Тю...Никто провод в оболочке не примет. Таки глЮпый...
Ага. то-то приемные пункты по гаражам и расположены.
На железнодорожных путях есть станции брикетирования. Там металолом пресуют и грузят в ЖД вагоны. Рядом чаще всего и приемка метала от частников. И только в таком виде везут на металургические заводы.
они на базе сразу говорят в открытую от этом. только не помню какой процент брали, врать не буду. разница есть в цене.
Не знаю.... Но лично знаю как цыгане выставили моих родителей почти на все бабки, шо у них были. А начиналось всё просто - дайте водички попить, пока маман сбегала за чашкой - на веранде уже куча цыганвы, "дайте мы ребёночка перепеленаем", ну родители старые, **** с них возьмёшь.... Цыганва проникла в хату, нашла деньги и забрала их. Вызвали милицию - составили протокол, приняли заяву, но воз и ныне там.....
кавказцев тоже...
как ты тогда обьяснишь тот факт, что после замены водопровода на новые трубы, они стоят пару лет и течь начинают, а времён совдепа стоят до всрачки пока где то не найдётся слабое место только? совдеп - более 40 лет металлу, а новые - пары лет от силы
Аналогично - выхлопная система иномарок и тА *****, что продаётся как запчасти к ним.
Не парадокс.... Невыгодно нынче выпускать автомобили с пробегом в 500тык или вообще в 1 лям! Нужно скорее продавать новые версии старых моделей, иначе производства загнуться от перепроизводства! Поэтому и выпускают всё одноразовое.... Отъездил 5 лет - вези на утилизацию, плати бабки, а потом - шуруй снова в салон и бери такую же ****яную одноразовую тачку с нуля, дабы поездить на ней очередные 5 лет..... А далее - по кругу.... Клиент страдает, зато капиталист наживается, есть бесконечный спрос на его продукцию! Вечный кайф!!!
Значит - по "новейшим китайским технологиям", которые рассчитаны на пару лет эксплуатации трубы)))))). Очень тонкий расчёт, однако!
Ну хорошо. Если вся мировая экономика построена на продаже одноразовых недолговечных вещей, то любая другая высококачественная дорогостоящая продукция имеет крайне ограниченный спрос. Делать долгоиграющие изделия-путь в банкротство. Ну это сегодняшние мировые экономические реалии. Конечно, они не правильные, с моей точки зрения. Но кто я такой, чтобы изменять мировые экономические модели?
