Манометр.

[фуджик]

Манометр.

По роду деятельности приходится обслуживать и ремонтировать манометры (разные, но не кислородные). потом их конечно же поверяют гос.метрологи. Но вопрос вот в чём: попадаются такие, которые либо немного "подржавели", либо немного "скрепят" ну и т.п. Ну, понятно, почистил, промыл, помыл, в общем обслужил. Но порой не мешало бы и смазать оськи разные, трибки. Вопрос - чем? Каким маслом? Потому что советуют разное. Хотелось бы узнать у спецов, кто с этим связан. Спасибо

 

[фуджик]

Ещё по ремонту манометров

Ещё такая беда. Во время ремонта манометры приходится разбирать и собирать. ковыряться внутри и т. д. Хорошо, когда манометры разборные (в основном нержавейка). Чаще приходится откручивать переднюю часть, где стоит стекло. Но проблема бывает в том, что в достаточно дорогих, "брендовых" манометрах та самая передняя часть не закручена, а закатана или, как бы, завальцована. Хотя, если честно, я не вижу в этом логики. Внутренности на болтах. Его вроде бы можно разобрать, отрегулировать. Но передняя часть .... закатанная.... Такое ощущение, что это одноразовые манометры. То есть, что получается, стрелочка немного сбилась - выбрасывай, вместо того, чтобы открыть его и отрегулировать. Я, конечно, пытался такие манометры вскрывать при помощи пассатижей, отвёртки и всякими приспособами самодельными. Но, признаться, после такой разборки и сборки манометр выглядит, мягко говоря, страшненько. Поэтому, хотелось бы узнать мнение спецов - как быть в таких ситуациях. Может есть какие-то специальные приспособы или инструмент для открытия и закрытия таких проблемных манометров, чтобы после их ремонта они имели "товарный вид". Подскажите, кто знает. Спасибо.