Кредит на метро...

[PhD]

Кредит на метро...

Днепропетровск получил 150 лям зелени кредита - достроить метро...
Вот и возникла куча общих вопросов. Метро - не прибыльная контора. Как отдавать-то? И в чем интерес кредиторов? Дать под минимальный процент в страну с не самой лучшей кредитоспособностью, да еще не под нефте-трубу, не под хатинки, а под неприбыльный, хоть и нужный проект... А потом ноют "невозра-а-а-т кредитов"?

Да и наши банки в очередь на раздачу кредитов стоят...

То ли это у меня такое предвзятое отношение к кредитам? Могу понять чела с низким заработком, у которого холодильник перегоре. Взял в кредит. Никак на квартиру не накопится, взял кредит. Хоть это уже и стремно. Но кредит на навороченный айпад? Кредит на тойоту? Надо, именно надо кататься - возьми шевроле или лЯнос без всяких кредитов. По-быстрому отобьешь, тогда и думай чего достоин...

ФСЕ, а то будет слишком много букв, в том числле ТСЕ...

 

[Джамшут]

Отдавать из бюджета, скорей всего.
Я не разираюсь как оно в госконторах, так, предположение.

 

[nemo7217]

Зри в корень. Что залог?

 

[PhD]

Зри в корень. Что залог?

Не сообщалось. Но думаю Днепр ("при тихой погоде")

 

[ViLL1]

Что залог?

А самое ценное в этом мире - это душа.

 

[kan*]

Метро - не прибыльная контора.

Эт почему?

 

[ViLL1]

Эт почему?

Начали эксплуатацию колесных пар рассчитывать по западному, по новому.

 

[PhD]

Эт почему?

Слишком много льготников.
А уж в Днепропетровске и тем более. Выгодность метро возрастает по мере охвата сетью всего города, и падает при наличии рек...

 

[Джамшут]

Эт почему?

потому что многа пиздят..

 

[dimik1]

Зри в корень. Что залог?

Городская собственность по остаточной стоимости. Там вообще все весело и все довольны

 

[PhD]

потому что многа пиздят..

В последнем слове, поставь ударение, пожалуйста...
Хотя тут где не ставь...

 

[Джамшут]

В последнем слове, поставь ударение, пожалуйста...
Хотя тут где не ставь...

вотвот.

Но я писал с ударением на Я

 

[Peter Pan]

ФСЕ, а то будет слишком много букв, в том числле ТСЕ...

Физик-стАртер - это самое 2,7182818...?

 

[kan*]

Знач приватизировать нужно метро. Хера оно вред государству наносит?

 

[Hippos]

К счастью, метро приватизировать нельзя. А то уже бы и его к рукам прибрали.

 

[link654]

Метро - не прибыльная контора. Как отдавать-то? И в чем интерес кредиторов?

Для государства не прибыльно, для людей прибыльно. Ты думаешь что на рекламе в мерто мало денег поднимают. Официально за копейки рекламные площади сданы частной организации, так цто конечному заказчику рекламма минимум раз в 10 дороже выходит. Это одна из статей дохода. Также стоит учитывать подорожание рыночной стоимости земли, жилья около метро, после его постройки. Смотреть нужно шире. Я еще тут не рассматривал оседания денег во время строительства метро.

Кто гарантом выступает во время кредита. Легче взять кредит, его просрать, потом скинуть кредит на бюджет, чем выбить деньги из бюджета.

 

[Pion]

неприбыльное метро? несмешите .. это на уши вешают нам что оно не прибыльное чтобы оправдывать повышение стоимости проезда.

К счастью, метро приватизировать нельзя. А то уже бы и его к рукам прибрали.

назови последних двух директоров метро вслух и ты всё поймёш

Неприбыльное оно в руках гоев, а когда его заберут с потрохами якобы за долги какие нибудь иностранцы сразу станет прибыльным, потому что у них хуй кто что спиздит

 

[Guana-Guana]

Днепропетровск получил 150 лям зелени кредита - достроить метро...
Вот и возникла куча общих вопросов. Метро - не прибыльная контора. Как отдавать-то? И в чем интерес кредиторов? Дать под минимальный процент в страну с не самой лучшей кредитоспособностью, да еще не под нефте-трубу, не под хатинки, а под неприбыльный, хоть и нужный проект... А потом ноют "невозра-а-а-т кредитов"?

Да и наши банки в очередь на раздачу кредитов стоят...

То ли это у меня такое предвзятое отношение к кредитам? Могу понять чела с низким заработком, у которого холодильник перегоре. Взял в кредит. Никак на квартиру не накопится, взял кредит. Хоть это уже и стремно. Но кредит на навороченный айпад? Кредит на тойоту? Надо, именно надо кататься - возьми шевроле или лЯнос без всяких кредитов. По-быстрому отобьешь, тогда и думай чего достоин...

ФСЕ, а то будет слишком много букв, в том числле ТСЕ...

Там метро - пиздец. Вечно затопленное, грязное и короткое. Нахуй его развивать?!

 

[PhD]

Официально за копейки рекламные площади сданы частной организации, так цто конечному заказчику рекламма минимум раз в 10 дороже выходит. Это одна из статей дохода.

Ты не из торгового отдела метрополитена? Тогда еще киоски вспомни. Потом лавочки по 28т.гр. Я имею в виду официальную часть. А она скорее даже убыточна.

А на счет иностранных хозяев АДНАЗНАЧНА! Сначала в сад пойдут пенсионеры, потом другие льготники, "выторг" сразу вдвое повысится...

 

[Vgorode]

а Харьковское метро все никак не нажрется... Бедные бабушки... Они же с этими при общении с картами в обморок шарахаются)

Харьковское метро объявило последний бой жетонам

Осенью Харьковский метрополитен окончательно прекратит принимать жетоны.
С первого сентября метро полностью перейдет на оплату проезда посредством проездных карт и бумажных билетов. Об этом говорится в обращении Харьковского метрополитена к пассажирам поездов, которое с сегодняшнего дня висит на всех станциях.

По подсчетам метрополитена, к этому периоду практически все харьковчане используют купленные ранее жетоны.

А со временем метрополитен планирует ликвидировать и автоматы по продаже бумажных билетов, «приучив» харьковчан использовать для оплаты проезда в метро лишь пластиковые карточки.