литые диски - брать или не брать?

[Logistico]

Если литье - то только оригинал. На Омеге где ни влетал - все зашибись. Стоят оригинальные на 15".

Вот с Пыжем веселее. Зимой он на штамповке 15" а лето на оригинальных 17"... Смотреться я думаю будет круто, а вот как но поедет - это вопрос... Чтоб не продал я их после первой поездки

 

[Бобёр1]

зависит от радиуса.

Фордовские 14" оригинал в идеале стоит 1000-1200 грн, при цене свежих железок "оттуда" 600 грн. 15" литье стоит 1200-1600 грн. Имхо, недорого. (с)

дрочу на последние. откладываю. дитю канфэт не покупаю эти баксов 600-700 как повезет. можно взять за 400-450 но надо пескоструить, полировать и красить самому.

Их невозможно полностью вымыть. Разве что с зубной щеткой полдня сидеть чухать. Я "елочку" продал именно поэтому, надоело.

 

[DenK]

Дицки - вещ нужное, да..

Что за диски?

 

[Одаренный]

Дицки - вещ нужное, да..

Это че твое? Где упарол?

 

[bez47]

У отца литье ATS стоит, уже больше 15 лет, за это время несколько раз прокатывали и раз заваривали(суппорт оторвало на ходу и выбило несколько кусков), у самого железяки стоят и зимой и летом.

 

[Фломастер]

У меня Mac Mirror. Смотрятся конечно,классно. Стараюсь беречь.

 

[87020]

У меня Mac Mirror. Смотрятся конечно,классно. Стараюсь беречь.

У меня летние похожие-

Но удар между спиц лучше не получать, мягковаты. Несколько раз правил уже.

 

[Фломастер]

У меня они тоже летние. Зимой стоят попроще,не помню как называются-кажется,китайские.Но намного дешевле MACов.

 

[Dronovich]

Есть желание брать, но есть и противники, которые пытаются разубедить.
Интересен вопрос: на чем ездит основная масса автохоббитов?

и если таки брать - оригинальные, за многаденег, или можно обойтись репликой (есть даже производитель такой, для простоты )?

По теме: х.з. Я, например, дисками не страдаю. Как по мне, обычный стальной диск и колпак на колесе тоже неплохо смотрится. ТС, все зависит от ваших желаний и возможностей.

 

[sergeime]

Буду краток и немного продублирую Валеру
1 - Диски должны быть или штампованными или кованными, а литье то такое.
2 - Хороше литье стоит хороших денег. Китайское литье стоит столько же сколько хорошая штампока (КФЗ, например), весит столько же или тяжелее, и сделано из пластилина.
3 - В литье смысл есть только догда когда нада красивые колеса по автобанам ездить, для остального, повтарюсь, или ковка или штамповка.

Это все правда когда цена приличных колес превышает цену машины, как в твоем случае .



Теоретически можно под заказ из германии привезти бэушные. Как-то купил по случаю оригинальные 17 диски от А8, по цене местного китая. Ну чуть поцарапаные местами, ну то такое у нас через неделю езды будет.

 

[one-1]

Езжу на 15-ке Alessio Mondial,отличные диски и смотрятся на Bora классно, а вот когда была Vento, железки ,и хорошие, вот те зайопывали,постоянно их катал,сейчас вспоминаю и...... ну их нах ,те железки.

 

[-=X-RAY=-]

Мы не в каменном веке живем чтобы ездить на железяках!

 

[sergeime]

Мы не в каменном веке живем чтобы ездить на железяках!

Ктоб говорил, салатовый колпак.

 

[vovab]

По теме: х.з. Я, например, дисками не страдаю. Как по мне, обычный стальной диск и колпак на колесе тоже неплохо смотрится. ТС, все зависит от ваших желаний и возможностей.

возможности есть, ищу мотивацию, а главное - правильный путь

не хочется попасть на кривой кетай, который еще потом поломается по нашим дорогам, а оригиналы чересчур. Нужен оптимальный вариант цена-качество.

 

[slava b]

оптимальным вариантом - будет б\у оригинал.

 

[-=X-RAY=-]

Ктоб говорил, салатовый колпак.

Ну так всему свое время. Не было дело тогда до дисков зимних, ездил на колпаках. Сейчас два комплекта литых итальянские оба. Лето 15" зима 14". Летние оригинал Mazda 3 2010 года, брал еще в упаковке, Mazda genuine parts наклеечка имеется и номер , так что не умничай мне ото тут!

возможности есть, ищу мотивацию, а главное - правильный путь

не хочется попасть на кривой кетай, который еще потом поломается по нашим дорогам, а оригиналы чересчур. Нужен оптимальный вариант цена-качество.

Тебе не зря говорят про оригинал.
Китай он и есть китай, какой бы ни был. Хочеin оптимально, ищи оригинал, дорого новый, ищи БУ. Все равно намного лучше будет нового Китая.
З.ы. Оригинал не обязательно свой, можно на разборках с других марок подходящие брать.

 

[ТоЯматоКанава]

Сейчас два комплекта литых итальянские оба.

на японской машине - итальянские диски?

 

[-=X-RAY=-]

на японской машине - итальянские диски?

Угу.

А в наше время ничего удивительного.

Жаль нет тут фотки крупным планом маздовской маркировки.

Спойлер: Такого типа

Акко моторс по моему импортер. На упаковке маздовская наклейка + наклейка для доставки авто салону. Хотя могу ошибаться насчет Акко, но вроде они.
Эти диски шли с салона подарком к Матрешке. Человек захотел на матрешку 16" ставить. Эти продал. Диски даже не ставились на машину ни разу.

 

[sergeime]

Ну так всему свое время. Не было дело тогда до дисков зимних, ездил на колпаках. Сейчас два комплекта литых итальянские оба. Лето 15" зима 14". Летние оригинал Mazda 3 2010 года, брал еще в упаковке, Mazda genuine parts наклеечка имеется и номер , так что не умничай мне ото тут!

Для твоей машины это как золотой зуб во рту прокаженного

 

[-=X-RAY=-]

Для твоей машины это как золотой зуб во рту прокаженного

Всему свое время
Нормальная машина. А как для первой то даже очень!