• Автор теми Автор теми jaz777
  • Дата створення Дата створення
Кстати американцы ездят на харлеях не потому, что харлеи охуенны, а потому что американцы патриоты.
Достаточно ли у вас патриотизма, что бы имея альтернативу и возможность ее реализовать, ездить на ланосе?
Перечитай ещё раз и подумай.
Американцы ездят на американских мотоциклах произведённых в США из патриотизма? Кроме того Харлеи реально охуенны, чё уж там.
И где связь с ширпотребной корейской малолитражкой и Украиной? Только потому, что в 90-х её решили выпускать на АвтоЗАЗе? Так у нас не только Ланосы собирали и наоборот - Ланосы, кроме Кореи естественно, выпускали не только в Украине.
 
gdb4he.gif
 
Ну, наебнулось ещё одно украинское производство.
Я читал что-то о том, что к ЗАЗ имеют претензию поляки. Ни много, ни мало, на полмильярда злотых. Это предприятие за каким-то хреном купило контрольный пакет акций какого-то польского автомобильного завода. Купило за символическую плату. Поляки единственное условие поставили (это у них так приватизация проходит, к слову - о том, как проводят приватизацию люди, заинтересованные в развитии экономики): чтобы не дали згниеть польскому производству и не лишили работы тамошних служащих.
Надо ли сказать, что ЗАЗ положил на выполнение... ну, или не потянул.
К слову, дело было при г-не Ющенко. В 2005м.
В данном случае я, конечно, не виню конкретно Гаранта, но у меня к тому г-ну куча других претензий, одной больше, одной меньше, не делает погоды.
 
Достаточно ли у вас патриотизма, что бы имея альтернативу и возможность ее реализовать, ездить на ланосе?
нет. Я готов на многое ради родины, но не на все. Так бездарно рисковать своей жизнью, и тупо просрать как последний лох столько бабла - это..как бы по мягче... весьма на любителя. Нет, ланос в принципе нормальный корч..за пару штук зелени. И то, тут еще нужно подумать чо лучше.

И потом, причем тут патриотизм. Это чисто бабки, которые даже бизнесом назвать нельзя, так как все это держится десятки лет не на мудром руководстве и честном бизнесе, а на непомерных растаможках, и прочем говнище. В чем тут интерес страны? Любой пятилетний корч более безопасен для водителя и пешеходов, и экологичен, чем ланос.
 
Стал быть, не я один читал.
Грустно, конечно. Какое-никакое, а отечественное производство было.
Люди там работали. Как-то деньги зарабатывали и себе, и в бюджет.
Пишут, что год от года у нас растут прямые инвестиции в промышленность, да только, боюсь, наши заводы загибаются быстрее, чем строятся новые.
 
нет. Я готов на многое ради родины, но не на все. Так бездарно рисковать своей жизнью, и тупо просрать как последний лох столько бабла - это..как бы по мягче... весьма на любителя. Нет, ланос в принципе нормальный корч..за пару штук зелени. И то, тут еще нужно подумать чо лучше.
нормальная цена за ланос 150 000 грн
за новый
это адекватно
но никак не 200-240 тыщ который ломит АвтоЗАЗ на сегодня
 
нормальная цена за ланос 150 000 грн
за новый
это адекватно
но никак не 200-240 тыщ который ломит АвтоЗАЗ на сегодня

Возможно. Хотя за 150 штук можно купить студийку, и сдавать ее негру, не таксуя. Еще ввалить в гбо стоимость обстановки этой студийки. Бо без него и таксовать в минуса будешь. А для другого эта машина особо и не годится. За 150 штук можно ченить подобрать из бу на польских, и оно будет веселее, чем ланос новый. Взять ченить типа дизельного логана, чтоб не дрова, и экономно по железу и топливу...и то интереснее.
 
я вообще не понимаю проблемы просадки ЗАЗа. Этот завод тупо на госзаказах может жить припеваючи. Сколько тачек нужно в мвс, медработникам, и всяким чиновникам. Не говоря уж о всяких инвалидах на очереди. Это пара тысяч в год+куча запчастей и агрегатов. Вот это был бы патриотизмъ, и то не факт. Потому что перед этим не мешало бы провести парочку процедур. К этой паре тысяч госюзаказа всегда найдется 500-600 сумасшедших на страну, которые его купят по разным причинам+ работа на забугор всегда соточку накинет. Туда-сюда, и на 3000 штук в год можно выйти аж бегом без всяких дурных пошлин.
 
Грустно, конечно. Какое-никакое, а отечественное производство было.
Люди там работали. Как-то деньги зарабатывали и себе, и в бюджет.
Нет, не грустно.
Люди работали?
Ну работали пару тысяч, чё-то зарабатывали, наверное. Налоги?
Как и большинство предприятий наших олигархов, налоги там не особо платились.
Зато под эти ебучие Ланосы и Славуты началась "закрутка гаек" для машин из Европы, в итоге сейчас у нас один из самых старых автопарков в Европе и наверное самые высокие цены на автомобили, как новые так и б.у. (тоже - как для европейской страны). И я просто в ахуе как постоянно выторговывались особые условия на эту заградительную растаможку и при вступлении в СОТ и при евроассоциации.
Всё ради "захисту нацiонального виробника", шоб он сгорел.
 
Кстати американцы ездят на харлеях не потому, что харлеи охуенны, а потому что американцы патриоты.
Достаточно ли у вас патриотизма, что бы имея альтернативу и возможность ее реализовать, ездить на ланосе?

лол. А шо є краще? "Ява"?
 
Купить 124 - шо жениться на блядине с московского - у всех была.

да не свисти
тачка огонь
была...
но те что выжили,поебаны в хлам
на таких авто не ездят,на них летают
знавал я одного фаната 124,так и сказал
забудь нахуй и не ищи
их нет
 
Назад
Зверху Знизу