Крик души!

  • Автор теми Автор теми Xomyak2000
  • Дата створення Дата створення
Это потому что на Украине один закон - Нас ипут, а мы крепчаем! :(

Это по тому что в нашей стране слишком много желающих "продать что нибудь ненужно" (с) да ещё крепко подзаработать.
Например Сездить в Германию и купить там некому не нужный мерс который только и ждёт своего ****а который его потом ещё и перепродаст в Украине.(и баблосов на этом срубит) хотя ДОЙЧИ его уже давноего выкинули потому на него там и цена адекватная не сравнится с ценами на наши "совки".
 
Это по тому что в нашей стране слишком много желающих "продать что нибудь ненужно" (с) да ещё крепко подзаработать.
Например Сездить в Германию и купить там некому не нужный мерс который только и ждёт своего ****а который его потом ещё и перепродаст в Украине.(и баблосов на этом срубит) хотя ДОЙЧИ его уже давноего выкинули потому на него там и цена адекватная не сравнится с ценами на наши "совки".

Ну, такое вообще наблюдается с начала 90-х.
 
ТСЕ-по любому.Рыночные отношения пытался уже один отменять-***ня,батенька,получилась.
Учить матчасть ***.Обратитесь к первоисточникам,в конце концов:D
Если ,в курсе о чем это я ...;)
 
Вкладывать деньги в Российский автопром - все-равно, что поливать
«Шанелью» стоящие в углу носки Чапаева.
Взято с
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
 
Тут есть ник "Убийца ******ков"....надо его познакомить с ТСом )

Правильно, а кто ТСа то поддержит? Если все, кто пишет "ТСЕ" сами стараются впихнуть свои авто подороже....
Рома, можна подумать что если бы я тебе за твой гипотетический ситро предложил 12$ косарей ты бы принципиально отказался и аргументировал это нежеланием подерживать завышенные цены....
Мы живём в славной Юкрайне....и никто не согласен начинать с себя...
 
***** тот кто покупает "совок" который ****ает его по полной а ещё больши ***** тот кто пытается продать свой "совок" что бы добавить на более дорогую машину. Учитесь зарабатывать бабло а не "продавать что нибудь не нужное" (с).

А мораль сей басни такова чем больше будет в нашей стране вышеупомянутых товаришей тем более удевительными будут цены на рынке б/у авто.
 
Итого, мораль такова: "Цены на авто в Украине - самые ****утые цены в мире". :)
 
Правильно, а кто ТСа то поддержит? Если все, кто пишет "ТСЕ" сами стараются впихнуть свои авто подороже....

Нет ну почему так категорично?Мне продавать нечего,все продано давно:D
Если прочесть название темы и содержимое то кроме как ТСЕ его не охарактеризуешь.Я не обращаю внимания вообще на цены на поддержанные авто,как и многие здесь оптимисты,придерживаюсь правила что новое дешевое лучше старого дорогого,хотя приобретя за свою жизнь 3 грузовых и 4 легковых машины не разу не купил новую,а жизненный опыт приобретенный подсказывает в будущем не делать больше таких ошибок,только новое с салона,так то.

Старое покупают только начинающие на мой взгляд автомобилисты:rolleyes:
 
Рыночную цену стоимости б/у авто обычно задают перекупы, от них и пляс. А то что творится в автобалке примерно сформулирую так - кто как хочет так и ******. :)

Спрос рождает предложение! Пока народ выкладывает такие деньги за отечественный ****опром, такие цены и останутся. А перекупы просто стремятся к максимальной ценовой отметке (и это нормально). Так что ТС надо к покупателям обращаться, а не среди продавцов митинговать :)
 
Пока есть спрос - будет и предложение.
Пока не будет реального ТО, утилизации и налогов на старый хлам (хотя бы в крупных городах) - копейка 83 года вареная 25 раз, крашеная 30 раз,битая 40 раз и с пробегом в лимонбудет стоить 1200 бакинских....
 
Пока есть спрос - будет и предложение.
Пока не будет реального ТО, утилизации и налогов на старый хлам (хотя бы в крупных городах) - копейка 83 года вареная 25 раз, крашеная 30 раз,битая 40 раз и с пробегом в лимонбудет стоить 1200 бакинских....


Ты забыл о "долбодятлах" которые продавая свой совкомобил которому уже за 20-ку но он в хорошо поваре(т.е. не предерёшся) хотят обогатится, и только в этом видячт возможность приобретения нового тазика (более им недано).
 
Лично я свой 44 летний юпитер и немене старый мопед досих пор храню в гараже.
А техосмотр на "44 летний юпитер" ты официально проходишь и налоги платишь? Или у тебя не транспортное средство а "раритетный металлолом"? ;)

Пока есть спрос - будет и предложение.
Пока не будет реального ТО, утилизации и налогов на старый хлам (хотя бы в крупных городах) - копейка 83 года вареная 25 раз, крашеная 30 раз,битая 40 раз и с пробегом в лимонбудет стоить 1200 бакинских....
:пиво:

...приобретя за свою жизнь 3 грузовых и 4 легковых машины не разу не купил новую,а жизненный опыт приобретенный подсказывает в будущем не делать больше таких ошибок,только новое с салона...
сЭмь раз наступить на грабли для приобретения жизненного опыта!
Вот это характер!!!:браво:
 
***** тот кто покупает "совок" который ****ает его по полной а ещё больши ***** тот кто пытается продать свой "совок" что бы добавить на более дорогую машину. Учитесь зарабатывать бабло а не "продавать что нибудь не нужное" (с).
dedd? :)
 
если машине 20-30лет то это не значит что все детали в этой машине 30 летней давности! поэтому посмотри на стоимость запчастей на ваз и подумай еще раз о стоимости копейки почему она стоила 1000 бакинских а сейчас таже самая копейка стоит уже 1500!
 
Ты забыл о "долбодятлах" которые продавая свой совкомобил которому уже за 20-ку но он в хорошо поваре(т.е. не предерёшся) хотят обогатится, и только в этом видячт возможность приобретения нового тазика (более им недано).

Есть понятие такое в экономике - эластичность спроса. Если продавать ****** за 1.000000 - его купят три. За десятку - 1.000.000. И за пятерку почти миллион. Так вот если тысячи *****ов готовы платить за копейку 1500 = их будут продавать за эти деньги. А еще есть тысячи крестьян, которым в село копейки выше крыши , а кредит стоит дорого.
И еще, по поводу "большой цены".
Запомни первое правило капитализма - это не товар стоит дорого, это я зарабатываю мало......
 
Назад
Зверху Знизу