Кто придумал Матиз

[+100500]

у всех нормальных машин одинаковая. у спортивных - задняя шире, у мазиза -

Вот к примеру:

бмв е-30
Колея колес передних/задних, мм 1405/1415
бмв е-34
Колея колес передних/задних, мм 1465/1485

 

[steam]

не ведущая, а передняя

на заднем приводе как раз задняя шире по логике.
и в реале на многих авто именно так.
поэтому все же ведущая.

В матизе наоборот из соображений курсовой устойчивости, т.к. машина ловящая крышу в каждом повороте *** никому не нужна

матиз это компромисс, поэтому его ТТХ нет смысла рассматривать, как продукт инженерной мысли или полноценный автомобиль.
средство перемещения по городу, как-то так.

если у него будет сзади одно колесо посредине - ничего кардинально не изменится в поведении авто.

 

[+100500]

на заднем приводе как раз задняя шире по логике.
и в реале на многих авто именно так.

я же говорю, не от привода зависит, а от конструкции кузова)
вспомни классику, с ЗП и геометрией кресла-качалки)

если у него будет сзади одно колесо посредине - ничего кардинально не изменится в поведении авто.

если спереди при этом оставить все без изменений?) Это будет кибитка для смертников)))

 

[Hanns]

хм, а я нагуглил немного другое:

Колея передних / задних колёс 1405/1425

Скорее всего это правильнее...

 

[БЕРКОЛЬ2006]

на заднем приводе как раз задняя шире по логике.
и в реале на многих авто именно так.
поэтому все же ведущая.

матиз это компромисс, поэтому его ТТХ нет смысла рассматривать, как продукт инженерной мысли или полноценный автомобиль.
средство перемещения по городу, как-то так.

если у него будет сзади одно колесо посредине - ничего кардинально не изменится в поведении авто.

Если будет возможность - проедься на матизе на родных колесах с родными амортизаторами. А потом на R15 с каябай газ-масло. На втором варианте я также уверенно вхожу в поворот, как на сивике 4D. Ее невозможно опрокинуть

 

[+100500]

Ее невозможно опрокинуть

Праверим? )))

На два колеса посталю легко а может быть даже и обратно получится

 

[steam]

Если будет возможность - проедься на матизе на родных колесах с родными амортизаторами. А потом на R15 с каябай газ-масло. На втором варианте я также уверенно вхожу в поворот, как на сивике 4D. Ее невозможно опрокинуть

я говорю именно про сток.
доработать можно как угодно, начиная с ходовой, заканчивая двигателем и все конечно же изменится.

п.с. на стоке ездил, специфические ощущения.

 

[БЕРКОЛЬ2006]

Праверим? )))

На два колеса посталю легко а может быть даже и обратно получится

В москве телка Х5 на крышу перевернула на прямой и еще и троих на небеса отправила. И что? Мы говорим о разумных пределах

я говорю именно про сток.
доработать можно как угодно, начиная с ходовой, заканчивая двигателем и все конечно же изменится.

п.с. на стоке ездил, специфические ощущения.

если сток 0,8 да

 

[_Nein_]

Мы говорим о разумных пределах

Покупка Матиза сама по себе не содержит ничего разумного

 

[arosso]

Покупка Матиза сама по себе не содержит ничего разумного

ой да ладно. у каждого свои потребности и возможности. имхо лучше матиз чем таз. и то и то нужно дорабатывать но в результате от матиза получишь более современный автомобиль. если так уже говорить то смарт-гораздо более неразумная покупка-дорогущий и еще меньше матиза. ан нет, буржуи берут. а мы за эти же деньги сарай несуразный покупаем от нашей бедности. все хотим казаться грандиознее, чем есть на самом деле

 

[steam]

Покупка Матиза сама по себе не содержит ничего разумного

ну по городу зад перемещать в тепле кагбы норм.
понятно что совсем не семейный авто.

 

[Andreas-X]

"Кто елепридумал Матиз"

 

[_Nein_]

у каждого свои потребности и возможности. имхо лучше матиз чем таз.

Ездил на Матизе и на тройке в хорошем состоянии.
Матиз - валкая табуретка, которая хреново проходит любой поворот, не едет по трассе, и при этом жопой чувствуешь каждую кочку.
Зато да, есть гидроуислитель, кондиционер, и нет багажника
ИМХО та же тройка гораздо лучше

 

[БЕРКОЛЬ2006]

Покупка Матиза сама по себе не содержит ничего разумного

Согласен На данный момент есть интересней модели по интересной цене

На 2006 год матизу в полной комплектации равных не было.

Сейчас я бы не рекомендовал покупать матиз. К сожалению качество сборки резко упало. Есть фотоотчет, где показано, что его недокручивают - провода болтаются и тд. Перестали обрабатывать днище, очень задушен мотор и тд... И если брать матиз БУ, то исключительно Евро 2 до 2008 года выпуска.

 

[arosso]

Ездил на Матизе и на тройке в хорошем состоянии.
Матиз - валкая табуретка, которая хреново проходит любой поворот, не едет по трассе, и при этом жопой чувствуешь каждую кочку.
Зато да, есть гидроуислитель, кондиционер, и нет багажника
ИМХО та же тройка гораздо лучше

разве что эта тройка будет бмв или ауди

 

[_Nein_]

разве что эта тройка будет бмв или ауди

Нет, ВАЗ-21033.
Тройка БМВ лучше не только Матиза, но и всяких ланосов-лачетти.
Речь даже о хорошей Е30

 

[БЕРКОЛЬ2006]

Ездил на Матизе и на тройке в хорошем состоянии.
Матиз - валкая табуретка, которая хреново проходит любой поворот, не едет по трассе, и при этом жопой чувствуешь каждую кочку.
Зато да, есть гидроуислитель, кондиционер, и нет багажника
ИМХО та же тройка гораздо лучше

Нихера ты не ездил - тройка это ****о, которое даже с базой не сравнимо

Тебе еще раз кинуть видео как ездит 6ка с 1,5 литрами против матиза?

Yc_JrD9ke3c

LK2EQUcoDPk - вот тебе переставление на скорости 110 - спокойно одной рукой держусь

так что свои сочинения дома оставь - либо скажи комплектацию мтаиза - если 0,8 на автомате поверю

Нет, ВАЗ-21033.
Тройка БМВ лучше не только Матиза, но и всяких ланосов-лачетти.
Речь даже о хорошей Е30

недавно ездил на е30 в такси - спереди сидеть невозможно - в ней меньше места, чем в матизе - все давит - устаревшее ******. После посадки внутрь даже вопросов о том как оно ездит не возникает - мерзкий некомфортный салон На первой передаче дергалась так,Ю как будто сзади прицеп 3 тонны

разве что эта тройка будет бмв или ауди

это очевидные вещи. Надите мне 100% альтернативу матизу по цене

 

[steam]

LK2EQUcoDPk - вот тебе переставление на скорости 110 - спокойно одной рукой держусь

и через 3 секунды впереди стоящая газель.
где-то тут подвох... может в наклейке на спидометре?

 

[Andreas-X]

LK2EQUcoDPk

Сенсация, Матиз по Деревянко разогнался до 110 км/ч))

 

[БЕРКОЛЬ2006]

и через 3 секунды впереди стоящая газель.
где-то тут подвох... может в наклейке на спидометре?

не смеши меня - в чем подвох - в красном светофоре при выезде на белгородку?

Сенсация, Матиз по Деревянко разогнался до 110 км/ч))

это не сенсация, а норма

mIgkh0LzmF0