литые диски - брать или не брать?

[-=X-RAY=-]

это, извини, ***ня. Я тебе таких наклеек нашлепаю сколько угодно.

Хорошо.

Слушай, может у тебя и мазда итальянская?

Если у меня Mazda 3 new 2011 года то может быть.

Возможно. Но тогда надо смотреть и на диаметр. Эстетику уж если соблюдать, 15-е себе я бы не ставил, т.к. смотрятся как недодиски. Может на твоей 15 в самый раз. 2500 за оригинал отличная цена.

Я бы тоже хотел 16, но будет жестковато для такой машины. Она же все таки не из "горячих"

Выглядит вот так

А зимние 14" вот так

только гайки закрыты крышечками сейчас.

 

[Seiferoth]

Есть мнение, что когда колесо влетает в край ямы, сталь вминается и гасит часть удара на это... а на литом диске всё идёт в ходовую. Потому моё мнение, что по нашим дорогам лучше сталь. Хотя, зависит от того, в какой части города больше всего приходится ездить.

 

[RandB]

Есть мнение, что когда колесо влетает в край ямы, сталь вминается и гасит часть удара на это... а на литом диске всё идёт в ходовую. Потому моё мнение, что по нашим дорогам лучше сталь. Хотя, зависит от того, в какой части города больше всего приходится ездить.

Отсюда можно сделать вывод, что Литье это дорого:
1. дорого, потому что литье стоит денег
2. дорого, потому что ремонтировать ходовую дорого
Красота требует финансовых жертв

 

[slava b]

Есть мнение, что когда колесо влетает в край ямы, сталь вминается и гасит часть удара на это... а на литом диске всё идёт в ходовую. Потому моё мнение, что по нашим дорогам лучше сталь. Хотя, зависит от того, в какой части города больше всего приходится ездить.

основную часть удара гасит резина, а потом диск , потом ходовая.
нужно брать "правильную резину" и тогда не будет проблем с дисками.
на железе тоже шишки бьються аж бегом.

 

[-=X-RAY=-]

Если машина в некоторых комплектациях шла с литыми дисками то ходовая на это рассчитана (при правильном профиле резины). Если машина (например классика) проектировалась исключительно на железо - то там литье создаст дополнительную нагрузку на ходовую.

Литые диски тоже нужно подбирать под сохранение заводского вылета и радиуса колеса в целом. И так же стоит понимать что чем ниже профиль резины тем больше шансов набить шишку и угробить ходовую. Не правильный вылет увеличивает нагрузку на ступичный подшипник.

 

[sergeime]

основную часть удара гасит резина, а потом диск , потом ходовая.
нужно брать "правильную резину" и тогда не будет проблем с дисками.
на железе тоже шишки бьються аж бегом.

Диск гасит удар - это сильно сказано. *****тая у вас ходовая если сначала диск гнется а потом только амортизаторы срабатывают

 

[slava b]

Диск гасит удар - это сильно сказано. *****тая у вас ходовая если сначала диск гнется а потом только амортизаторы срабатывают

при резком ударе аморт ещё не успевает срабатывать.

 

[sergeime]

при резком ударе аморт ещё не успевает срабатывать.

Ага, а диск согнуться значит успевает. ОК.

 

[slava b]

Ага, а диск согнуться значит успевает. ОК.

я спорить не буду.

 

[-=X-RAY=-]

У нас тут день откровений.
Оказывается, ходовка рассчитывается под литые диски.
Или диски гасят удары.
"О, сколько нам открытий чудных..." ©

Я доказывать тебе общеизвестные факту не буду, но ввиду того что железный диск лучше амортизирует то и нагрузку он перераспределяет немного иначе чем литой.
Ходовка рассчитывается под нагрузки про нагрузки смотри выше.
Ходовка на классике на литье даже с правильным вылетом изнашивается быстрее.
Доказывать тебе ничего не буду ибо твое мнение не интересует. Описал лишь для тех людей кому это может быть интересно и кто прочтет твой и мой пост.

 

[F350]

Если машина в некоторых комплектациях шла с литыми дисками то ходовая на это рассчитана (при правильном профиле резины). Если машина (например классика) проектировалась исключительно на железо - то там литье создаст дополнительную нагрузку на ходовую.

а главное, что бы провода были "правильные"

 

[-=X-RAY=-]

а главное, что бы провода были "правильные"

Ага, и пост тарелки с шашлыками в посуде 30х годов

 

[-=X-RAY=-]

Да-да, я почти тебе поверил.
Не хватает лишь фраз типа "да ты ***" и "доказано британскими учеными" чтобы я таки проникся.

Доказывать тебе ничего не буду ибо твое мнение не интересует.

Ку-ку - епта!

HzgKYS26K04

 

[vovab]

Красота требует финансовых жертв

чтобы вернуть беседу в нужное русло.
окромя красоты:
-вентиляция (ну, например, тормозов) улучшается
-управляемость улучшается
это во всех статьях про литье пишут. что из этого правда и насколько? что там еще может улучшаться?

 

[sergeime]

О, стуканул хрей кнопкой, буду иметь ввиду.

 

[-=X-RAY=-]

О, стуканул хрей кнопкой, буду иметь ввиду.

Приятно видеть человека умеющего делать выводы из своих поступков

 

[Platon80]

О каком литье речь с нашими дорогами ?

 

[sergeime]

Приятно видеть человека умеющего делать выводы из своих поступков

Ну постучи, постучи. Соскучился по кнопке, понятно.

 

[Serjo]

******* для наших дорог...

 

[Одаренный]

******* для наших дорог...

Епт.. Это ж изолента