кто сегодня не завелся самостоятельно

[мирон79]

Лью на оптовом овисе возле аэропорта. Говорят что белорусская, до -22

я на ней уже два года лью 95-й по 20.50(на данный момент-до этого было 18.50 потом по 50 коп.добавляли) для прогрева в фабию-заправщица говорит что чистейшая шебелинка!-но правда уже вторую зиму запуск в любой мороз без проблем.

 

[-=X-RAY=-]

Таки заказал себе термостат вчера.
На не прогретой машине оба патрубка горячие\теплые.

 

[Gavrik]

Таки заказал себе термостат вчера.
На не прогретой машине оба патрубка горячие\теплые.

Дам три за увал

 

[н.в.ю]

Таки заказал себе термостат вчера.
На не прогретой машине оба патрубка горячие\теплые.

Я пробовал на своей машине как только вышла в рабочую температуру. Верхний патрубок и верхний бачок радиатора тёплый, сам радиатор и нижний патрубок можно сказать ледяные. Таки да, термостат у тебя пропускает.

 

[dgr]

Я пробовал на своей машине как только вышла в рабочую температуру. Верхний патрубок и верхний бачок радиатора тёплый, сам радиатор и нижний патрубок можно сказать ледяные. Таки да, термостат у тебя пропускает.

*****, а я что говорил?

 

[н.в.ю]

*****, а я что говорил?

Ну я и не спорил, но надежда умирает последней

 

[qwerty22]

Лью на оптовом овисе возле аэропорта. Говорят что белорусская, до -22

Шепнете, почем там солярка?

 

[-=X-RAY=-]

Дам три за увал

Четыре по три и мечта в твоих руках !

Я пробовал на своей машине как только вышла в рабочую температуру. Верхний патрубок и верхний бачок радиатора тёплый, сам радиатор и нижний патрубок можно сказать ледяные. Таки да, термостат у тебя пропускает.

Похоже. Благо стоит он норм и меняется по идее просто. Стоит на обратном радиатора причем. Ранее не встречал такого.

Ну я и не спорил, но надежда умирает последней

Нужно убедиться в чем причина перед тем как что то менять.
А то так можно наслово поверить и коробку с карданом поменять

 

[Platon80]

Шепнете, почем там солярка?

По 18.5 или 19

 

[steam]

Нужно убедиться в чем причина перед тем как что то менять.
А то так можно наслово поверить и коробку с карданом поменять

Что мешало посмотреть елм-ом? Ведь сразу стало бы понятно.

 

[н.в.ю]

Нужно убедиться в чем причина перед тем как что то менять.
А то так можно наслово поверить и коробку с карданом поменять

Согласен.

Что мешало посмотреть елм-ом?

А это как?

 

[-=X-RAY=-]

Что мешало посмотреть елм-ом? Ведь сразу стало бы понятно.

Что смотреть?
Он не покажет пропускает ли термостат на большой круг все равно.
А температуру я и так вижу по стрелке, уж очень заметные отклонения.

 

[steam]

А это как?

Элементарно. Догрел на месте до 80-90 градусов и поехал. Если температура начала падать - термостат открывается рано или заклинен (видно по тому, до какой температуры упадет). Но для Андрюхи это почему-то не очевидно
Айти разное бывает

п.с. это даже летом видно.

Что смотреть?
Он не покажет пропускает ли термостат на большой круг все равно.

Покажет
Я осенью поменял термостат, когда посмотрел что при движении температура до 72 градусов падает
После замены 90 стабильно.

 

[н.в.ю]

Элементарно. Догрел на месте до 80-90 градусов и поехал. Если температура начала падать - термостат открывается рано или заклинен (видно по тому, до какой температуры упадет). Но для Андрюхи это почему-то не очевидно
Айти разное бывает

п.с. это даже летом видно.


Покажет
Я осенью поменял термостат, когда посмотрел что при движении температура до 72 градусов падает
После замены 90 стабильно.

А, понял. Я так зимой вычислил товарищу на пятнашке. Попросил меня свозить его в город на его машине, и я обнаружил вышеописанную картину, посоветовал ему заменить термостат, заменили, работает по сей день.
Причем машина была практически новая.
Но тут проблема в том, что Андрюха писал, что температура вообще не поднимается до рабочей и возникал вопрос, не успевает за короткий отрезок времени или термостат пропускает? Поэтому верный способ прощупывание патрубков.

 

[-=X-RAY=-]

Элементарно. Догрел на месте до 80-90 градусов и поехал. Если температура начала падать - термостат открывается рано или заклинен (видно по тому, до какой температуры упадет). Но для Андрюхи это почему-то не очевидно
Айти разное бывает

п.с. это даже летом видно.

Не вижу преимущества такого способа, кроме эстетического.
Своим способом я даже не ждал полного прогрева, я просто решал свои вопросы и после попробовал патрубки, что по времени даже быстрее чем достать адаптер и законнектить его с телефоном.
Это не так красиво, согласен. Но я просто хотел понять пропускает или нет.

 

[steam]

верный способ прощупывание патрубков.

Та не, это варварство в наше время
Сканер проще и точнее. И пачкаться не нужно.
А вот рано открывающийся ты никаким прощупыванием не определишь. У меня, например, стрелка в рабочей зоне уже при 60 градусах, ты банально не узнаешь что термос надо менять. Ну расход чуть выше, печка чуть хуже греет, можешь и не понять что проблема есть

 

[н.в.ю]

Та не, это варварство в наше время
Сканер проще и точнее. И пачкаться не нужно.
А вот рано открывающийся ты никаким прощупыванием не определишь. У меня, например, стрелка в рабочей зоне уже при 60 градусах, ты банально не узнаешь что термос надо менять. Ну расход чуть выше, печка чуть хуже греет, можешь и не понять что проблема есть

Не, ну естественно со сканером 100% проблема вычисляется. У товарища в пятнашке, про которую я выше говорил, бортовик стоИт, все параметры как на ладоне.
Ну как видишь у Хрея получилось варварским способом вычислить.

 

[steam]

Ну как видишь у Хрея получилось варварским способом вычислить.

А без хф ездил бы и мучался

 

[stvo]

..

 

[н.в.ю]

А без хф ездил бы и мучался

Я, например, благодаря хф купил себе зу. Хф наше всё.