раз немного превышаю. Наверх из яра знака не видел.

А если едешь через 50х50 то видимо там еще и направо поворачиваешь пофиг на какой свет.

Правила проезда перекрестков - это святое, их нельзя нарушать... Я там даже пешеходов иногда при повороте направо пропускаю.

А ты попробуй с алексеевки проехатся утром например на ул. Морозова

Ты точки старт/финиш указывай, по ним обычно маршрут прикидывают.

Я вот себе еще навигатор куплю, а то когда новые объезды ищу иногда плутать начинаю.

Ну уж только простите не жабоеды. Меган еще ничего, но Клио - это полный вперед.

Клио - бабская машина. Лагуна новая неплохо смотрится. Пежо 308 вообще красавец ))

По фоткам вообще трудно судить. Я сначала думал КИА Сид взять, он на сайтике и в авторевю так прикольно смотрелся... А потом в салоне его увидел - всякое желание пропало: ездят все одинаковые, как детдомовцы... Только по шильдикам различаешь.

 

[sergeime]

10 - рекорд, 15 - среднее время.
В том-то и фокус, что пока не закрыли Жилярди объехать через Караван и поехать в центр было быстрее, чем стоять на московском.

а почему не через 50СССР и потом пр.Гагарина?

Ты точки старт/финиш указывай, по ним обычно маршрут прикидывают.

пр. Победы - аквапарк Джунгли (перекресток Морозова х Киргизская).

 

[G_M_S]

а почему не через 50СССР и потом пр.Гагарина?

Я еще жену на работу завожу.

пр. Победы - аквапарк Джунгли (перекресток Морозова х Киргизская).

Куяссе... У вас на алексеевке что ли аквапарков нету?

Я б поехал по окружной в любое время, отличное от глубокой ночи ))

 

[sergeime]

Куяссе... У вас на алексеевке что ли аквапарков нету?

Я б поехал по окружной в любое время, отличное от глубокой ночи ))

Понятия не имею если ли на Алексеевке аквапарки Я просто работал в том районе и год каждый день ездил туда-обратно. 17 км от дома до офиса - 35-40 минут, как ни ипись. По окружной теже яйца (щас бы больше получилось, если только мостопутепровод на окружной алексеевки не починили), только 30 с чем-то км. Оно-то по окружной долететь до симферопольской трассы быстро выходит, только потом медленно до гагарина ехать. Выигрыш разве что по расходу, за счет более высокой скорости.

 

[G_M_S]

Я просто работал в том районе и год каждый день ездил туда-обратно. 17 км от дома до офиса - 35-40 минут, как ни ипись. По окружной теже яйца (щас бы больше получилось, если только мостопутепровод на окружной алексеевки не починили), только 30 с чем-то км. Оно-то по окружной долететь до симферопольской трассы быстро выходит, только потом медленно до гагарина ехать. Выигрыш разве что по расходу, за счет более высокой скорости.

Собственно, я из-за того этот вариант и выбрал, потому как мне всегда предпочтительней ехать, чем в пробке стоять и все время трогаццо.

Есть, правда, еще вариант: по клочкам до нового моста, далее мимо вокзала на Полтавский шлях, там можно *****ми выехать на Красношкольную набережную, а уже оттуда - через гагарина на Плехановскую. Правда как ни крути - или на вокзале ползти, или если его объехать - на Полтавский Шлях трудно налево повернуть.

 

[sergeime]

Собственно, я из-за того этот вариант и выбрал, потому как мне всегда предпочтительней ехать, чем в пробке стоять и все время трогаццо.

Есть, правда, еще вариант: по клочкам до нового моста, далее мимо вокзала на Полтавский шлях, там можно *****ми выехать на Красношкольную набережную, а уже оттуда - через гагарина на Плехановскую. Правда как ни крути - или на вокзале ползти, или если его объехать - на Полтавский Шлях трудно налево повернуть.

На вокзале не надо ползти, там после нового моста едешь не на красноармейскую, а на малопанасовскую потом направо, там везде односторонки, и мимо ленинского ровд и пожарки выезжаешь на нетеченскую набережную. Пробовал, нихрена нет разницы, что на гагарина, что особенно на плехановской (та мособенно дорога - ****о) быстро ехать не получится.
Я еще ездил с ленина на динамовскую, веснина, через киевскую выскакиваешь на салтовское шоссе, потом на халтурина, 50 лет через мост и ты на киргизской. Теже 40 минут, если стояка на веснина, киевской или ак. павлова не случится.

 

[G_M_S]

Я еще ездил с ленина на динамовскую, веснина, через киевскую выскакиваешь на салтовское шоссе, потом на халтурина, 50 лет через мост и ты на киргизской. Теже 40 минут, если стояка на веснина, киевской или ак. павлова не случится.

Гм... А белгородский спуск-горбатый мост-Московский не пробовал? По московскому утром все в центр ломяццо, а вечером из центра, как раз самая тема по нему ехать ))

 

[sergeime]

Гм... А белгородский спуск-горбатый мост-Московский не пробовал? По московскому утром все в центр ломяццо, а вечером из центра, как раз самая тема по нему ехать ))

Узкие там пути. Малейшее ДТП и все, не проехать. И там на московский проехать бывает непросто, из-за желающих проехать в центр и блокирующих перекресток.

 

[DrGreen]

пацаны Вы еще мемуары напишите как и где ВЫ ездите, где заправляетесь как трогаетесь...