Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.06.2008
Повідом.: 2749
Реєстрація: 25.06.2008
Повідом.: 2749
Дополнение к фото:
Справа поршень 21124. Диаметр 82 мм, глубина лунок под клапаны 5,53 мм. (У прежнего 2112 – 3,19 мм для впускных и 3,06 – для выпускных.) Слева облегченный поршень 11194 – диаметр 76,5 мм, лунки неглубоки, а 21126 отличается лишь диаметром – 82 мм. Отверстие для пальца в поршне 21124 смещено влево на 1 мм, а в поршнях 11194 и 21126 на 0,5 мм – если смотреть навстречу стрелке на днище поршня. Именно так его и ориентируют при сборке двигателя, чтобы при «перекладке» в ВМТ он не стучал . Поршни 21124 поделены по диаметру юбки на 5 классов (A, B, C, D, E) через 0,01 мм. У поршней 11194 и 21126 три класса (A, B, C) через 0,01 мм. Маркировка – на днищах.
Если сравнить массу комплекта «поршень, палец, стопорные и поршневые кольца, шатун и вкладыши» для двигателей 21124 и 21126, то получится, что обновленный вариант на 437,2 г легче. В частности, масса поршня 21126 – 244 г против 355 г у 21124. Масса нового шатуна 412 г взамен 683 г у старого. Новые шатуны, поршни, кольца, пальцы производства Federal Mogul.
Самый «маленький» из 16-клапанных двигателей Волжского автозавода – ВАЗ-11194 рабочим объемом 1,4 л. Производятся и две модели объемом 1,6 л – уже несколько устаревший ВАЗ-21124 и его более современный и мощный вариант ВАЗ-21126, постепенно вытесняющий на конвейере предшественника. Обратите внимание на график с характеристиками двигателей: при частотах вращения коленвала, близких к максимальным, характеристики мощности и крутящего момента ВАЗ-11194 и ВАЗ-21124 практически совпадают – и лишь при более низких оборотах «малыш» уступает старшему собрату. А вот двигатель 21126 существенно – примерно на 10% – мощней и тяговитей двух других.
Источник инфы
P.S для справки:
Двигатель 11194 рабочим объемом 1,4 л. 16 кл ставят на ВАЗ 1117-1119 Калина (на этих авто стоят увеличенные передние тормоза от 2112 и колеса 14", но на всех универсалах Калина ВАЗ 1117 увеличенные тормоза и колеса 14" ставят и на 8 кл. двигатель)
Двигатель 21124 рабочим объемом 1,6 л. 16 кл ставят на ВАЗ 2110-2112 последних лет
Двигатель 21126 рабочим объемом 1,6 л. 16 кл, это модернизированный двигатель 21124 с облегченной ЦПГ и увеличенной степенью сжатия ставят на ВАЗ 2170-2172 Приора
P.P.S может хватит друг друга "обливать" грязью?
Справа поршень 21124. Диаметр 82 мм, глубина лунок под клапаны 5,53 мм. (У прежнего 2112 – 3,19 мм для впускных и 3,06 – для выпускных.) Слева облегченный поршень 11194 – диаметр 76,5 мм, лунки неглубоки, а 21126 отличается лишь диаметром – 82 мм. Отверстие для пальца в поршне 21124 смещено влево на 1 мм, а в поршнях 11194 и 21126 на 0,5 мм – если смотреть навстречу стрелке на днище поршня. Именно так его и ориентируют при сборке двигателя, чтобы при «перекладке» в ВМТ он не стучал . Поршни 21124 поделены по диаметру юбки на 5 классов (A, B, C, D, E) через 0,01 мм. У поршней 11194 и 21126 три класса (A, B, C) через 0,01 мм. Маркировка – на днищах.
Если сравнить массу комплекта «поршень, палец, стопорные и поршневые кольца, шатун и вкладыши» для двигателей 21124 и 21126, то получится, что обновленный вариант на 437,2 г легче. В частности, масса поршня 21126 – 244 г против 355 г у 21124. Масса нового шатуна 412 г взамен 683 г у старого. Новые шатуны, поршни, кольца, пальцы производства Federal Mogul.
Самый «маленький» из 16-клапанных двигателей Волжского автозавода – ВАЗ-11194 рабочим объемом 1,4 л. Производятся и две модели объемом 1,6 л – уже несколько устаревший ВАЗ-21124 и его более современный и мощный вариант ВАЗ-21126, постепенно вытесняющий на конвейере предшественника. Обратите внимание на график с характеристиками двигателей: при частотах вращения коленвала, близких к максимальным, характеристики мощности и крутящего момента ВАЗ-11194 и ВАЗ-21124 практически совпадают – и лишь при более низких оборотах «малыш» уступает старшему собрату. А вот двигатель 21126 существенно – примерно на 10% – мощней и тяговитей двух других.
Источник инфы
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
P.S для справки:
Двигатель 11194 рабочим объемом 1,4 л. 16 кл ставят на ВАЗ 1117-1119 Калина (на этих авто стоят увеличенные передние тормоза от 2112 и колеса 14", но на всех универсалах Калина ВАЗ 1117 увеличенные тормоза и колеса 14" ставят и на 8 кл. двигатель)
Двигатель 21124 рабочим объемом 1,6 л. 16 кл ставят на ВАЗ 2110-2112 последних лет
Двигатель 21126 рабочим объемом 1,6 л. 16 кл, это модернизированный двигатель 21124 с облегченной ЦПГ и увеличенной степенью сжатия ставят на ВАЗ 2170-2172 Приора
P.P.S может хватит друг друга "обливать" грязью?
погуглил немного и теперь считаешь семя прохфесором?
т.к. это "жiгули" -гавно короче
наверно шоб хоть иногда поршня уцелели када по ним *****нет клапанами
это очевидно и не требует доказательств
ты выемки в поршнях видел? На 124 и 126 движках они есть. Предназначены как раз для таких случаев. Среди знакомых и в инете на двенашечном форуме - у кого обрывало ремень - клапана не загибало
