кто сегодня не завелся самостоятельно
- Автор теми KSergey
- Дата створення
Статус: Онлайн
Реєстрація: 22.04.2010
Повідом.: 40661
Реєстрація: 22.04.2010
Повідом.: 40661
аналогично... или заведется или не заведется.. если не заведется - аккум нахъ на новый поменял и все дела.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 21.11.2006
Повідом.: 13869
Реєстрація: 21.11.2006
Повідом.: 13869
кстати за 5-6 лет так и не ощутил разницы при запуске с предварительным "прогревом" аккума и без оного... посему на светомузыку забил
Аккуму лет 5, ссыкотно. Если хоть на 10% ему поможет, то можно и светануть... хуже не будет точно
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.10.2007
Повідом.: 9680
Реєстрація: 14.10.2007
Повідом.: 9680
а НюхЪа накой менять? он и так нормальный!
в дизеле точно не надо, там свечи эту задачу на увеличении реакции в аккуме , заменяют.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.01.2011
Повідом.: 4729
Реєстрація: 19.01.2011
Повідом.: 4729
в морозы включаю свет и аварийку
два дня стояла сегодня с пол тычка завел
а сосед по стоянке десятку не завел...говорит не крякает вообще, бензонасос не крутит даже бензин менял
Корчи и гаражи разные бывают,так шо усё в тему
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2007
Повідом.: 23388
Реєстрація: 15.03.2007
Повідом.: 23388
аварийка, кстати, это, думаю, будет получше, чем дальный, короткие нагрузки с периодичностью, а не постоянная от дальнего....
Статус: Офлайн
Реєстрація: 02.11.2009
Повідом.: 29460
Реєстрація: 02.11.2009
Повідом.: 29460
гг.. А ты представь какая нагрузка при включении стартера
там и 10 дальних не попадают
такшо дальний + еще шонить самое то. И делаеца это не для облегчения запуска, как многие ошибочно считают, а для пощады акума.. Так сказать плавный его пуск в работу..
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.09.2006
Повідом.: 16097
Реєстрація: 13.09.2006
Повідом.: 16097
А у тебя не вырубаются фары после выключения зажигания через пару минут?не завелся. Забыл вчера выключить свет
Статус: Офлайн
Реєстрація: 19.01.2011
Повідом.: 4729
Реєстрація: 19.01.2011
Повідом.: 4729
ближний+аварийка
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2007
Повідом.: 23388
Реєстрація: 15.03.2007
Повідом.: 23388
гг.. А ты представь какая нагрузка при включении стартера
да все понятно, стартер жрет до 400 ампер, особенно если подгулявший, это не 10 ампер от дальнего... только как лучше "разбудить" аккумыча перед такой нагрузкой, постоянно нагрузкой от дальнего, или пульсирующей нагрузкой аварийки?
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.09.2006
Повідом.: 16097
Реєстрація: 13.09.2006
Повідом.: 16097
Статус: Офлайн
Реєстрація: 15.03.2007
Повідом.: 23388
Реєстрація: 15.03.2007
Повідом.: 23388
Девушки сами не заводятся, их надо заводить и разогревать как старые карбовые корчи
это мужик как инж, завелся с полоборота и поехал на холодную как ни в чем не бывало 
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.09.2006
Повідом.: 16097
Реєстрація: 13.09.2006
Повідом.: 16097
Так это... В другой раздел надо идти.)
Кстати, а кто сколько времени прогревает авто после запуска в такие морозы? Я минуты 3-4 максимум, и потихоньку поехал, стараясь не крутить обороты.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36984
Реєстрація: 05.02.2007
Повідом.: 36984
Та то в гисметео обкурились как обычно.Близится день "Кто сегодня завелся самостоятельно".
Ну а вообще - любой таз должен заводиться без проблем до -20 при условии живого акума.
И практически все инжекторные должны стартовать до -25.
Мой личный рекорд без танцев с бубнами -26 два года назад. ПРоснулся, офигел о температуры за бортом, попкил кофе, сел, включил дальний, подождал 10 секунд. выключил дальний, еще два раза качнул бенз, повернул ключ. секунде на 10-15 пошли хлопки, еще через секунд 5 завелась.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.05.2009
Повідом.: 29827
Реєстрація: 29.05.2009
Повідом.: 29827