Статус:
Offline
Реєстрація: 22.12.2008
Повідом.: 6079
Реєстрація: 22.12.2008
Повідом.: 6079
- 🟡 05:19 Відбій тривоги в Харківська область.Зверніть увагу, тривога ще триває у:- Куп’янський район- Харківський район- Липецька територіальна громада- Вовчанська територіальна громада#Харківська_область
- #1
Малолитражка Aston Martin
Малолитражка Aston Martin идет в серию
Британский производитель роскошных спорткаров официально объявил о том, что уже в будущем году его модельный ряд впервые пополнит… городская малолитражка. Пока самыми маленькими на рынке машинками премиум-класса являются Mini и Audi A1, но британская новинка, названная Cygnet, еще меньше и значительно дороже.
По количеству предложенных вариантов отделки салона кожей и деревом, вариантам окраски кузова и гаммы колесных дисков - это будет настоящий Aston Martin, а вот технически она идентична Тойоте iQ.
Cygnet унаследовал у японского собрата 1,33-литровый двигатель, который хоть и развивает неплохую для малолитражки мощность в 98 л.с., однако динамичным характером отнюдь не обладает. По предварительным данным, разгон до 100 км/ч будет занимать 11-12 с.
Более точные сведения британцы сообщат ближе к началу продаж.
Но английским журналистам уже удалось раскопать подробности цен, и они вызывают недоумение. Базовая версия будет стоить от 30 000 фунтов (1 430 000 руб.), а стоимость богато оснащенной машины будет достигать 50 000 фунтов (2 380 000 руб.).
Возникает резонный вопрос: зачем производителю спорткаров такая модель в гамме?
Aston Martin объясняют это тем, что по их статистике каждый третий владелец традиционного Aston Martin имеет в своем гараже малолитражку вроде Mini или Smart для будничных поездок по городу. Именно такие клиенты, возможно, предпочтут миниатюрную машинку любимой марки.
Правдоподобнее другое логическое объяснение: по европейским нормам производители обязаны сделать так, чтобы вредные выбросы всего модельного ряда в среднем укладывались в определенные нормы. Можно «душить» двигатели спорткаров, а можно добавить в линейку малолитражку. Aston Martin предпочел второе.
Впрочем, если столь дорогие машинки будут продаваться тиражом около 4 000 экземпляров в год (как планируется), то компания еще и неплохо заработает.
Похоже эту модель постигнет судьба Smart от Mersedes Benz...
-----------------------------------------------
продам автокоммуникаторы DRIVEMOTION
Малолитражка Aston Martin идет в серию
Британский производитель роскошных спорткаров официально объявил о том, что уже в будущем году его модельный ряд впервые пополнит… городская малолитражка. Пока самыми маленькими на рынке машинками премиум-класса являются Mini и Audi A1, но британская новинка, названная Cygnet, еще меньше и значительно дороже.
По количеству предложенных вариантов отделки салона кожей и деревом, вариантам окраски кузова и гаммы колесных дисков - это будет настоящий Aston Martin, а вот технически она идентична Тойоте iQ.
Cygnet унаследовал у японского собрата 1,33-литровый двигатель, который хоть и развивает неплохую для малолитражки мощность в 98 л.с., однако динамичным характером отнюдь не обладает. По предварительным данным, разгон до 100 км/ч будет занимать 11-12 с.
Более точные сведения британцы сообщат ближе к началу продаж.
Но английским журналистам уже удалось раскопать подробности цен, и они вызывают недоумение. Базовая версия будет стоить от 30 000 фунтов (1 430 000 руб.), а стоимость богато оснащенной машины будет достигать 50 000 фунтов (2 380 000 руб.).
Возникает резонный вопрос: зачем производителю спорткаров такая модель в гамме?
Aston Martin объясняют это тем, что по их статистике каждый третий владелец традиционного Aston Martin имеет в своем гараже малолитражку вроде Mini или Smart для будничных поездок по городу. Именно такие клиенты, возможно, предпочтут миниатюрную машинку любимой марки.
Правдоподобнее другое логическое объяснение: по европейским нормам производители обязаны сделать так, чтобы вредные выбросы всего модельного ряда в среднем укладывались в определенные нормы. Можно «душить» двигатели спорткаров, а можно добавить в линейку малолитражку. Aston Martin предпочел второе.
Впрочем, если столь дорогие машинки будут продаваться тиражом около 4 000 экземпляров в год (как планируется), то компания еще и неплохо заработает.
Похоже эту модель постигнет судьба Smart от Mersedes Benz...
-----------------------------------------------
продам автокоммуникаторы DRIVEMOTION
у немцев - "немцы", у французов - "французы"+"немцы". И Смартов полно гоняет туда-сюда.
